CDB 2019 Phil26 #45

Salut les fidèles lecteurs, voici ma 45e semaine de 2019, variée, mais pas tendue, quoique la fin de semaine a été un poil compliqué, mais le début aussi en fait ! Vous saurez tout, en cliquant ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17

CDB 2019 Phil26 #36

C’est la rentrée, il faut reprendre les bonnes vieilles habitudes, je vais pas vous raconter des mythos :
C’était duuuur !!!
Mais finalement, c’est fait, une bonne semaine, tranquille histoire de se remettre dans le bain !
Bonne lecture ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17
Merci pour vos clics, et bon week-end !!!!

Lannutti

Après avoir travaillé dans le milieu agricole, Giorgio Lannutti, natif d’Alba dans la région de Cuneo achète son premier camion en 1963 et crée la société « Lannutti Giorgio ». Il effectue principalement du transport en benne et des livraisons de materiaux de construction.

Après son cursus d’études supérieures, Valter, son fils, alors agé de 20 ans rejoint l’entreprise de son père qui compte une douzaine de camions. Il lui lance : « Viens avec moi, je te ferai faire beaucoup de chemin »

Valter prend rapidement conscience des méthodes de travail de ses clients et surtout de leurs besoins. Devenue Lannutti Giorgio & figli Snc opère dans le transport national et international, quand Valter prend les rènes de l’entreprise, il n’a aucune difficulté pour la developper. A la fin des années 80, il devient un opérateur incontournable pour les livraisons de verre sur chevalet. Avec son père, il crée la Fai – Fédération italienne de transport, dont elle est membre fondateur.

Après l’ouverture de la section logistique, les années 90 sont marquées par des rachats d’entreprises comme Beauland puis des ouvertures d’agences dans le nord de la France, en Allemagne et en Espagne. Avec l’ouverture des marchés de l’est, et aussi un peu aidé par les faibles couts des chauffeurs, il ouvre également des agences, en Pologne, Tchéquie, Roumanie.

En 2019, la flotte est de près de 3500 camions.

Si vous cliquez sur cette galerie :

https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/lannutti

 

Transports Jacquemmoz

Reconnaissables entre 1000, et certains avec une décoration particulièrement soignée, on connait finalement assez peu l’histoire de cette société que l’on ne peut pas louper entre la France et l’Italie.
 
Crées en 1955, les transports Jacquemmoz effectuent des livraisons entre la France et l’Italie. Dans les premières années, c’était la voie ferrée qui acheminait principalement le fret en provenance de l’Italie dans la vallée de la Maurienne.
 
Le trafic, et le parc se sont aggrandis avec l’ouverture des tunnels du Mont Blanc et du Fréjus.
 
En 1987, à la suite de graves inondations de la Maurienne, la société perd une grande partie de son parc de véhicules à Modane. L’activité reprend après de longues procédures.
 
Aujourd’hui les transports Jacquemmoz disposent d’un parc de près de 300 véhicules, et de dépôts en région Rhône Alpes et sud de la région parisienne. Découvrez sur ce lien, 149 photos et 1 vidéo : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1406

Transports Galliker

L’entreprise Galliker a fété son centenaire en 2018.

Jozef Galliker a débuté dans le transport avec une remorque tractée par des cheveaux dans le canton de Lucerne en Suisse.

L’entreprise a grandit suivant les évolutions technologiques de l’époque et a connu son premier essor au début des années 60 avec le transport de voitures.

Les transports Galliker se sont fixés dès le départ sur une ligne entre la Suède, la Suisse et l’Italie, avec des pièces automobiles à l’aller et des voitures neuves en retour.

A la fin des années 80, Galliker s’implante en Belgique, puis au début des années 90 s’installe dans la banlieue de Turin en Italie.

Aujourd’hui encore, l’entreprise a gardé un esprit familial, et compte pratiquement 3000 employés dans 4 domaines d’activité : Car Logistics – Cargo Logistics – Food Logistics Healthcare Logistics. 

 

CDB 2019 Phil26 #32

La 32e semaine de 2019, clot l’année scolaire pour moi, et il était largement temps, j’en pouvais plus de me faire devorer par les moustiques !

Voici donc un peu de lecture ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17 

Une semaine en roue libre, tranquille, ça fait du bien quand même !

Carresses, Bises à l’Oeil et bon clics !

CDB 2019 Phil26 #30&31

Avec un peu de retard voici la quatorzaine publiée, semaines 30&31. C’était un peu chargé, bien chaud surtout mais varié, sans stress !
Alors si tu veux tout savoir, n’attends pas, clique ici, c’est entièrement gratuit et sans engagement de ta part :

ça commence le 22 juillet : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17&periode=2019-07

Bien sûr, je t’en voudrai pas si tu commentes, et encore moins si tu penses à cliquer sur les bannières, car pour ton information, on vient juste de repayer le serveur FDR ! 😉

Bon week end et gros mimis à toi mon lecteur préféré ! 😀

 

CDB 2019 Phil26 #26

Il fait chaud, on est tous raides morts, mais il faut quand même continuer à bosser ! Un coup de ventilo et on clique ici, direction les alpages Ya ouh ouh hi Ya ouh ouh hi Ya ouh ouh hi Ya ouh ouh hi !

Cliquez ici pour la suite : http://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17

 

Une Saint Valentin foirée en Italie…

Pour la St Valentin, Phil m’a proposé un petit tour d’Italie, histoire de me changer un peu les idées, de me décoller de l’ordinateur, bref de sortir un peu des pages du site pour aller un peu tater du « live ». Ben oui quoi, y’avait longtemps que je n’étais plus partie faire un bon vieux tour de frigo….Hum hum…..J’allais être servie !!!

Dimanche 12 février

17h30 nous voilà au depot, y’a un vent à decorner les boeufs, je suis gelée jusqu’à l’os en 2 temps 3 mouvements, vivement le sud que je me rechauffe un peu !!! Je decouvre le 500, la bête me toise de toute sa hauteur, qui c’est celle la? Mais oui t’es beau mon gros … un p’tit sourire pour la photo? Quoi…? Vous les voyez pas vous, les camions qui rigolent? Ben moi si !! Y’a des modeles qui font la gueule, d’autres qu’on dirait en colère… Bref, le 500 lui il a une bonne tête, il est content j’vous dis….

Decollage imminent, Phil verifie les niveaux, on fourre les sacs dans le camion, allez hop, on remplit d’un air studieux son p’tit disque pendant que ça chauffe un peu et moi j’m’installe… Confortable le siège passager, il est bien réglé çui-là et pas en cuir comme dans le 520 ou je faisais que glisser …

Je peux déjà plus prendre de photos, c’est trop sombre alors tanpis, je vais me defouler sur le chauffeur, c’est pire qu’un radar bien placé…. , ça flashe à tout va dans la cabine. Prise de vue laterale, aerienne, panoramique, tout y passe

1er arret 19h15, le MIN d’Avignon, 2 clients, pendant que Phil vide, je descend faire 3 pas et mitrailler un peu…

Les livraisons s’enchainent, mais y a rien à voir !!!

Lundi 13 fevrier

01h15 Le Min de Nice… c’est beau toutes ces palettes !!!

On passe la frontière franco italienne à 02h10, un pont, un tunnel…. des ponts, des tunnels, rolala c’est haut !!! Je préfère le plancher des vaches, heureusement qu’il fait nuit. Decidemment le passage vers l’Italie n’a jamais été mon fort, il y a de ça quelques années le passage du Fréjus version passager m’a largement traumatisée, rien que d’y penser…

On attaque le Turchino, tournicoti, tournicoton, à vide le 500… y se régale!!! Plus on grimpe et plus ça caille, même pas sommeil, elle tient le coup la Bibi !!!

Y’a de la neige depuis des kilomètres, rien qu’à regarder le paysage, j’ai froid…Si on prenait un p’tit café? Un bon panini bien chaud? En voila une idée qu’elle est bonne !!!

Piacenza 6h00 du mat, le disque est rempli et on va enfin pouvoir dormir, tout du moins Phil parce que pour moi….. c’est mal barré l’affaire

Je commence par prendre la couchette du haut, c’est bien beau tous ces placards mais du coup y’a pas plus de 40cm entre la couchette et le plafond, j’ai l’impression de tester un cercueil, je trouve pas ma place comme toutes les premières nuits, je me fracasse la tête chaque fois que je me tourne, je suis bonne pour rentrer avec une bonne demie douzaine de bosses, du coup je descend d’un etage et c’est Phil qui monte…

14h le reveil sonne, avec le bruit, le froid, j’ai pas fermé l’oeil… Je suis d’une humeur massacrante comme à chaque fois que je manque de sommeil. Je sens que Phil (qui est frais comme un gardon lui) va regretter de m’avoir emmenée… Coup de fil de la boite, changement de programme, on sera pas rentré mardi matin comme prévu, la journée commence bien…

…La sortie c’est par là….

16h45 nous voilà à Verone, c’est deja pret, on aura pas à attendre, juste le temps d’aller prendre une p’tite douche… Mais, y’a pas d’eau chaude !!!

Grrrrrrrrr !!!!!

17h45, soit juste 1h plus tard on est dèja reparti, complet direction la France, il fait déjà nuit, rien à voir encore une fois, même pas le temps de faire un magasin, la haine !

19h45 et si on s’arretait manger un bout ? Oui, mais je veux pas aller au resto, j’aimerais bien manger au camion comme dans le temps ou on avait pas le temps hein Phil ? Allez s’il te plait !!! C’est la St Valentin quoi !!!

OK !

20h45 on repart…

mardi 14 fevrier,

00h30 j’en peux plus, Phil a l’habitude mais pour moi les hallucinations commencent… ça me rappelle des souvenirs, je vois des tas de trucs qui existent pas traverser la route…

dans le genre… je confonds un tunnel avec une citrouille, je vois des trucs chelou traverser la route…

A 1h00, on s’arrete dans une station à Cannes et Phil roupille 1 petite heure sur son fauteuil, moi je vais tater la couchette …

Et… Je m’endors comme une grosse vache

A 2h00 Phil reprend la route, j’entend tous les bruits mais impossible de me sortir de la couchette…

et à 4h du matin, on arrive à Aix ou on dormira jusqu’à midi.

A 13h45 on est au dépot de Barbentane, on rentre à la maison en camionnette, on a un RDV super important au collège de notre fils…

Tiens mais au fait, c’est la Saint Valentin… et Phil repart. Quand à moi…

…Le bureau de fierdetreroutier m’attendait…… J’étais sensée vous raconter plein de trucs !

Cap à l’est avec Lagaffe69

En 2006, les transports Goubet, devenus EB Trans aujourd’hui effectuaient encore bon nombre de jolis voyages. Lagaffe69, en a largement profité !

J’avoue que je connais très peu la Slovaquie. Je sais que l’ex Tchécoslovaquie s’est séparée en deux peu après la chute du mur mais mes connaissances historiques s’arrêtent là. C’est un pays de moyenne montagne et c’est très boisé. Une fois passé la frontière hongroise, le contraste est saisissant, le niveau de vie n’est pas le même c’est certain. On y mange bien pour pas très cher et les gens sont accueillants comme dans tout les pays de l’est. Vu la manière dont sont accueillis les routiers de l’est, cela va-t-il durer ?

Quelques autoroutes et beaucoup de nationales, il faut dire que le pays n’est pas très peuplé. On voit encore des Trabant (c’est quand même rare) et des vieux LIAZ .

Dès mon premier voyage en 1990, j’ai eu une fascination pour ces pays et j’aime toujours y retourner. Au niveau insécurité, ça ne craint pas plus que chez nous. Essayez de dormir dans Marseille et vous verrez.

Un peu de monnaie :

En Hongrie :

Frontière Hongro slovaque

En Slovaquie

Retour en Hongrie :