La passion du camion et de la route
Du grand classique cette semaine, entre pluie et soleil, pas de jaloux, même la Catalogne est touchée. Mais il faut de l’eau ! Du primeur, du groupage, du hayon et des copains. Une semaine folle folle folle ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17
Vous ne faites rien ce week-end ? Alors au boulot ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/au-boulot Une belle série de 80 photos signées : Alain Thiery, Bata25, David Rosello, Gerard Bobenrieth, Dominique Dodovelo, Laurent Lesert, Renaud71, Samu88, Willy Genève
Coucou les amis ! La semaine des 300.000 est en ligne, du boulot cool, des croisures cool, tout est bien qui finit bien comme toujours ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17
Semaine pas exotique mais variée, parfois à la cool, parfois à la speed complet, faut s’adapter ! Mais aussi des retrouvailles, des sourires et aucune prise de tête, c’est possible ! 2800km sans stress, carresses, bises à l’oeil et bon week-end ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17
Une petite semaine de légumier, bien tranquille parce qu’on est en 2023. Mangez des oranges, c’est bon pour le buisness, merci d’avance et bonne lecture ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17&periode=2023-11
Du régio, du natio, du groupage, du chantier et même de la Catalogne au programme. Semaine cool et variée à lire faute de mieux en cliquant ici :
S’il y a bien un truc qui a fonctionné à fond cette semaine pour moi, c’est le reveil !
Bonne lecture et gros bisous : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17
Des pommes, des poires, mais pas de scoubidous ! Attention, cette blague ne fonctionne pas si vous êtes nés après 1975 !
Semaine 33 que vous trouverez ici ->> https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17
Dans cette magnifique vidéo, on accompagne un marchand de primeurs du MIN de Metz pour un aller retour au marché de gros de Marseille.
Il nous explique son travail d’acheteur chauffeur, on y voit de superbes images du Berliet, mais aussi de la route d’alors, A31, N74, A7 et bien sûr le MIN de Marseille.
Le MIN de Lyon Corbas a ouvert ses portes, en 2009.
Le MIN de Lyon Perrache est aujourd’hui pratiquement réduit à l’état de gravats, remplacé par un quartier d’affaires, réduisant à néant un passé glorieux, riche d’histoire industrielle.
Le marché de Lyon a été ouvert en 1961 après 5 années de travaux. Son projet initial date de 1923, entre temps, la France a connu des crises, une guerre, et le projet maintes fois reporté. Le marché se tenait à l’époque sur les quais de Saone.
L’ouverture de l’autoroute, en 1954, et la proximité avec la voie ferrée a un peu accéléré les choses, et enfin, en 1961 le marché ultra moderne a l’époque à ouvert ses portes. Par route, par rail, il est devenu une véritable plate forme d’intrêt local, national et même international. Etudié par l’architecte Louis Weckerlin, il a été batti de manière a y assurer des conditions de circulation et de nettoyage optimales. Bien sûr avec l’évolution des dimensions des camions, l’accrocssoiement de leur nombre avec la disparition lente des chemins de fer, la circulation est vite devenue cahotique.
Tout autour du MIN on pouvait trouver des bureaux de douane, des restaurants mythiques, et parfois même l’amour ! L’activité principale du MIN était dédié aux secteur des fruits et légumes. Au plus fort de son activité, le MIN comptait 120 grossistes. La concurence de la grande distribution disposant de grosses centrales ont souvent signé l’arrêt de mort de villes de moyenne importance.
Sources photos : archives de Lyon et FDR
Voici quelques images qui vont sans doute rappeler des souvenirs à certains ! Partagez ces bons moments avec vos amis, bon clics !
