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Léo Alain JEAN-JACQUES dit MONGOL 34 sur la CB à l’époque du Moyen Orient, est né le 10 Avril 1948 à Paris 14eme.

1976 CAP de conducteur routier au centre FPA de Rivesaltes 66.

Premiers débuts dans le transport, avec Koch Favéro (région Avignon) et premier tour, seul avec 18 tonnes de raviolis (Buitoni je précise), direction Liverpool chez les GB. Permis tout frais, conduite à gauche, traversée de Londres et KK dans la culotte. Mais à cette époque l’entraide était au top.

Après quelques mois d’Angleterre, je tombe sur un patron encore plus fou que le premier. Premier tour, Bassorah, sud Iraq, c’est-à-dire Italie, Yougoslavie, Bulgarie, Turquie, Iraq et reKK dans la culotte. Après, on s’y fait, on met des couches.

Voici donc mes débuts dans le transport, avec quelques entractes, puisque j’ai passé entre temps un cap de mécanique, un cap de déclarant en douanes et un bep d’électronique sur les automatismes. Je suis toujours revenu au transport avec lequel je suis toujours marié.

Ma période Moyen Orient totalise environ 12 ans de conduite.

Donc : 1er fou, Koch Favéro, 2eme Camperi Ginestet de Vendargues 34, 3eme Courty Jean Paul de St Gély du Fesc 34, petit intermède avec Miraglia de Cuges les pins 13 et enfin pour Tati, autrement dit la mère Iochum de Marignane 13. Je rends hommage à tous ces transporteurs qui m’ont fait confiance, grace à qui j’ai vécu des aventures extraordinaires et que je salue.

J’ai aussi travaillé pour les transports RDT 13 à Arles, Sur l’Europe, Sicile comprise. Grâce aux Trps Iochum, j’ai eu la chance de livrer plusieurs fois en Grèce sur l’île de Samos, île de Pitagorion où est né Mr Pytagore qui m’a un peu gonflé au lycée avec son théorème.

Puis j’ai travaillé pour les transports Pivet de Balanod, actuellement TeamPivet, où j’ai là également, de très bon souvenirs même si quelque fois, ce n’était pas rose. Il est vrai qu’à l’époque j’avais une copine Roumaine… Nous tractions les remorques de textile pour DIM et autres spécialistes de la confection à l’étranger. Lieu du transport: Besancon. Remorques SNTO. j’ai roulé pendant 2 ans, pratiquement non stop, entre Besançon (Doubs) et la Roumanie et la Bulgarie avec du textile. Mon record: 9 mois et demi sans rentrer chez moi. Domicile de l’époque Montouliers 34, mais une belle Roumaine à destination. Par contre une petite culotte en soie et dentelle de chez DIM devait côuter en France, le salaire d’une ouvrière Roumaine.

Mais comme dirait notre ami François de Montouliers, nous avons mangé notre pain blanc.

Voici la carte d’Europe ou figurent les endroits les plus éloignés de chez moi ou je me suis rendu en camion:

Vu que j’ai souvent déménagé, entre l’est l’ouest le nord et le sud , je prendrais Nevers comme point de départ. Il parait qu’on ne meurt ni de faim ni de soif à Nevers. Il parait.

– Pour le Nord, disons une livraison sur Moscou ou j’ai planté 5 jours pour les transports Iochum de Marignane, vu que le destinataire n’avait pas les cautions pour dédouaner sa marchandise. Ce qui m’a permis de connaître le marché aux chiens de Moscou. Les connaisseurs apprécieront. Puis, rechargement à St Pétersbourg de 21 tonnes d’assiettes chargées cartons par cartons, par des femmes moscovites d’un certain âge. Le tout à livrer dans un magasin de la région parisienne, genre foire fouille.

– Pour le Sud, disons un séjour d’un an en Algérie avec des rotations entre Gazahouet, port d’Algérie (près de la frontière du Maroc) et le grand sud Algérien : Reggane, Tamanrasset, Timimoun…en passant par El Goléa, Ghardaïa, Ouargla…

– Pour l’est, ou plutôt le Moyen Orient avec Dammam en Arabie Saoudite avec tous les pays de transit. Léo ne connaît pas l’Iran anciennement la Perse.

– Pour l’Ouest, mon premier tour en temps que chauffeur puçeau, disons Liverpool GB, pour les transports Koch Favéro de la région d’Avignon. Koch (décédé) faisait du transport et Favéro avait une entrprise de palettes euros.

Mais le rêve de ma vie, voir Nevers et mourir. Y en a c’est Venise, et bien moi c’est Nevers, ses restaurants, ses débits de boissons, ses routiers et ses routières huummm !

Quelques photos prises au cours de ma carrière :

Voici une photo de l’époque où j’étais jeune, beau et séduisant

1976 premier visas pour l’Arabie Saoudite. Mais le pays que je connais le mieux est l’Iraq. Pays qui a bien changé grâce à notre paysagiste planétaire G.W. BUSH.

Le Mongol et son chat après quelques semaines au soleil du M.O

Le long d’un Pipe Line. Arabie ou Iraq ?

Théoriquement, les vaches sont dans les prés. Dans certains pays, elles sont dans les poubelles.

A Mossoul en Iraq à l’entrée d’un site Français. Le gardien arrosait toute la journée à cause de la chaleur. Le chien en profite pour faire une petite sieste aquatique.

Le casse croute de Milou en Iraq

Le seul avec qui je suis encore en contact, avec sa petite serviette d’assureur. Il s’agit de François DEVANTOY demeurant près de Béziers.

chauffeurs des transports Riand …

Queue à la frontière Turque, direction l’Iraq.

Istambul …

Photos banales mais uniques …

… puisque prises par votre serviteur

le 1er camion que j’ai conduis. Après je suis passé au mercédes. A côté Sur le toit, des cantines avec pièces de rechanges: courroies, roulements, filtres,et biensûr réserves d’eau. Pour basculer la cabine, je Tel. à Swarzeneger.

Un routier Algérien en Cie de son graisseur. Le graisseur fait la bouffe, change les roues, contrôle les niveaux et plus si affinités. (Je plaisante).

Le Père et le fils.

Pour les toilettes, c’est tout droit …

… et la douche les jours de pluie.

Super resto routier dans le désert Algérien.

Un panneau avertissant de la traversée possible de chameaux (au prochain rond point).

Et enfin, l’autoroute à péage, 2 fois 4 voies qui descendait à l’époque sur Tamanraset.

Je descends en solo récupérer une remorque abandonnée par un routier Algérien. Comme il n’y a pas de petit profit, je profite pour descendre quelques caisses urgentes sur un chantier.(ne dites rien à la DRE, ils ne seraient pas d’accord).

Lieu: routes de l’Algérie où je suis resté 1an pour Jean paul COURTY: chauffeur, puis patron mais toujours ami. Aujourd’hui décédé. Sur ces photos, on remarque l’impacte du jeune chameau sur la carrosserie du Mercédes.

A l’époque je déménageais une base vie française. Donc allée et retour, route de nuit et traversée la nuit d’un troupeau de chameaux. Un des jeunes a paniqué à cause des longues portées. A 100km/h, je n’ai pas pu l’éviter. Si ça avait été un gros mâle, je serai peut être au paradis des chameaux.

La photo du chameau a été prise le lendemain. (Là bas le chameau coute plus cher mort que vivant et encore plus cher s’il a été écrasé par un étranger), les cours de la bourse du chameau sont très variables.

Daniel LIGNEUREUX dit Reagan, actuellement en région Parisienne. Il choisit des roses des sables.

Il était derrière moi lorsque j’ai freiné afin d’essayer d’éviter le chameau. Il a failli manger ma remorque. A croire qu’il est sous alimenté.

Et une petite fleur dans ce monde de brutes.

Menu poulet ou foie avec tomates et frites.(Menu à l’année).

Mais dans le désert nous étions au Négresco.

Je me suis fait une copine sur le périphérique Parisien…

Je n’ai pas bien compris ce qu’elle voulait dire par « Mongolien ».

Londra Camping : Je n’ai pas la mémoire des noms, surtout que certains n’ont pas roulé très longtemps sur la ligne. Mais ça leur fera toujours plaisir de se retrouver sur le Net. A moins que leur femme ou le percepteur les recherche…

Le moustachu s’appelle BULLENT (orthographe non garantie) c’est le mécanicien Turc des transports Iochum

Amis, famille

Affalé devant la télé avec ma fille …

Eh oui le beau Mongol de la steppe est grand père. Voici ses 2 petits enfants.

Jean-Paul Courty de St Gély du Fesc

A droite, mon ami Radou, chauffeur Roumain, originaire d’Oradéa, Roumanie, débarquant à Okland, Nouvelle Zélande.

Quelques aventures….

Avant de vous parler de mon premier tour folklorique sur le Moyen Orient, j’aimerai vous parler d’une galère, concernant mon premier contact avec Phil26. Parking d’autoroute de l’Isle d’ Abeau , 2h du matin, passerelle fermée la nuit et moi debout la veille depuis 6h du matin, je « précise ».

1/ Traversée de l’autoroute à pied, allé et retour pour se faire la bise.

2/ Je me suis ouvert le genou.

3/ J’ai cassé mon portable.

4/ J’ai failli me faire castrer par le rail de sécurité.

Bon, je n’ai rien dit, vu qu’il est plus grand que moi, mais quand même… En bref, mieux vaut traverser la Turquie que de rencontrer Phil26. Peut être que je rencontrerai Bibi07, mais le plus tard possible SVP…

PREMIER TOUR SUR LE MOYEN ORIENT

(Transports Camperi Ginestet 34 Vendargues, AL BASRAH terminus Sud Iraq)

Déjà, au départ de Paris, parti en solo avec un tracteur tout neuf, Volvo 88 à l’époque, afin de récupérer une remorque, je perçois de sournois à coups vers le pont ou la boite de vitesse. Direction Volvo Paris, essais, contrôles, essais, recontrôles. Défilé des mécanos, arrivé des techniciens, consultation au sommet… ??? Et là, le miracle, l’ange Gabrielle de la mécanique est apparu. Le Mongol (ce n’était pas encore mon surnom à l’époque), en freinant brutalement en solo, avait fait un léger plat sur un jumelage. D’où les petits à coups repérés en roulant. Les mécanos sont repartis discrètement à leurs occupations, les techniciens aussi, très discrètement, la queue entre les jambes, avec peut être les félicitations de leur grand Gourou. Une journée de perdue, facturée à l’œil, mais à l’époque on était pas à 1 jour près pour des voyages qui duraient quelquefois plus d’un mois.

Je passerai sur les détails du chargement, les préparatifs, les courses au « super conserves » du coin, les douanes, et le futur Mongol, fier comme un Bar Tabac. YALLAH ! Italie, Yougoslavie, Bulgarie, Turquie et pas le temps de faire 10L d’huile avec une olive puisque « Inconscient » Et là, à l’entrée de Bagdad au Check point (point de contrôle militaire à l’entrée et sortie de chaque ville )j’arrive avec une rage de dent à me faire sauter le caisson. Et là je suis sérieux. Explications avec les militaires, en Anglais, et direction je ne sais où, dans une grosse voiture noire, les pieds callés sur 2 Kalachnikovs. Arrivée à l’Hôpital, de nuit, et réveil d’un pauvre bougre qui dormait sur un carton, avec sûrement fonction d’infirmier de garde. Reexplications et prise de cachets. Lesquels ? Je m’en fous, je suis preneur, j’avale tout, j’ai trop mal. Retour au camion, atténuation de la douleur et stationnement sur place. Bagdad by night, Shereazade and Co, les milles et une nuit, ce sera pour plus tard. Echangerai danse du ventre contre dentiste.

Entre parenthèses, chaleur lourde, air difficilement respirable, pays inconnu, panneaux directionnels inexistants, certain écrits en arabe, stress, sommeil agité et pour couronner le tout de très nombreux ronds points, comme en Angleterre, avec plusieurs avenues…LE PIED. Comme fait exprès, mes quelques collègues du moment m’avaient largué pour d’autres destinations douanières, mais aucun en direction du sud.

Vers 7h du matin, réveil de la douleur, retour au Check point, explications avec la relève, retour à l’Hôpital et là arrivée d’un médecin. Piqûre dans le cul, debout dans une salle austère, pantalon baissé. Grosse prise de risque si vous voyez ce que je veux dire. Un certain PLANTADE, chauffeur de son état a failli, au sujet d’une piqûre de vaccin obligatoire, se prendre une très grosse piqûre en Iraq, par contre, si pour moi c’était sur la fesse, lui s’était entre. C’est tout nouveau, ça vient de sortir. Si un jour il vous raconte son histoire, avec l’accent « d’Agen, » les dames se feront pipi dans la culotte. Par contre, lui, sur le coup, était plutôt crispé (de partout).

Je poursuis donc, retour d’un infirmier, avec un cornet en papier journal dans lequel, différents cachets inconnus prirent place. Retour au camion et vite, vite direction le chantier français d’Al Basrah où je devais livrer. Mais voilà, plein de ronds points, pas de panneaux, une ville immense, la piqûre et les cachets qui commencent à faire effet…T’en VEUUUUUUUUX !

Je tourne en rond, je demande plusieurs fois ma route dans un état second, encore quelques ronds points, et je parle Iraquien couramment. Puis je me colle comme un morpion, sur 2 camions étrangers, « puisque moi je suis français, » qui semblent avoir une immatriculation bulgare. Je suis euphorique je me suis trouvé 2 copains. Apparemment ils viennent du Nord et se dirigent vers…l’est, l’ouest, ou le sud. INCH ALLAH. Drogué comme je suis j’irai même faire une belote avec Saddam Hussein.

Je sors de Bagdad, toujours collé à mes 2 « amis », vu qu’on fait la route ensemble, et j’aperçois le premier panneau m’indiquant Al Basrah. Je suis sauvé, la route principale va me conduire à destination. J’arrive sur le chantier français, je leur explique mes aventures style Burt Lancaster dans « La dernière caravane », je joue un peu les héros, les dames se pâment, leur petit cœur palpite d’émotion… non, là j’exagère, trouvez moi vite un dentiste. THE DENTISTE.

Quand j’ai vu l’installation du cabinet dentaire, j’ai regretté. Des fois on se dit qu’il ne faut pas remettre au lendemain, ce que l’on peut faire le jour même. Je pensais à mon testament. La roulette, avec ses courroies style western des années 40 avec en prime, les flèches des indiens en anesthésie. C’est psychologique, « a pu mal ».

Enfin de compte, ce chirurgien iraquien, qui avait fait ses études aux Etats-Unis, mais qui possédait un très beau matériel de musée, de l’époque de l’inquisition, à la vue de l’état de ma gencive, m’a rédigé une ordonnance en arabe, direction la pharmacie avec mon cady d’antibiotiques. Si on arrache vous êtes mort m’a-t-il fait comprendre, en Anglais, alors que j’aurai très bien pu parler iraquien au premier tour de roulette.

Je vous passe le retour sous antibiotiques, vu que j’allais mieux et que j’ai pu regagner la France. Chose curieuse et inoubliable, passé Vintimille, côté français, passé la douane, je me suis mis à trembler ?? Le choc du retour, la joie d’avoir réussi « MON PREMIER TOUR » ?? Aussitôt les effusions familiales consommées, les cadeaux et souvenirs distribués, les coups de téléphones donnés, direction……et oui le dentiste.

Je lui explique le pourquoi du comment, la souffrance endurée, le confrère iraquien, l’abcès, l’hôpital, la pharmacie etc etc…Bon assez parlé, on pique, on arrache, et on se casse. La steppe attend le Mongol pour de nouvelles aventures. Et non mon bon monsieur Mongol, on continue les antibiotiques pendant une semaine, sinon DANGER. Une semaine après, et après une dizaine de piqûres, tout était anesthésié : le nez, la bouche, les oreilles, les yeux, les agmydales, sauf la dent. THE DENT en iraquien.

Et bien croyez le si vous voulez, mais le Mongol a fini sous anesthésie générale, en clinique. Et il est reparti, un croc en moins, mais déjà accro d’aventure, de grands espaces, de découverte, de vie tout simplement.

Un peu moins douloureux, les dysenteries dont je vous parlerais plus tard, à l’heure du repas.

Bon appétit à tous.

CHIMIE

Votre serviteur, Léo dit « Le Mongol » a inventé il y a quelques années, un nouveau produit chimique « inoffensif et dangereux à la fois », dont il n’a pas encore déposé le brevet.

A l’époque, il n’y avait qu’un grand pont à Istambul, reliant la partie occidentale de la Turquie, à la partie orientale.(Depuis, un 2éme pont a été construit afin de désengorger les flux abominables de circulation automobile)

Pendant quelques temps, il fut possible de traverser ce pont en PL, sans problème. Mais transports dangereux aidant, les autorités turques décidèrent de stocker les dits camions, de les faire « payer » et de les « convoyer » pour la traversée.

UNE VRAI GALERE .

Pour les transports Iochum nous transportions en fûts, du scuranate, produit toxique employé à la fabrication des mousses (matelas et autre), chargés dans une usine de la région de Grenoble. Destination, la partie orientale d’Istambul.

Une guérite de contrôle, nous obligeait à stopper (tous les PL), et présenter les papiers de la marchandise. Au début, il fut aisé d’échapper par toutes sortes de stratagèmes, aux contrôleurs, qui nous attendaient de pied ferme.(l’esprit gaulois).

CONTROLE=PAIEMENT=CONVOI=NUIT BLANCHE

Voici donc le contrôle qu’a subit, avec succès, Léo l’inventeur :

Léo : bjr (en français)

Le contrôleur : Salam. Marchandise ?

Léo : des fûts

Le C : ?? marchandise ?

Léo : des fûts

Le C : chimikal ?

Léo : non, liquide.

Le C : chimikal ?

Léo : non, des bidons.

Le C : (en turque) quel genre de marchandise ?

Léo : des bidons de liquide, comme l’eau.

Je vous passe les minutes interminables de notre échange, sans que je ne reconnaisse que je transportais des produits chimiques.

A la fin, un peu impatient, car le contrôleur sûr de lui, flairait l’arnaque.

Je lui déclarais donc, la main sur le cœur que je transportais des BIDONS DE FUTS.

Hé Hé, je suis passé, mais j’ai très honte. Ce n’est pas bien de mentir.

Plus tard, les contrôles se sont renforcés et une voiture de police stationnait en permanence, afin d’intercepter les fraudeurs et les chargements de « bidons de fûts ».

Vous pouvez voir sur quelques photos d’Herold notre collègue de chez Iochum, le déchargement de ces fûts qui étaient jetés de la remorque et réceptionnés sur de vieux pneus.

Sécurité oblige.

Mais c’était le bon temps.

Je suis certain que d’autres chauffeurs ont des tas d’anecdotes à raconter sur les transports de produits dangereux qui transitaient l’eldorado, pardon, la Turquie.

Christine

Léo n’oublie pas celle qui a sû lui donner un serieux coup de main en Iraq alors qu’il était au plus mal. Rouler en double dans ces pays là, peut déboucher sur des quiproquos, mais Léo saura mieux vous raconter ça que nous….

Christine, dont on ne connaît que le prénom et qui de toute façon, a changé de nom de famille (aux dernières nouvelles qui datent de mathusalem), qui a épousé un chauffeur (trps Frédéricci peut être), qui habiterait probablement en Alsace, a fait des enfants, je suppose, a effectué quelques tours sur le moyen orient, d’où quelques souvenirs bons et moins bons.

Mais je ne les connais pas tous. Au tout début, elle voyageait en compagnie de son chien loup, afin je pense d’avoir une certaine sécurité.

Ce qui a généré des allusions douteuses de chauffeurs jaloux et zoophiles, genre : elle doit se faire m….. par son chien. Tout dans la dentelle. C’est un peu le côté obscure de la force, (Dark Vador), comme dirait mon ami le Jedi, Obi-Wan Kenobi.

Plus tard, constatant que cela lui attirait plus de problèmes que de confort, elle s’est séparé de son chien, au grand désespoir des mauvaises langues…avec de grandes gueules.

Un jour, en frontière Turque/Iraq, côté iraquien, accompagnée de trois ou quatre chauffeurs français, alors que nous faisions la queue, de nuit, à une station service, un cri retentit. Christine s’était fait mettre la main dans son décolleté, pourtant sobre et sage, par un militaire iraquien en chaleur, porte fermée, mais vitre baissée à cause de la chaleur. Trop tard, la prude Christine, s’était fait mettre la main au balcon. Ce qui bien sûr n’est pas aussi intéressant que la main au panier. Question de goût ou d’opportunité.

Quelques temps plus tard, à Bagdad, alors que votre serviteur « Le Mongol » se payait une crise de coliques frénétiques, comme dirait Coluche, soigné par le médecin d’un chantier bulgare, vu que le médecin FRANÇAIS, n‘avait pas daigné se déplacer, (Même dans les médecins il y en a…si si ), dame Christine arrive seule à Bagdad, direction Bassorah.

Elle me trouve dans un état lamentable (les connaisseurs apprécieront), tant et si bien que je l’envoyais balader, n’acceptant pas qu’elle me voit dans cet état. Quelques heures plus tard et une piqûre de cheval dans mon postérieur de colibri, nous décidâmes d’un commun accord, qu’il serait préférable que je l’accompagnasse (c’est de l’iraquien des quartiers chics) destination le sud. Nous partîmes donc tous les deux, bras dessus bras dessous, amoureux et heureux, la tête et le cœur pleins de projets… En réalité, elle avait caché ses cheveux longs et dissimulé au mieux sa poitrine, afin de passer pour un chauffeur mâle et viril. Je pouffe… Léo, lui, le Mongol de la steppe, s’était transformé en carpette de couchette vu son état. Le Rambo bo bo. Mais prêt pour l’aventure.

Iraq= guerre contre l’Iran = convois militaires en permanence, contrôles etc…LA GALERE.

Plusieurs fois donc, Christine, en doublant des camions militaires, s’était faite repérer par des chauffeurs iraquiens, la prenant tour à tour j’imagine pour un travelo, un mignon ou une femme tout simplement. Et que je te double, que je te ralentisse, que je te fasse des signes amicaux, genre : viens donc goûter à mon narguilé et que je te redouble etc… Bref ! elle arrive tant bien que mal sur le chantier iraquien de Bassorah où elle devait livrer, accompagnée de son garde du corps et agent secret Léo. Mon nom est Bond « Léo Bond ».

Pendant le déchargement, alors que l’iraquien responsable lui proposait de se rafraîchir par une bonne douche, elle partit confiante, trousse de toilette à la main afin de se décrasser de la sueur, des vents de sable etc…

Mais voilà que Christine réapparait deux minutes après.

Il n’y a pas d’eau demandais je intrigué ?

Non me dit elle, il n’y a pas de porte.

Hé Hé ! nue sous la douche, seule femme au milieu d’un groupe de saints hommes, refoulés sexuels*,prêts à lui frotter le dos, je pose la question : où est le problème ? Même se payer Léo, pourquoi pas vu que , quand il y en a pour un, il y en a pour deux .

Quelques centaines de kilomètres plus tard, sur un chantier bien français, elle pu se faire belle et propre.

Depuis ce jour, on peu trouver dans le nord de l’Iraq, des mouches du sud. Elles avaient suivi notre camion. Document Géo. Mais le pire dans tout ça, est que le bruit couru, que Le mongol s’était payé Christine, ou que Christine s’était payé Léo. La parité il parait… Pensez donc, un allé retour en double…Et bien non, bien que…Mais c’est une autre histoire.

Je garde d’elle le souvenir d’une femme de caractère, sympathique, douce et gentille.

On s’est perdu de vue. Dommage, mais le monde est petit. Qui sait.

* Refoulés sexuels parce que dans ces pays, beaucoup d’hommes n’ont pas les moyens de se payer une femme.

Pas d’argent = pas de femme = célibat forcé avec tout ce que cela entraîne.

COUP de GUEULE

J’ai jeté un oeil sur les coups de gueule de nos collègues du bitume. Rien à ajouter. Je suis tout à fait d’accord avec ceux qui intelligemment, essaient de changer les choses car nous sommes très mal.

Liberté Egalité Fraternité sont remplaçés par Lois contrôles Répression. Bientôt, petit à petit, on fiche, on trace, on espionne, on surveille… La nouvelle boîte noire pour VL a vu le jour. Pas obligatoire. Pour le moment… Une civilisation de numéros qui marchent au pas, encadrée par des cerveaux manipulés et conditionnés… Mais tout ceci bien sûr pour notre SECURITE.

Et bien moi, ça fait 2 années de suite que je passe au tribunal de Bressuire, suite à des contrôles de Percepteurs du gouvernement pour de petites infractions à la règlementation.

Par contre j’aurai été curieux de voir le comportement de certains T du C dans l’Iraq en temps de guerre par ex.

J’ai été une fois en Russie pour les transport Iochum. Déchargement à Moscou et rechargement à St Petersbourg. 500kms d’une traite, non stop, because gros risques à l’époque de se faire détrousser. 6h de conduite d’affilée. J’ai honte. Demain j’irai me constituer prisonnier.

(je préfère les pommes aux oranges)

Actuellement, je suis toujours en activité dans le frigo, mais sans commentaires. Le transport est entrain de rendre l’âme. Fini l’inter, du moins pour les Français. Aujourd’hui, pour faire de la route, il faut travailler pour les Irlandais, les Anglais, les Hollandais…

Gendarme=Percepteur. Gendarmerie= Perception.

Plus le droit de boire, plus le droit de fumer, plus le droit de rouler… Alors, interdisons les fabriquants de boissons, alcoolisées « ou sucrées », les fabriquants de tabac, les véhicules dépassant les 130 kms /h… Mais ils n’ont pas les couilles pour ça.

J’ai décidé de ne plus baiser. Résultat de tout ça, je vais devenir IMMORTEL.

Poèmes écrits par Léo :

Dans le mauvais alcool qui empeste à plein nez

Et dans l’odeur âcre du tabac qui m’enfume,

Je suis là comme un con près d’une putain fanée

Qui pour se faire sauter sensuellement se parfume.

Et ça sent la matrone, le touriste et la bière,

Ca pue par vagues fades le fric et le mégot,

De derrière le comptoir sous sa gueule de gruyère,

Il y a le caissier qui ramone ses naseaux.

Ca grouille de madame, de messieurs distingués,

De filles à la hauteur qui parlent avec leurs fesses,

De jeunes demoiselles sans nul doute bien nées,

Qui pour se cultiver acceptent des caresses.

Dans le fond de la salle, un pauvre type souriant,

Glisse un œil abruti sous les jupes d’une voisine,

Et il bave comme un porc dans son verre de vin blanc,

Avec la face de cul du mec qu’on assassine.

Sous l’effet du gros rouge, vautré sur une table,

Affalé dans un plat où trône un cassoulet,

Un gros monsieur ventru à l’allure convenable,

Chatouille en rotant, une vieille desséchée.

La voila en chaleur dans un prompt retour d’âge,

Comme un vieux camembert elle coule vers son amant.

Elle lui tend sans façon le vide de son corsage

Et lorgne instamment, l’intime de l’inconscient.

Dans la lumière blafarde d’un néon tamisé,

Un couple de poivrots, un couple de cochons,

Sur un divan crasseux et cent fois retraité,

Essaient ce que souvent, ils font à la maison.

Alors dans ce décor d’un brillant avenir,

Où se corrompent la vierge et le digne bourgeois,

De tout sage conseil je préfère m’abstenir,

Et je laisse à chacun la liberté du choix.

Le corsaire du roi

Il était grand capitaine

Il était corsaire du roi

Et en lui quoiqu’il advienne

Tous ses hommes avaient la foi

Sur les mers, les continents

Ne résonnait que son nom

Sa justice, ses châtiments

Et la voix de ses canons

Lorsqu’au loin vers le levant

Se dessinait son galion

Et que flottait dans le vent

L’invincible pavillon

Le silence s’installait

L’angoisse était à son faîte

Pour ceux qui déjà savaient

Que proche était leur défaite.

Pour ceux qui avaient osé

Sur l’océan le défier

Et ceux qui n’avaient osé

Dans un combat s’édifier.

Jusqu’où irait son audace ?

Quand prendraient fin ses exploits ?

Jusqu’à quand fera-t-il face

Aux ruses que l’ennemi déploie ?

Puis un jour vers les tropiques,

Quatre navires apparurent.

Quatre équipages fanatiques

Et payés pour sa capture.

Il comprit que le destin

Ne lui laissait aucune chance,

Que ne servirait à rien,

Une ultime résistance.

Mais fidèle serviteur

De son roi, maître après dieu,

Nul ne dira que la peur

Fut inscrite dans ses yeux.

Il rassembla ses marins,

Demanda des volontaires

Et tous levèrent la main,

Ils finiraient tous en frères.

Aujourd’hui au bout d’une chaîne

Il se souvient qu’une fois,

Il était grand capitaine,

Il était corsaire du roi.

L’Auberge du grand Dédé

Dans un quartier mal fréquenté

Se tient l’auberge du grand dédé

Et c’est dans la salle enfumée

Que se retrouvent les mals aimés.

Pour être admis, faut être grossier

Sale puant et mal rasé

Savoir jurer, savoir cracher

Et du couteau savoir jouer.

Ici vous êtes en société,

Pas besoin de vous présenter

Démocratie et liberté

Choucroute , saucisses et cassoulet.

En mille et une spécialité :

L’coup de rein sur canapé

L’coup d’surin improvisé

Celle du passant dépouillé

Du poulagat éventré

Et l’coup d’sang du curé.

Pas de pucelles éploréees,

De clients non balafrés

De travelos de poules mouillées

De cols durs amidonnés.

A l’auberge du grand dédé,

Venez tous vous amuser,

C’est l’endroit tout indiqué

Pour passer une bonne soirée.

———–

A la table d’une auberge, un homme se restaure,

Son esprit semble lié au journal qu’il lit,

Que de tristes nouvelles, que de drames que de morts,

L’anxiété sur son front visiblement s’inscrit.

Pense-t-il au Vietnam, à Cuba ou ailleurs,

S’est il transporté aux Indes ou en Afrique,

Il partage sans doute le poids de ces malheurs,

Peut être qu’il se transpose noir, en Amérique ?

Que fait il brusquement, il s’agite, vocifère,

Va-t-il mettre un terme au monde qui s’enlise,

Peut être a-t-il trouvé solution à la guerre ?

Une goutte de sauce a taché sa chemise…

Proverbes : Petites pensées philosophique de votre serviteur:

LORSQUE LES HOMMES SE SERONT EMANCIPE DE LEUR RELIGION PAR LA CONNAISSANCE, LA SAGESSE ET LE RESPECT D’AUTRUI , L’HUMANITE AURA FAIT UN PAS DE GEANT.

Comme dirait Coluche : on est pas arrivé.

Plus rigolo :

Dans la vie, il y a des hauts et des bas, j’aime bien les bas, même sans porte jarretelle. (ça commence bien)

Même si le bonbon est délicieux, il ne faut pas négliger l’emballage. (un peu coquin ce Léo)

Afin de sauver une commère inanimée, il faut lui faire le bouche à … oreille (ça cogite dur au volant)

Pour finir du sérieux:

La terre est une cellule vivante de l’univers, attaquée de toutes parts par un virus appelé « Homme », lui-même atteint du cancer de l’argent.