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Les parents de Gérard PERRIER, sont les propriétaires d’un commerce de vin A la sortie de la guerre en 1945 il s’achète son premier camion et il devient leur transporteur naturel.
Deux ans plus tard il embauche son premier salarié.
Le fret transporté évolue : bétail, bois, articles de tournerie et matériel de construction.
En 1963 : Installation dans les nouveaux locaux, situés route d’Arinthod à ORGELET.
Les produits finis dérivés du plastique tendent à remplacer les matières pondéreuses transportées jusqu’alors.
En 1973 : Le premier fils, Jean-Noël, vient seconder son père.
A l’aube de la crise pétrolière, les premiers véhicules » Grand Volume » font leur apparition. Ce sont des semi-remorques de 83 mètres cubes surbaissées.
Le premier véhicule du type » Camion-Remorque » est intégré au parc en 1983
Les recherches du PDG Gérard PERRIER aboutissent à une innovation très importante, à savoir la construction, en relation avec un carrossier local, du premier » dôme couchette » sur cabine courte. Celà permet alors d’offrir à ses clients un volume utile de 107 mètres cubes et une longueur de plancher de 14.68 mètres.
En 1983 : François-Joseph, second fils de Gérard, intègre l’équipe dirigeante.
En 1986 l’entreprise s’installe sur un terrain d’un hectare en Zone Industrielle d’ORGELET, 1000 mètres carrés de bureaux, ateliers et garage suivi deux plus tard d’un deuxième bâtiment de 800 mètres carrés, destinés au stockage et à la distribution de produits finis et matières plastiques.
En 1989 : dernière innovation de la Société : mise au point, d’un » Camion-Remorque » offrant 125 mètres cubes utiles et 2 planchers (dont un mobile), permettant un chargement optimum (d’où le nom du véhicule OPTIMUM VOLUME) ; palettes et vrac ou deux rangs de palettes non gerbables.
En 1993 les transports Perrier disposent alors de 3000 mètres carrés couverts pour le stockage des marchandises, et de 30 ensembles routiers. Le développement de l’activité à l’exportation donne un second élan à l’entreprise.
La moitié de son volume d’affaires est réalisé vers l’Europe. Dès 1994 ils lancent un service régulier sur la Grande-Bretagne avec un correspondant sur BIRMINGHAM (WEST MIDLANDS).
Notre flotte de véhicules est composée de 38 ensembles routiers. L’entreprise fête ses 50 ans d’existance en 1995 et compte 50 ensembles routiers. Ils ouvrent une agence PERRIER Nord à BERBIERES (62) qui dispose de 5 véhicules et d’un entrepôt de 800 mètres carrés. L’année suivante elle intégre le groupement de transporteurs : France Lots Organisation (F.L.O.) : ceci permet à la société d’être présente à la Semaine Internationale du Transport et de la Logistique (S.I.T.L.) et d’offrir à sa clientèle un service plus complet. La surface de stockage et transit est portée à 7500 mètres carrés dont 6500 mètres carrés à Orgelet avec quais et gestion des stocks informatisée.
Une nouvelle société est créée en Grande-Bretagne » LOGISTIQUE SERVICE « . Elle assure la distribution et le rechargement des camions vers la France.
L’ activité logistique se développe grâce aux 8000 m² d’entrepôts dont ils disposent à Orgelet (39) et Seclin (59), nouvelle implantation de notre agence » PERRIER Nord « .
Le développement des activités vers la Grande-Bretagne (3 000 voyages par an) les conduit à créer une filiale Britannique » Transports PERRIER UK LTD » opérationnelle en début d’année 1999. Cette structure reprend l’activité du correspondant » Logistique Service « .
En 1999 les transports Perrier ouvrent l’agence » PERRIER EST » basée à Epinal (88). La même année
» PERRIER NORD » déménage pour s’implanter définitivement en zone industrielle à Liévin (62), toute proche d’une sortie d’autoroute Calais / Paris. Le site (10 000 m² / 2 500 m² couverts), clos, permet d’envisager des développements pour la division logistique et renforce les activités de distribution entre le Royaume-Uni et la France.
Ouverture également de l’agence » PERRIER RHONE-ALPES » à Saint Pierre de Chandieu (69). Dans la foulée ouverture de l’agence » PERRIER MEDITERRANEE » à Plan d’Orgon (13), » PERRIER AQUITAINE » à Carbon Blanc (33).
En 2008 les transports Perrier sont repris par Sobotram. Puis passe sous le giron Geodis, ne restent plus que les agences de Courlaoux, Noves, Seches sur le Loir, Lievin, Luneville et Perrigny.
