Lorient Rungis en 1988 en vidéo

Et voilà, nous sommes le 24 décembre, dernière case du calendrier de l’avent FDR, mais non, ce ne sont pas des photos, mais une vidéo. Alors que vous allez sans doute manger un peu plus de fruits de la mer que d’accoutumée, il est bien temps de saluer ceux de la marée, les transporteurs de poisson, les rois du just in time avec des images de 1988 que nous a confié notre ami depuis toujours, Yvon Provost.

Jeunes transporteurs Bretons, les frères Provost tirent pour TRADIMAR à la fin des années 1980. Quand on leur propose un test avec un Renault R365, ils n’hésitent pas, d’autant que c’est gratuit et que ça calmera le kilométrage de leur Volvo. Par chance le voyage a été filmé par le vendeur de Renault Lorient, Patrick Grelier malhereusement décédé aujourd’hui.
Des images interessantes de l’époque folle de la marée de l’époque, sans palettes, tout à la main, depuis Lorient à la SOMAVIL à Rungis. On retrouve toute l’ambiance de l’époque, à ne pas manquer !!!

Les transports Vreugdenhil

Cees Vreugdenhil se forge son expérience dans le transport de fleurs et primeurs chez Spronsen. Disparue aujordhui, l’entreprise Spronsen était spécialisée dans les transports entre la France, la Suède et parfois aussi bien plus loin. Fort de son experience, il se lance dans la bataille du transport en s’installant à son compte en 1988. L’entreprise prospère tranquillement, mais lorsque Cees décède en 2002, l’avenir parait bien sombre.

Déterminés, les enfants et la famille de Cees s’accrochent et finalement réussissent le pari de perseverer. L’entreprise concentre ses activités principalement vers Rungis, le Sud de la France et la Suède. Au contraire de leurs concurents, Vreugdenhil mise sur le transport de qualité et n’emploient que des Hollandais ou des Français.

Tous les jours une cinquantaine de camions effectuent la liaison depuis le Westland.

https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/vreugdenhil

Les débuts de la SOGARIS de Rungis en vidéo

Implantée au sud de Paris, face au MIN de Rungis, la SOGARIS (Société anonyme d’économie mixte de la gare routière de Rungis) a été inaugurée en 1967, juste avant l’ouverture complète du MIN de Rungis, l’année suivante. Moderne pour l’époque, elle avait pour but de soulager le centre de Paris du trafic des poids lourds. De belles images d’une époque ou le progrès faisait encore rêver.

Carnet de bord 2022 – Thomas26 – Semaine 51

Il a eu bobo à son ventre, bobo a sa tête, mais il a fait ses 2 tours de Paris comme tout le monde !

Voilà un garçon serieux qui n’est pas responsable du trou de la sécu !

Il nous raconte sa semaine 51 sans prise de tête mais à rebondissements ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=49&periode=2022-12

Volvo FH4b, transports Duarig, Vincennes
Volvo FH4b, transports Duarig, Vincennes

Carnet de bord 2022 – Thomas26 – Semaine 48

Comme il a aimé aller à Vincennes la semaine passée, son chef lui en a collé 2 allers retours cette semaine !

Il a adoré et vous raconte ça ici :  https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=49&periode=2022-11

Volvo FH4b 500, Transports Duarig
Volvo FH4b 500, Transports Duarig

La marée Lorient-Rungis

Amis bretons, ceci vous concerne !

Dans le cadre d’un projet de documentaire sur la marée de Lorient à Rungis, Hervé Portanguen, recherche des témoignages d’anciens de la ligne.

N’hésitez pas à prendre contact avec lui, c’est un journaliste réalisateur qui a une longue expérience, à coup-sûr avec votre aide, il réalisera un documentaire interessant : contact :  hportanguen@hotmail.fr

https://www.kubweb.media/fiche/herve-portanguen-realisateur/

Carnet de bord 2021 – Phil26 – Semaine 08

Semaine 08 bouclée, avec sa dose de clients, mais surtout de bouchons, du Paris, du Barcelone, on ne s’ennuie jamais !
Alors si ça vous tente, et que vous n’avez rien de mieux à faire, vous trouverez un petit résumé ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17

 

En route vers Rungis à bord d’un Volvo F89

En 1976, une équipe de télévision accompagne un chauffeur des transports Galopin à bord de son Volvo F89, attelé à un superbe frigo Chereau.
Depuis la Normandie, il rejoint le marché international de Rungis.
Le discours a certes un peu vieillit, mais il n’en reste pas moins que les images sont juste superbes !

L’ouverture de la Sogaris

Il y a plus de 50 ans, en 1967 ouvrait la gare routière de Rungis, plus connue aujourd’hui sous le nom de SOGARIS. Eloignée de la capitale à l’époque la gare routière se voulait à la pointe du progrès, la voici telle que peu d’entre vous l’ont connue !

Séquence émotion !