La passion du camion et de la route
Signée Mich07, le SCANIA S500 de Lauratrans, sur le thème de Strasky et Hutch, en 25 photos et en couleurs ! Oui, on arrête pas le progrès avec les nouveaux chevaliers au grand coeur mais qui n’ont jamais peur de riennnnnnnnnn, mais qui gagnent toujours à la fin !
Bon visionnage en cliquant ici !
Parce que vous êtes un fan de la marque au poulet, vous allez aimer cette mise à jour composée à 100% par des envois de nos meilleurs spotteurs via la boite mail FDR sitefdr@gmail.com , mais aussi par messanger via mon facebook, alors on fait tous un gros mimis à : Cyril, Hekel67, Michel48, Samu88, Wim, Tophe69, Manolo84, Yassine, Pierre70, Erik, Sweden, Jean-Claude, en cliquant là :
http://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/9
la 1ère édition du festival « des Camions et des Bulles » s’est déroulée les 13 et 14 mai 2017 à OGER (51), en plein coeur du vignoble champenois (15 km au sud d’Epernay, 30 km à l’ouest de Châlons-en-Champagne), organisée en partenariat avec les Editions Cany. Elle a réuni environ 120 camions, dont quelques anciens, et plusieurs centaines de modèles réduits, et a compté plus de 5000 visiteurs sur les 2 jours.
Avec les photos de Pat54
Un dossier réalisé par Olive66 et Fred77
C’est en septembre 1977 que Jean-Louis Delisle acheta son tout premier ensemble , un Berliet TR 320 attelé à une citerne pulvé . Avec James (Capucin 77) , son tout premier chauffeur , ils se relayent pour enchaîner les voyages et faire grandir le parc . Le Berliet laissera sa place à quelques Scania 110 et 111 , et par la suite à deux Volvo F1020 ainsi que de nouvelles citernes .
En 1982 , date à laquelle Didier , le frère de Jean Louis , rejoint les troupes (comme moi) , dix ensembles forment la flotte . Huit se garent tous les samedis dans l’ordre de départ du lundi matin dans une petite cour non loin du centre ville de La Ferté Gaucher , les deux autres étant tractionnaire se garent chez eux . Les transports se font majoritairement sur la région parisienne , la Normandie , l’Est de la France et une ligne sur la Vendée et Poitiers . En 1983 , c’est le gros déménagement , la cour étant devenu trop petite pour accueillir les nouveaux ensembles supplémentaires . C’est à l’entrée de La Ferté en arrivant par la route de Provins , que s’est construit le nouveau hangar , bientôt suivi par la construction de hangars de stockage pour différents clients . Plus tard , les voyages commencent à s’étendre sur toute la France grace principalement aux contrats décrochés en sucre et en farine de blé .
Les marques se suivent elles aussi , après avoir été fidèle pendant des années à Scania et un petit peu Volvo , c’est sept Renault AE380 qui sont commandés dès leurs sorties . Les retour chez Scania s’est fait de suite après suivi plus tard de l’arrivée de Volvo et Mercedes . Les rachats de différents transporteurs permettent aux Transports Delisle de se diversifier dans des domaines autre que la pulvé . De nos jours , nous pouvons voir des tautliner , des bennes céréalières , bennes de carrière , citernes liquides et pulvé alimentaires sillonner les routes françaises et étrangères .
Pauvre de vous qui n’avez pas la chance d’être au Mans ce week-end…
Rassurez vous, FDR est là, avec 308 nouvelles photos SCANIA vous allez être aux anges, et attention : Y a des pépites denichées par les plus fidèles spotteurs de la maison, à savoir : Wim, Mich07, Samu88, Malibu12, Larage et Vonvon29. Vous pouvez aussi envoyer vos photos sur la boite mail de FDR… Du vieux Scania76 au dernier NGR, c’est ici que ça se passe !
