Carnet de bord de Septembre 2014 | Partager sur Facebook |
Il a plu cette nuit, mais il fait quand même mauvais au reveil, lourd moite. C'est le dernier jour et on va terminer tôt aujourd'hui. Alors petit à petit je commence à ranger. Peu de fûts à livrer, impec. Juste le temps de ranger, nettoyer tranquillement... Il y a quelques retours, mais je suis pas debordé pour préparer les palettes. A 16h la course est finie, on peut definitivement cloturer les comptes. Malheureusement, il me reste encore bien trop de fûts pleins pour enlever les plaques oranges. A 17h30 je quitte Wani qui retourne à l'aéroport à Lisbonne. On prend pas du tout la même direction vu que je charge en Castille et Mancha du côté de Tomelosso, il me faut prendre plein EST direction Huelva, Sevilla.
Comme je suis un garçon serieux je garde pas mal la N125. Il faut dire aussi que j'ai envie de profiter au max des couleurs de cette fin d'été en Algarve. Et puis j'ai le temps, je fais trainer parce qu'en Espagne c'est interdit aux ADR jusqu'à minuit. Je me dis que j'ai été con, j'aurais du monter par Badajoz et couper par Cuidad Real, mais c'est trop tard, et puis la natio est vraiment pourrie la bas. 2h à peine plus tard, je finis par passer la frontière Espagnole, j'hésite, je tente de monter quand même, ou je tente pas. Je stoppe à Ayamonte un peu avant Huelva, et finalement après 5 minutes de gamberge, je me décide à couper ici et partir demain à la fraiche et dans les clous. J'ai pas envie de raquer pour le gouvernement espagnol...