J'ai programmé le réveil avec deux heures d'avance, et pour une fois je m'y suis tenu : il est 5h30 ce matin, je sors boire le café à la station. Je reviens ensuite au camion pour taper du carnet de bord tandis que mes voisins de parking s'en vont les uns après les autres.
7h45, je suis le mouvement, je m'élance sur l'A7 pour en ressortir direct, à Montélimar-sud. Direction Saint-Paul-Trois-Châteaux. Ça se la pète un peu je trouve... Est-ce que Mâcon s'appelle "Mâcon-quatre-boulangeries-une-piscine" ? Non.
Saint-Paul-Trois-Châteaux donc, ou plutôt "Saint-Paul-Trois-Châteaux-et-une-grosse-usine-de-revêtement-de-sols" (mais là ça devient un poil long) ; j'arrive à 8h10 et me gare sur la dernière place libre devant le poste de garde. Il y a du monde. Le gardien m'annonce de l'attente, rien de plus précis, 2 minutes ou 2 heures c'est le grand mystère...
Zen. Je bois le café, je laisse mon 06 et je vais attendre dans la cabine.
1h30 d'attente. Je vide ensuite au tire pal manuel parce que le quai est HS... 14 palettes d'1t300, ça calme.
J'en ressors avec les bras tous tremblants... les pauvres, ils sont tellement frêles.
Rechargement prévu à Saint-Etienne-de-Saint-Geoirs... avant 14h. C'est qu'il faut courir pour permettre à nos amis les caristes de finir tôt le vendredi !
Je croise de très très près deux scania dans le col de Toutes Aures, deux enfoirés du coin qui me frôlent le rétro gauche bien que je soie quasi à l'arrêt pour les laisser passer. J'aime beaucoup.
Chargement supposé complet de tuyaux en plastique. Je reviens à Jarcieu et nous complétons avec 16 palettes.
Il y a du monde cet après-midi, il faut jouer des coudes pour le quai, le gazole, le lavage. Arrivé à 15h30, je repars à 20h30.
Dernière ligne droite vers Mâcon, 22h45, fin de la semaine.
