FDR - Carnet de bord
Carnet de bord de Mars 2013 Partager sur Facebook
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    • Toujours vaillant l'ex Waterair
  • Jeudi 21 Mars 2013

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    A 8h je suis chez les Mousquetaires à Dôle-Rochefort. Comme je suis à l’heure au rendez-vous ça roule tranquillement, c’est du boulot bien rôdé. La suite est moins certaine. Je n’ai rendez-vous à St Vit qu’à 15h…je me présente sur la pointe des pieds, genre : je viens à tout hasard, sinon tant pis… Ils sont bien sympas, je peux vider. Je récupère les Europe et je continue direction Besac’.  Il est quand même 11h passées… mais j’arrive dans un moment creux chez le marchand de matériaux. J’ouvre les deux côtés et on me vide de suite.

    Ma dernière livraison est à Valdahon, j’y suis à midi et demi. C’est évidemment fermé, ça me laisse le temps de chauffer une gamelle. A 13h30 ça ouvre, 3 coups de fourches pour vider le bois restant et j’appelle l’exploit’. Je redescends à Besac’. Demain j’ai les Mines et la visite du tachy’, je ne peux donc pas repartir pour un grand tour. Je vais donc bouffer du régional. Je passe au lavage, j’ai le temps de fignoler. Ensuite je vais à côté chez le marchand de pneu pour faire contrôler mes gommards. Entretemps la commande est sortie aux bobines, je peux aller charger. J’ai une bobine dans la fosse et des palettes. Personne aux deux endroits, ça roule. Je suis chargé pour Cousance dans le Jura, ça me fait un tout petit tour pour finir la semaine, le top. Hier soir chez le José, ce soir chez le Thierry à Mouchard, c’est la tournée des Grands Ducs !

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    Auxonne
  • Jeudi 21 Mars 2013

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    Le troquet est ouvert 24 /24, pas de soucis pour la douche et le café. Un clampin du 49 est garé en long devant l’entrée du resto, il est tout surpris qu’on ne puisse pas sortir du parking. Un boulet ! Ma foi tant pis mais il a cassé sa coupure de 45, ça lui apprendra à se garer proprement d’autant plus qu’il y a de la place ! Dans la matinée mon pote le Titi m’appelle, il est sous la neige du côté de Beauvais. D’autres à Lyon sous la pluie, ici rien, j’en profite. Du temps de midi la traversée de Dijon est bien tranquille.

    A 13h je suis chez mon premier paysan dans les environs de Dôle. Et bien sûr, il pleut à seaux !  Le second habite à côté, il vient me chercher. Le top. C’est plus facile pour trouver la ferme. La cour devant les hangars est gigantesque, facile. C’est lui qui s’occupe d’un stockage à trois ou quatre km de là. Le temps que je referme ma semi il prend de l’avance. Le Maniscopic roule un peu moins vite que mon camion. Ça va super vite à vider, l’avantage de l’engin c’est que le mât s’allonge et on n’ouvre qu’un côté de la remorque. Je remonte dans le camion, deuxième blouson trempé. Message : retour Besançon. J’ai le temps de casser la croute, il est presque 14h30. Depuis 5h ce matin, ça commence à faire faim…

    Comme vendredi dernier, je charge des bobines pour Cousance. Mon petit tour habituel pour finir la semaine. Je suis le seul camion à charger, des bobines sur palettes et une dans la fosse. Si cette bobine vient à sortir de la fosse, c’est que mon camion sera en mauvaise posture. Je mets quand même une sangle pour faire joli et je termine mes heures ric-rac à Mouchard. Du boulot en or !