Entre le gamin parti dans son magnifique internat, et ma femme parti avec la future psycho à Poitiers pour son nouveau travail, j’ai trouvé la maison un peu trop grande pour moi. Faut espérer que ces séparations soient bénéfiques pour tout le monde.

Et c’est à 5h que le moteur du Volvo ronronne pour partir de nouveau sur l’Italie voir les Italiennes.

Elles sont toujours aussi belles, le soleil est là aussi, et j’arrive à Torre d’Isola à 11h après avoir fait une coupure bénéfique et réparatrice. Bien sympa le cariste, car il faut me sortir les 6 palettes qui sont au cul pour avoir accès aux siennes, 30mn plus tard je les quitte pour rejoindre Milan, à 12h je trouve de l’ombre, il fait déjà 27°, et c’est juste à côté du client, alors je me restaure ici avant d’aller patienter au soleil sur un parking de béton, à 15h je pars pour finir de vider à Rho, rdv à 16h, et j’arrive à 15h30, mais comme souvent ce n’est qu’à 17h que je suis invité à me présenter au quai, 17h30 je file pour faire et cela pour la 4^ème fois d’affilé un groupage, ça commence à bien faire, faudrait partager les trucs chiants un peu…

Il ne me faut que 15mn pour arriver chez eux, et je fais le circuit habituel de chez Fercam, passage par l’export (17h45), aller dans un coin pour attendre qu’on me donne un quai (18h), me mettre à quai (18h30), sortir du quai car je suis collé à un muret qui m’empêche d’attraper une sangle pour sécuriser des fûts (19h45), quitter le quai pour fermer les portes et mettre le plomb (20h50), aller voir la charmante secrétaire pour récupérer mes documents (20h55), l’admirer (20h56), lui déclarer ma flamme (21h05), me prendre un râteau (21h06), la quitter elle et le batiment (21h15), et enfin trouver un coin pour passer la nuit (21h18)…ça c’est du tempo made in fiflo…