6h15 je décolle, j’ai 1h30 de route, et certainement quelques ralentissements en route, il y en a bien quelques-uns, mais surtout un bouchon au pont de Nogent, et c’est à 8h45 que j’arrive chez le client, une marche arrière pour rentrer dans son dépôt, une engueulade avec le gars dans son master pour lui dire que ça ne sert à rien de me coller, ça ne le fera pas passer plus vite, loin de là.

Une fois vide c’est un chauffeur livreur qui m’empêche, et ce n’est pas son « j’ne ai pour 2s qui me font sourire, alors je lui sors que si il avait avancé de 2m, j’aurais pu sortir, et que si j’avais pensé qu’à ma pomme je serais resté au ras de la rue au lieu de reculer pour justement laisser passer les véhicules…solidarité qu’ils disent.

A 10h je pars récupérer 3 palettes à Romainville pour la région de Bologne, la rue est inconnue pour le GPS, pas grave, j’ai déjà été chez eux une fois, et elle est à côté de la ZAC, qui lui est dans le GPS. Ici les filles sont jolies, et jolies… et en 30mn je suis chargé, le cariste a râlé car je lui ai demandé de filmer les palettes, ben oui gars, des cartons empilés, ça tombe toujours à un moment ou un autre, surtout en m’en mettant que 3 au lieu de 4.

Il me reste toujours les 4 palettes à livrer à Pontault Combaut, alors je m’empresse d’y aller, la rue est occupé par les chômeurs qui ont rdv au « Pole emploi », ils sont pas prêt de trouver du travail tellement ils sont faignants, ils empillent tous leurs voitures à cheval sur le trottoir, et comment que je passe, le premier est même resté sur la route, un coup de gueule dans la boutique « je cherche un boulot facile et bien payé » et la personne sort en s’excusant qu’il était en retard, ça me fait doucement sourire…

D’après le patron de la boite ou je pose mes palettes c’est un problème récurrent et journalier, ils en voient même qui viennent se mettre devant son portail.

Bon soyons zen, et allons finir de recharger à Lieusaint, j’y arrive pile à 13h, je me pose à côté d’un Allemand dans un Merco tout neuf, il râle après tout cet électronique embarqué, mais apprécie qu’il y a le freinage anti collision, ainsi que la couchette et les tiroirs, moins le petit frigo, il aurait préféré le même que celui du DAF.

A 14h je peux me mettre à quai, la gonzesse de chez Transalliance qui est devant son tracteur ne daigne même pas me guider pour me faufiler entre son ensemble et les rochers, pas grave, le temps de faire mes manœuvres et de descendre et je la croise, je lui fais remarquer cela, j’ai droit comme réponse à « on fait des manœuvres tous les jours », ou certes je lui dis, mais ça n’empêche pas la courtoisie, et un rétro encore entier dès fois…solidarité

Une fois chargé par Aziz bien gentil mais qui discute, mais qui discute, et donc met 2 fois plus de temps pour charger que son voisin, je quitte le lieu pour entreprendre la descente, demain matin à 8h à Genay, on verra bien avec les heures. Bon c’est raté pour le resto au bout des 13h d’ampli, celui de Chagny « L’auberge du pont de Paris » je n’ai pas vu le parking PL, et pourtant il est référencé sur le RPL, du coup je me rabats plus loin mais dépasse les 13h, merci la réglementation… L’auberge de l’écluse » même punition, alors je me pose 100m plus loin au « Petit Fontaines », on y mange bien et le parking est grand, déconne à fond le RPL, voudrait-il devenir plus gros que le bœuf ?