4h du matin, j'ai 9h01 de coupure et Glasgow dort encore...
C'est au pas que je rejoins le marché, l'échappement crachant sa fumée blanche alors que ma première blonde se consume...
J'en ai 3 à faire dans le marché, les 3 sont étendu sur 50 mètres dans une allée, je n'ai donc qu'à me garer sur le coté et à prévenir chacun de mon arrivée...
Je n'ai pas grand chose aujourd'hui, 4 palettes seulement, et il ne me faudra que 20 minutes avant de passer le portail dans l'autre sens...
Direction Cupar maintenant, pour la quinzaine de palettes qu'il me reste, et c'est donc par l'habituelle M8 que je fonce en direction d'Edinburgh...
S'en suivra le pont de Forth Bridge, et pour finir la M92 jusqu'à destination...
Il est 6h00 quand j'arrive, et il n'y a personne, si ce n'est ce vieil homme qui disperse le sel sur l'asphalte de l'entreprise...
Et en effet il n'y aura personne avant 7h dixit le vieillard, ils ont changé les horaires de récéptions, mais bonne chose pour moi ils laissent tout de même l'accès aux douches ouvert.
Et par -8 degrés dehors, la douche sera la bienvenue!
Il est donc 7h quand j'ouvre les portes, et me met à quai pour une trentaine de minutes...
Chose étrange le cariste me ramène mes papiers en main propre, plutôt que de les laisser au cul de la semi comme à son habitude, au final pour me dire que je recharge sur place...
Ah bon? Ben je ne savais pas, apparemment c'est vu avec l’expéditeur pour que je reprenne les emballages des derniers voyages, mais je passe tout de même un coup de fil au bureau pour m'en assurer.
Et heureusement qu'au bureau ils n'avaient rien trouvé la veille, car ils n'étaient pas au courant non plus, surement un du à un oubli de fax...
Me voilà donc avec un retour facile, ne reste plus qu'à se poser au milieu de la court pour charger les 4940 bacs vident au transpal...
Il est 9h, les lourdes sont fermées, direction la BZH!
D'ici il me faut 11h de volant pour atteindre le port de Plymouth, auquel je prendrais le ferry que demain soir...
Une fois de plus je reprend la route en sens inverse, direction Edinburgh, puis Glasgow, et enfin "the south"...
La pause s'impose au service d'Abington pour manger un morceau, puis une seconde de 3h au service de Carlisle pour une bonne sieste...
Je passe tout de même Manchester aujourd'hui, me réservant les bouchons de Birmingham pour demain matin...
Il est 18h30 quand je quitte la M6 au niveau de Stafford au profit d'un parking éclairé sur les abords de la nationale...
