21H chez le premier, c'est ce qui était demandé, c'est donc ce qui va se passer...
J'ai fais ma 24h à 6 petits kilomètres de là, en plein centre de Birmingham.
Mais la météo n'étant pas des plus propices, et le quartier des mieux fréquentés je n'ai pas pour autant profiter de la proximité de la ville et suis resté au camion.
Ici le marché est au point le plus au centre de la ville, mais l'accès reste correct, surtout un dimanche soir.
Je passe donc le gardien sans ouvrir ma bourse puisqu’ici c'est gratuit et me stationne entre mes deux clients, car seulement 50 mètres les séparent ce qui me permet de ne pas bouger le temps de les livrer.
Rapide passage chez le premier qui me dit finir son étalage dans 20 minutes puis chez le second qui lui est dispo.
Qu'à cela ne tienne il me posera mes trois palettes chez le premier pour obtenir les siennes... chic type!
C'est de retour chez le premier pour faire les papiers qu'il me demande comment est l'atmosphère en France, et je dois avouer que bien que parlant l'anglais facilement, je n'ai su quoi lui répondre...
Va pour une tape sur l'épaule de sa part, un gros sourire, et c'est reparti...
Me voilà donc à la fois touché et chamboulé, reprenant la direction du Nord...
Je prends l'A38 du centre jusqu'à la sortie de la ville, et arrive sur la M6, mais calmement, un peu la tête ailleurs sans doute...
Le suivant est à Wolverhampton, à à peine 30Kms des précédents, mais celui ci aussi en plein centre ville...
j'y arrive sur les coups de 22h, et je suis le seul camion dans le marché!
C'est tout petit ici, il ne reste que 2 ou 3 clients en primeurs, le clients m'a vu passer la barrière et m'attend déjà avec le transpal sur les fourches du fen...
Je ne prendrai pas même la peine de couper le contact pour sortir mes 4 palettes, et me voilà dehors 5 minutes plus tard...
Je rebrousse chemin jusque la M6, et reprend direction le Nord, le vrai Nord, l'Ecosse!
Il faut bien 5h30 d'ici, j'ai réussi à caser 15 minutes à Birmingham, j'en aurais donc que 30 à faire en montant.
Les kilomètres défilent et se ressemblent, seules les villes sur les panneaux changent, d'abord Manchester, puis Lancaster, Kendal...
Je suis surpris ce soir, les températures sont plutôt hautes pour un mois de janvier, minuit est passé et j'ai encore 7 degrés...
Je m’arrête avec 4h de volant au service de Tebay, pas besoin de pousser plus, j'aurais bien assez de 4h pour faire le reste...
Ce service est en hauteur, et la surprise, un vent de malade s'est levé, j'en ai même du mal à retenir ma porte pour descendre, et à marcher jusqu'à la douche...
Je fil m'enfiler un café "Costa" quand le mec de la station me dit que c'est pire vers le haut, et que les interdictions tombent les unes après les autres...
Et en effet arrivé à Carlisle ça empire, je passe d'une voie à l'autre sans le vouloir, la limitation est baissé à 80, et tout les mecs qui ont des semi de 5m de haut et plus se trainent à 60...
Puis c'est la flotte qui s'en mêle, de plus en plus, à tel point que par moment la route disparaitra sous les vagues...
Et là croyez moi toute ma concentration est revenue, la musique à subitement disparue, tout comme les lumières rouges à l'intérieur de la cabine, je me fond donc dans le noir, les deux mains sur le volant...
Et ça va être comme ça tout du long, et avec quelques surprises, comme les panneaux lumineux annonçant des piétons sur la voie, piétons que je ne verrais d'ailleurs pas, mais que les flics et leurs lampe semblent bien chercher...
Puis c'est à l'entrée de Glasgow qu'arrivera la dernière, sur la M8, la route est fermée pour accident, j'ai un peu de chance pour le coup puisque que c'est justement là que je sors...
Et ce n'est autre que le rideau arrière du porteur d'un marchand de lait qui s'est arraché, et qui à fini sa course dans une voiture...
Quand je vous disais que ça souffle...
il est 4h30 quand je débarque à Glasgow, je lui fil ses 7 palettes, ici ça grouille de monde, ça ne discute pas, très bien j'ai qu'une envie c'est de finir cette foutue nuit...
Ne me reste que le dernier, à 1h d'ici, mais lui c'est pas la peine de courir, même si il n'a rien à faire c'est 6h, pas 5h55, pas 5h59 hein, 6h!
Je prend donc la M8 jusqu'à l'entrée d'Edimbourg, et attend quelques minutes à l'entrée du client sur le trottoir, pour au final passer moins de temps à quai pour lui donner 3 palettes, que de temps passer à attendre...
Il est 6h10 quand je rejoins mon trottoir, n'ayant pas de retour pour le moment on dormira là, et ça tombe bien ce vent m'a usé!