Je suis à 9h au boulot ce matin, après une bonne nuit de repos à la maison, prêt à affronter les quotidiennes ramasses de choux fleurs...
Mais comme toujours il faut attendre que 11h sonne pour avoir le verdict, car c'est l'heure à laquelle le marché s'arrête, et vu la météo qu'ils ont en Gb ces jours ci ça ne sent pas bon du tout pour nous...
Ils des températures agréable en ce moment, ce qui fait qu'ils arrivent à faire pousser les légumes, et donc importe peu...
J'enfile donc comme à mon habitude mon bleu de travail et fil me cloîtrer dans l'atelier jusqu'à que les annonces tombent...
Ce sera Scotland pour moi, mais pas de chargement avant 13h30, et un ferry à voir, soit à Caen ce soir, ou ici à Roscoff cet après midi si j'arrive à tout charger à temps...
J'ai donc pas mal de temps devant moi pour manger et laver le camion ( encore ) et tourner en rond dans la cours...
A 13h30 je suis à la première, ici tout n'est pas pour moi, mais l’expéditeur en profite pour me faire rapatrier de la marchandise chez lui, ou j'arriverais d’ailleurs à 14h15...
Ici on re-vide tout, et recharge dans l'ordre, au fur et à mesure que la came sort de la chaîne...
Les palettes arrivent au compte goutte alors que les minutes quand à elles défilent à vitesse grand V, et il est au final 15h45 quand je quitte les lieux, pour me pointer à 16h au ferry, pour le départ de 16h30...
Il y à 6 bonnes heures de traversée pour rejoindre Plymouth d'ici, je m'en vais donc somnoler un peu puisque je suis le seul français à bord, et essayer de rattraper mon retard de carnet de bord...
Il est 21h30 anglaise ( 1h de plus française ) quand je sors du ferry, mais pas moyen de rester dormir sur le port ici avec le frigo en route à cause des habitations voisines, mais ce n'est pas grave, j'ai une petite idée derrière la tête, alors je pousse mon heure conduite au max et me stoppe avec 55minutes de volant à Exeter pour finir ma coupure maritime...
J'aurais pu rouler plus en restant sur mon amplitude journalière, mais en faisant ainsi il ne me reste que 4h30 de coupure à faire contre 9h si je n'avais pas fais de coupure maritime...
