00H00 je décolle du service, ça pique...
Aujourd'hui je n'ai que rejoindre le port à faire, pour le ferry de 14h45, sur lequel j'ai fais basculer la réservation hier, puisque qu'au bureau ils ne me voyaient prendre que celui de demain...
Me revoilà sur la M74, puis la M6, pour l'habituelle routine qui mène au sud...
S'en suivra les villes habituelles, de Carlisle à Lancaster, avec les fermetures nocturnes malheureusement elles aussi habituelles...
Et ça commence fort, très fort même, avec la sortie 26 et 17 de fermée, ce qui ne me changera rien, mais aussi avec la M6 fermée de la sortie 15 à 14, et de la sortie 10 à 8...
Et ça clairement ça me fait moins rire, car avec 4h30 de volant je suis censé arriver juste au service de Stafford entre la 14 et la 15...
Je pourrais bien m’arrêter à Keele Service avec 4h de volant mais ça me forcerait à faire une deuxième 45, et non je n'ai pas envie...
Un rapide coup d'oeil sur la carte, c'est la A34 qui longe la M6, c'est donc celle ci que je vais devoir prendre en itinéraire bis, et je ne devrais pas avoir trop de mal à y trouver un parking...
De plus les fermetures prévues sont plutôt bien indiquées en général, et dès la sortie de l'autoroute il y a un panneau précisant qu'il faut suivre les panneaux portant un rond noir sur fond jaune pour la déviation...
Rien de plus facile, même un âne sans carte s'y retrouverait...
S'enchainent les patelins, les rond points et les quelques parking sur le bord, mais j'ai pas poussé assez à mon gout, alors je continu.
C'est à l'entrée de Stafford juste avant de reprendre l'autoroute initiale que je vais trouver un bout de goudron pour me garer, avec 4h28, good!
2 cafés et quelques lignes de plus à mon carnet de bord et me revoilà parti, mais pas au bout de 45 min, j'ai trainé 15 minutes de plus volontairement...
Car les fermetures sont levées à 6h du matin dernier carat normalement, et en partant avec 1h de coupure je devrais arriver sur la prochaine sur les coups de 6h05, 6h10...
Le but et donc de perdre 15 minutes sur le parcours total, sans perdre du temps de volant...
Et c'est tout bon, je débarque sortie 10 à 6h10, et je peux attaquer l'approche de Birmingham sans encombre.
Mais cela ne sera que de courte durée, car peu importe l'heure , Birmingham c'est la roulette russe, à croire qu'ici les voiture ne sortent jamais du périph et tourne en rond en continu...
Et en effet, ça va piler à la jonction de la M6 et de la M5, puis à mon entrée sur la M42.
Je n'y laisserai que 10 minutes de perdues, et me voilà filant comme un avion sur la M40 direction Oxford!
Et ce sera le dernier point noir de la journée, passer Oxford à 8h30 du matin!!!!!!
Et ça loupe pas, je suis sur la A34 quand ça bloque, ça avance au pas jusque l'entrée de la ville, mais chose étrange ça ne se débouche pas par la suite...
Puis c'est l’arrêt total, pendant de longues minutes, puis arrivera une ambulance, puis deux, et les flics...
Tout le monde se sert contre le rail, et coupe le moteur, car c'est sur, on est là pour un moment...
Ça repars tranquillement après 1h sur place, et en effet ça a bien cartonné, une fourgonnette s'est retrouvée prise en sandwich entre deux semi, et ils ne dégagent pas la route tant que toute les circonstances ne sont pas établies.
Il faudra rabattre le rétro et passer au "mille" entre la semi éventrée et le rail de sécu du milieu.
Pour la suite pas de soucis, 120Kms de fais à la régule, et me voilà retrouvant mes Écossais sur le port de Portsmouth vers 11h...
J'étais parti de bonne heure ce matin en espérant avoirs mes 11 heures de coupure arrivé en France afin de rouler jusqu'à chez mon client pour y refaire une coupure et parti en heure zéro demain matin, mais là avec le retard pris, c'est pas la peine ça me ferait livrer trop tard.
Résultat après une bonne douche et une bonne sieste sur le ferry, je me pose sur le port de Ouistreham, le réveil sera pour 4h30...
