FDR - Carnet de bord
Carnet de bord de Octobre 2018 Partager sur Facebook
  • Photos
  • le matin au truckstop
    le M6 toll... vous voyez pas comme c'est calme?
    fil gallois
    attention les rétros
    le soir au truckstop
  • Mardi 9 Octobre 2018
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    Petit truckstop sympathique, mais qui n'ouvre pas de bonne heure. Je ne décolle qu'à 7h15 f bien passé, heureusement la douche était accessible h24. Direction the north,Luton passe bien. Un peu de grumeau vers Coventry, il est préférable ensuite de raquer le M6 toll, le prix du calme de la circulation. 11,50£, bien moins cher que l'A14 à Paris. J'arrive à Stafford à 8h55 uk, vide à quai aujourd'hui, c'est pas gérbé, à peine 15’. Je file chez son pair, à Stone, à pas 10 miles de là. Là, on n’ a pas collé les fûts, même laissé 10cms, le cariste fait le pouce en l'air, je transmettrai à Régis. Il peut être reconnaissant le client, par sa faute, peut être qu'un jour je devrai rouler en FH4 Eurotrotter XL. C'est un peu long, je boucle 45 et bippe Julie qui me donne le feu vert pour filer au 3ème et dernier, Liverpool. Ça roule bien,il fait beau, 1ere fois sur la montée en un mois passé de GB. C'est cool, mais est ce bien normal tout ça ? Si ça continue comme ça, un jour on rechargera du champagne dans le Kent.

     

    J'arrive à la zone de Kirkby, far east Liverpool, il est 12h uk, rdv 13h. Attente dans la rue, je casse la graine. Et quelle graine, la 1ere choucroute maison de l'année. Enfin choucroute, non, ce n'est pas du choux, mais du navet à la place. Très bon. Bref, il est vite 13h pile, qu'on vient me faire signe de rentrer. Vide des fûts une demi heure plus tard, sans oublier d'avoir porté la totale des epi, casque,lunettes,manches longues.. , une ramasse tombe aussi sec, à Wrexham, c'est dans le pays de Galles. Faut prendre le pont à Runcorn. Payant, mais payable en ligne jusqu'au lendemain minuit. Pratique. Y a du bon dans le système Big brother watching you à la britannique. 1h10 plus tard, Wrexham, dans une boîte à ferraille, mais sympa. Une petite heure pour charger 4 m de fils d'acier sur dérouleurs. Je suis venu une fois dans ce bled en Gefco affrètement international Mulhouse, ça fait un bail, avec des bobines de fibres, pour une usine de couches, quasi sûr que c'était à côté. La suite, ce sera demain, à Cannock, sur B'ham. Plus qu'à se promener à travers via Nantwich, Crewe, mais en faisant gaffe de ne pas y laisser un rétro. Fini par un bout de M6 à partir de Stoke, et sortie avant le M6 toll pour échouer à un truckstop juste avant Cannock sur la A5, repéré le mois dernier. C'est le métier qui rentre.