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Lundi 12 Novembre 2018

 

J'ai mis 5 minutes de plus pour descendre au parking ce matin, mais c'est pour la bonne cause, je suis passé chercher ma niece qui doit monter dans le nord. Son papa ne va que le sud le lundi, sans jamais y déroger,  du coup c'est tonton qui s'y colle et pis c'est tout. On part de Châtenois à 4h35 go vers la N4 comme d'hab. Enfin non pas comme d'hab, en causant, je me loupe et prends la direction de Nancy.. heureusement l'aire de Dommartin les Toul dispose d'un échangeur…

 

Chepy a son contournement en marche, youpi ! Arrêt un peu plus loin à St Martin sur le Pré et sa Access pour un peu de gazole. On passe Reims, Valentine commence à roupiller, ça m'encourage à m'arrêter un peu plus loin, à l'aire du Champ Roland. Le câble est déjà passé depuis vendredi, alors y a rien à faire qu'une micro sieste et trainasser un peu pour attendre les amis mais néanmoins collègues Rhônalpins qui arrivent déjà, plein de motivation pour payer leur café. Ça va être la fiesta sur le bateau. Enfin non, ce sera calme quand-même, celui arrivant de la zone la plus reculée, d' Ardeche, va couper à Dourges. Malgré sa régule de légumier Huelva-Hamburg ou de galicien Vigo liner, il ne sera pas à Londres ce soir.  Et Fabien fait toutes les stations de l'A26 pour trouver de l'adblue. Ma nièce descend à Arras, enfin je sors en dessous Vimy, et elle retrouve son copain direction Lille. Rouler jeunesse. Finalement avec mon honnête petite régule, chargé lourd et les plaques, je suis le prem's à Calais, le beau temps revient, comme tous les lundis décidément depuis la rentrée. J'ai le ferry de 14h20. Fabien arrive à choper le même, on est voisin de cale. Dommage que Phil le vétéran, qui reprend du service de UK liner n'est pas arrivé jusque là. Surtout qu'il n'aurait pas été seul, le ferry est déjà blindé de papy arborant le coquelicot, qui remontent des commémorations de 1918. On casse la croûte quand même avec Fabien, au menu chez les truckers, de la dinde et choux de Bruxelles, déjà les plats de Noël. Il est léger, et a Hythe à vider,je le laisse sortir du ferry devant à Douvres, même si un type de la cale ne l'entendait pas comme ça. Peu importe. Enfin non, pas peu importe, du coup je me coltine un contrôle des border force, interminable. A un point que je commençais à flipper que quelqu'un était monté dans la semi. La douanière qui a fait le tour de la semi avec un détecteur de je sais pas quoi, s'est attardé bien 15’ au milieu de la longueur, mais a fini par me rendre mes papiers, ouf. Paumé plus de 30’. Comment casser une belle amplitude de 13h. Tant pis, je reste sur mon idée, et continue le M25 sud, et pousse jusqu’ au service de Cobham, il est 18h15. Y a de la place, c'est bien éclairé, et surtout je suis à quelques kms de mon 1er client.