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Mercredi 12 Décembre 2018

 

Tranquille, après une bonne douche, je petit déjeune au camion, en écoutant la radio. J'apprends la triste nouvelle strasbourgeoise, c'est moins drôle. Décollage à 8h05 uk. Je le dis en fuseau anglais, ça fait moins feignant que de dire 9h05. Mais c'est pas de ma faute,  mon 1er rechargement n'attaque qu'à 9h uk. Y a 10 miles pour descendre à Deeside, Sandycroft exactement. J'y suis à 8h35, c'est déjà ouvert en fait. C'est dans une zone toute neuve, consacrée à l'automobile, y a de tout, des concessions, du pneus, des Vans. Je charge des pièces autos, donc pas du lourd. J'en repars à 10h20, une bonne moitié du plancher déjà occupée. En 2), on file à l'est, Bradford. Ça roule bien, via Rochdale, une merveille. En moins de 2h j y suis, dans la même zone que Gondrand UK, dans un petit truc de logistique. Je charge de suite quelques palettes de vêtements,encore pas du lourd, collé aux portes. Me reste un chargement pour combler le tout, à Sudbury avant 17h uk. Comme son nom l'indique, c'est au sud est, à hauteur de Cambridge. C'est à 191 miles. Mais mine de rien, 191 miles, ça fait 304 kms. J'attends donc quelques minutes pour boucler 45 ici, et casse une graine vite fait. Je repars un peu avant 13h, go sur Leeds puis the south via la A1. Heureusement c'est un bon axe roulant, la moyenne grimpe un peu. Sauf une fois le bout d'A14 qui rejoint Cambridge ou comme d'habitude ça bouchonne un peu, je paume 15 minutes. Cap à l'est ensuite vers Bury. C'est joli mais y a rien sur garer par ici. Je psychote dans le cas où je zapperais le chargement. Ah si, à Bury même je vois un café transport avec parking, gros coup de fluo sur l'Atlas uk. Après un dernier bout bien pourri pour arriver à Sudbury, je suis dans la cour du client à 16h20 uk, très bien. Faut un peu que je bouge et tourne les palettes de fringues pour pouvoir rentrer les 5 palettes. Ça tombe bien, j'ai 45 à faire. C'est juste un peu galère pour caser les 2 dernières au gerbeur juste au niveau des essieux. 18h05 f, je peux repartir, me reste 3h30 passé à rouler. Je sais pas si je vais traverser ce soir. Fort possible, il n'y a déjà plus de place en réservant à Ashford. Ici, ça bouchonne bien pour sortir de ce bled. Direction la A12 via Colchester. Puis London est bien indiqué, c'est plus très loin. Y a pas un grand bout de M25 à emprunter avant d'arriver au Dartford. Ça passe au ralenti, mais sans s'arrêter.  Coup d'oeil sur l'appli du Shuttle, on y annonce fluide, donc moins de 2h pour passer. Aller, je tente. Bon, y a déjà 5 files de remplies sur 100m avant l'enregistrement. Puis c'est le piétinement, comme toujours, entre passeport, sécurité que j'ai droit, bref, comme toujours c'est pénible. Et là ça affiche maintenant 2h30 pour être de l'autre côté. La misère ce truc. Je suis enfin sur la ligne une bonne heure plus tard, il est 21h50 f. J' ai le temps de manger quand même, mais pas dans des conditions top, étant le 1er de la ligne, je le feu rouge en pleine poire. Douvres, c'est quand même plus charmant comme lieu. Le feu passe au vert encore une bonne heure après, enfin on embarque. La rampe, le type qui fait semblant de vérifier si on a les bouchons sur les réservoirs, le bus, le club car, le bus. Voilà, tout ça pour être de l'autre côté en 35 minutes. Il est 23h50, soit 3h pile depuis la sortie du M20. Vraiment peu à gagner par rapport au ferry. Maintenant, faut se garer.. je file à Transmarck, les 2 parkings payants sont affichés full, c'est sûr. Plus c'est pourri et cher, plus c'est blindé. Pas grave, je file sur le bourg de Marck, c'est interdit, mais il y a une petite zone tout de suite après, avec un Point S. Je squatte son parking, il est 0h10, cas de force majeure.