FDR - Carnet de bord
Carnet de bord de Novembre 2018 Partager sur Facebook
  • Photos
  • Cobham forest
    à 2 pas du M25
    M25 justement
    Knebworth
    Harlow industrial estate
  • Mardi 13 Novembre 2018
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    Bien dormi, ras, bien douché, c'est vrai que ce service n'est pas trop pourri, truc rare en UK. J'en repars à 8h40 f, pour sortir aussitôt à 1 mile et quelque pour aller au sud du M25, vers une petite route parallèle. Route bien mince. Si on est en automne, ça se vérifie encore plus après mon passage. J'arrive à la jardinerie à 8h uk, juste la place pour vider les longueurs grenobloises, des pergolas. Le type me guide pour ressortir, et j'essaie par une autre route pour rejoindre le M25, pas mieux, les pneus ont frotter du trottoir. Et le M25 a bien mûri depuis tout à l'heure. C'est rouge bloqué à l'ouest. 30 minutes de plus annoncé. Je me gare 20’ avant de monter sur le M25 des fois que. Mais bof, ça n'évolue guère, faut, se jeter dans le bain quand même. Je rejoins l'A1 et arrive à Stevenage 1h30 plus tard, quelle moyenne.. Tiens, y a Knebworth de flèché à cette sortie, bled que j'ai déja entendu parler pour son festival de pop, dont j'ai une K7 de Dire Straits en live, mais je ne sais  plus quelle année c'est, faut que je la retrouve dans mes nombreuses boîtes et cartons de K7. A Stevenage juste à côté, ça vide assez vite, un poil à peine plus long que le titre Telegraph Road quoi. Comme ça je file dans la foulée au suivant, à Little Staughton vers Bedford, où il y avait rdv à 12h uk, j'aurai 45’ de retard. Pas de souci dixit Régis qui a appelé. Je m'arrête encore 10’ pour ranger un peu notre beau plancher réalisé sur le chargement de sacs. Pas de casse, aucun sac déchiré, on avait mis le paquet en panneaux et carton. Ce dernier est bien paumé, avec des routes de champ pas possible, mais c'est bien la bonne route, je croise un camion estampillé au nom du transporteur que je dois livrer. Il est sur le site d'un ancien aérodrome en fait. Ça vide bien, et juste le temps de casser une graine pendant ce même temps. Il est 14h f, je bave en coupant le pain. Ce n'est pas Julie qui m'envoie le boulot mais Lucas, 60 bornes à l'est d'ici, via Cambridge. 1h15 plus tard, je charge 3 caisses sans doute pour finalité l'Afrique, vu la destination Marseillaise. Il est déjà 16h20 f, Lucas m'envoie à Harlow pour la suite, 80 bornes, avant 16h uk, je vais tenter, en pensant bien que c'est mort, même si sur ggle ils affichent 17h. Surtout que ce client ne m'a déjà pas chargé une fois alors que j'étais bien dans les heures, mais c'était pour une raison de place. Bref, il est carré. J'y arrive à 16h45 uk, apres une circulation pénible dans Harlow. Verdict, c'est carrément fermé, y a pas a discuter comme ça. Je suis bien maintenant, belle rue toute neuve, bien large, mais avec une belle bande jaune au sol bien fraîche aussi. Rien vu dans les parages en arrivant. Je vais voir un peu plus loin dans la zone, mais rien de rien, soit la bande jaune soit le panneau arrêt et stationnement interdit. Après une bonne séance de street view, je trouve un genre de zone commerciale pas très loin. A peine parti, juste le long du client, dans la rue principale, je tombe sur un  genre d’accès condamné, c’est pas du trottoir, pas de ligne jaune, aller hop, je gêne personne, faut pas déconner comme dirait tonton 70.