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Mardi 20 Novembre 2018

 

Décollage à 5h25 f après une douche, et un bref petit dej, aux biscuits à la pomme, j'aime bien. La M20 n'est pas ou plus fermée, c'est déjà le matin. Arrêt au Dartford, ADR oblige, pas d'escorte, j'ai le feu vert pour le tunnel, où ça roule encore bien. Mais il est bien temps de tourner vers le nord via la A1. J'arrive à Bedford à 8h15 f,c'est déjà ouvert. Une plateforme de matos de salle d'eau. J'ai des sanibroyeurs et une baignoire à vider, enfin à descendre du camion je veux dire. Une demi heure plus tard, toujours le nord mais via le M1 que je retrouve à Milton Keynes. La suite c'est la tournée des habituels Stafford Stone,mais ça passera jamais en 4h30. J'envisage de faire 30’ devant un bon breakfast chez Stobart, depuis le temps qu'on en parle. C est la sortie 18. Mais il va en être autrement, une voiture se rabat devant moi et affiche un message. Je n'ai pas de Master en langue anglaise, mais ça doit dire qu'il me faut suivre. On va à la sortie 18 justement. Et c'est pas chez Mr Eddie qu'on m'emmène mais comme à un rassemblement de gilets jaune. Ah non, c'est pas le mouvement yelow pop'frenchie mais plutôt une aire de contrôle de la Vosa. Le contrôleur s'installe au volant, met sa carte et recupère les données ainsi que tous mes papiers, et me demande de sortir mon lot ADR en attendant l'analyse de la lecture. C'est long, je vois que je vais boucler 30’. Ça dure plus, limite je commence à flipper. Mais non, tout est ok, c'est bien ce qu'il me semblait, les quatorzaines ont un peu levé le pied.

 

Y avait un double équipage de Roumains qui se faisait monter un jumelage arrière neuf. Dans leur malheur ils ont du bol, ils vont gagner quelques kilomètres heure. A peine reparti, j’ai un message conduite sans carte. C'est pas possible, il ne l'a pas enlevée. Je m'arrête sous l'échangeur du M1, y a bien ma carte qui sort. Le temps de la remettre, j'appelle mon coach, mais un autre, le version RSE, qui me dit que sans doute le contrôleur a laissé sa carte dans le 2 ème conducteur. Ah oui c'est ça. Bon, je suis sympa, re demi tour, et je lui ramène. Il se confond en thank you, pouce en l'air et tout. Bon il m'aurait bien retrouvé de toute façon. J'oublie le breakfast et rejoint le M6, not toll cette fois, vu l'heure, ça roule. Ça enquille les 2 jumeaux Stafford et Stone sans trop perdre de temps comme d'hab, en cassant une graine tout de même au dernier des 2. Le prochain, y a pas le feu, c'est rdv à 16h à Bury, nord Manchester. Mais sur la route, à Trafford Park, au sud de Manchester, j'ai le dédouanement des piles de Corbas. J'y vais voir en passant. Y en a pour 2 heures. Je peux poser les docs et filer à Bury en attendant, ils sont ok. Une demi heure plus tard, je suis chez un parfumeur français à Bury, d'où l'intérêt de bien respecter le rdv. Pas de souci, je passe bien avant l'heure, c'est pas Granollers ici. Le retour sur Trafford Park est un peu plus long, la circulation commence à mûrir. Mais je récupère rapidement mes docs chez le transporteur pour aller vider. Enfin il est 18h f, on verra la suite demain. J'ai repéré cet aprem quelques places dans une rue très large parallèle en sens unique. Rien d'interdit, aller je pose ici avec 8h46 de volant et validerai une vraie 11h. Rien ne justifiait d'aller faire opération escargot sur le M60.