J’ai fini à 23h30 hier, du coup je vais démarrer à mon aise vers huit heures trente, je roule une dizaine de kilomètres et je m’arrête prendre un petit déjeuner pour patienter lorsque je serais dans les bouchons à Bruxelles. Je ne perds pas trop de temps sur le ring et je rejoins Anvers vers dix heures. Deux coups de clarck et je suis délesté de 22 tonnes, facile, presque trop ! Mission suivante, rejoindre Liège charger des machines à emmener en révision. Je traverse le ring pour rejoindre l’E313, magnifique autoroute à 2x2 deux voies, longues de 150kms ou les camions ne peuvent donc pas doubler, une aberration incroyable. Avec des pointes basses à 60kms voir moins par moment, les nerfs sont mis à rude épreuve, et tous les jours des accidents plus ou moins graves se produisent. Aujourd’hui, un ralentissement d’à peine 45 minutes pour un bus qui a percuté un citernier, pas de blessé mais du mazout sur toute la chaussée. Trois heures pour faire 140kms. C’est une immense entreprise dont les halls sont tenus à 20 degrés en permanence, avec une seule place pour les camions, idéalement située à moins de deux mètres de la soufflerie. Imaginez que la soufflerie est aussi longue que ma semi, sur trois mètres de haut !!!! Au bout d’une heure, je suis en t-shirt et si j’avais un short je l’aurais enfilé depuis longtemps. Les 4 machines sont en places, le temps de sangler et de bâcher il est déjà 17h00. Y a plus qu’à sortir de Liège et se rentrer tranquillou. C’était la première fois que je mettais une bâche, aussi je fais une petite pause à l’aire de Sprimont, histoire de vérifier que celle-ci n’a pas bougée. Tout est ok je me sauve. Je sors de l’autoroute à Bastogne pour prendre la nationale jusqu’Arlon. Je décroche sur mon parking et à 20h00 je suis garé devant la maison. Ce weekend je vais finir le placement du micro-ondes et optimiser le rangement du camion. Petit à petit je prends enfin mes marques et c’est vraiment chouette. Bon weekend à tous.
