J’ouvre les yeux à 6h30, le temps d'émerger, de m’habiller et de faire le café, il est sept heures quand je lance la bête sur l’autoroute, cinq minutes après je passe la frontière comme pour rire pour atterrir en terre luxembourgeoises. Pas un ralentissement ce matin et à 7h30 je suis à Dudelange non sans avoir sué des grosses gouttes pour traverser la ville. Je prends la place d’un collègue qui a terminé et en moins temps qu’il ne le faut pour l’écrire, les trois dalles sont évacuées et la remorque repliée. Direction Esch à dix minutes d’ici, je dois remonter 3 dalles de 18 mètres à Saint-Amand-les-Eaux. Le plus ici, c’est le sanglage et l’ouverture de la remorque, je reprends un café et vers 9h30 je file, Luxembourg, Namur puis direction Mons. A l’approche de Charleroi il y a un gros carton, je coupe 30’ pour manger un bout et en repartant tout est rentré dans l’ordre. Le déchargement est prévu demain 8h mais je sais qu’ils sont à la bourre sur le chantier alors je tente le coup. Comme de juste, ont me détestent de 22 tonnes en 30 minutes. Entre temps, les pompiers sont arrivés pour un ouvrier qui c’est blessé, ainsi que deux mixer et un porteur avec des ferrailles, c’est un joyeux bazar pour sortir mais je m’en sors. Mission suivante, Tourcoing, 45kms, au plus vite pour recharger avant que le grutier ne se sauve. Pied dans le phare jusqu'à ce que l’ampoule pète ! Le chantier est un vrai champ de boue, il faut rentrer en marche arrière pour s’approcher au plus près de la grue pour qu’elle pose le silo et les deux palettes. Les gars sont doués et en vingt minutes c’est plié. Je vais tenter d’aller dormir chez le client mais je dois d’abord traverser Lille, et vu l’heure ça bouchonne sévère, en plus il y a un accident vers Lesquin, je perds quasiment deux heures ! A1 jusqu’à Creil, puis des départementales pour échouer à dix minutes du client en 10h01 !!!
