Japon

Si je devais qualifier le Japon en deux mots, ce serait discipline et propreté. Ces caractéristiques se retrouvent egalement dans le monde du transport. Il suffit pour s’en rendre compte, de regarder les photos et de constater l’état de leur matériel. La configuration du parc est diamétralement opposée à celui que nous avons en Europe. En effet le Japon est le pays roi pour les porteurs 3 et 4 essieux (6×2, 6×2 inversé, 8 x 4 ). Remarquez aussi l’homogénéité des carrosseries, (qui sont fabriquées, je pense par les constructeurs). Il s’agit d’une ridelle latérale classique et d’un système de toit de côtés en aluminium, s’ouvrant en s’articulant à l’aide d’un axe situé au milieu du toit. Cela permet une ouverture rapide et intégrale des deux côtés. (voir les photos suivantes) Remarquez la petite dimention des couchettes, mais qui sont à l’ échelle de la taille des Japonais!!! J’ai remarqué quatre marques importantes : FUSO (groupe Mitsubichi et Daimler), ISUZU (groupe Mitsubichi), HINO (groupe Toyota), et Nissan. (André74)

Camionnettes débachables

Hino

Que dit cette pub?

Ouverture integrale (1)

Le chauffeur prend la pose

Ouverture integrale

Moyen pratique pour charger le finicher

Chasse neige de la ville d’HAKONE

Pompiers de Mont KOYA

Un ancien FUSO aux airs de MAGIRUS sur le Mont Fuji

Encore un FUSO

HINO ca c’est du retroviseur

Un NISSAN suivi par un HINO

NISSAN

Nissan traversant HAKONE

FUSO ancienne generation

Isuzu- Regardez dans le rétroviseur de notre car, le chauffeur porte un masque ! Cela est fréquent au Japon contre les allergies (en ce moment les cerisiers en fleurs)

Trafic postal a la gare de KYOTO

FUSO avec cabine rehaussée

FUSO on dirait un plancher

HINO

Hino 6×2 inversé

sociète de transport importante…

… avec un joli logo dont le nom doit être inscrit sur les cotés !

même les camions de chantiers

.. ont toujours des chromes rutilants

2 policiers pour la circulation

bennes basculantes

au ravitaillement! le G.O. est moins cher qu’en France, environ 130 Yens le litre soit 85 cts d’euros

Comme en Europe les parkings saturent !

Le Japon etant peuplé de 127 000 000 habitants pour une superficie égale à 2/3 de la France, il manque sérieusement de place ! Aussi dans les villes on superpose les infrastrucures

L’un des nombreux ponts enjambant la rivière SUMIDA dans TOKYO

voici, d’après moi, le roi de route au Japon: le porteur 8X4

8 X 4

A remarquer, les japonais utilisent le même système de rideaux que les européens !!

maintenant place aux semi!

superbes ensembles 6 essieux peu répandus

à remarquer les cabines s’agrandissent en hauteur…

mais pas en largeur de couchette !!

place aux porte-containers

hé oui il s’agit bien d’un Volvo, le seul que j’ai vu!

un autre européen, par contre j’ai vu plusieurs Actros

place aux savoyardes locales, il faudrait penser à déboiter !!

remarquez le systeme de carrosserie identique à celui des porteurs

bel ensemble dans le centre ville d’OSAKA

transport de personnes très écologique !

joli bus du chateau d’IMEJI et un petit porteur au couleur du transporteur au joli logo (dont j’ignore toujours le nom!)

notre conducteur du bus avec le masque et les gants blancs; Ceux-ci sont très courants chez les chauffeurs professionnels, car cela permet aux conducteurs que l’on croise de voir plus nettement leur salut !

voici la série des bus, remarquez toujours la qualité et la propreté des materiels

regardez la tour Eiffel peinte sur la carrosserie! C’est une soeur jumelle construite au coeur de TOKYO

La preuve en image!

parking de bus d’un grand temple bouddhiste avec ses 2 chefs d’orchestre !

gare monumentale ultra moderne de KYOTO

interieur des taxis!

mini pick-up dont j’ignore la marque

superbe Nissan

tombeau de la famille Nissan dans le cimetière aux 200 000 pierres tombales du mont KOYA !!

drole de Subaru

Rolls Royce ayant passé au tuning

qu’est ce qui se passe si le conducteur du rang du dessus part en premier ?

Aéroport international d’Osaka construit sur une île artificielle et relié à la ville par un pont de 3,6 kms

train touristique à Osaka

on doit prendre un ticket de ce train pour IMEJI! Ouff l’affichage vient alternativement en anglais

TGV japonais le SHINKANSEN, rames de 16 voitures de 100 places chacune,

en dehors des extremités, dont la partie avant est le poste de pilotage,

ce qui fait une capacité de plus de 1500 voyageurs.

autre modèle de SHINKANSEN à l’allure de pélican

version 8 voitures

Bouddha géant, le bouddhisme est la religion d’environ 90% des Japonais

entrée d’un temple shintoisme (beaucoup de japonais déclarent pratiquer en même temps le bouddhisme et le shintoisme)

tonneaux de saké avec la publicité de différents fabricants, ceux ci sont placés à l’entrée de certains sites bouddhistes ou shintoistes pour lesquels ces fabricants participent à l’entretien ou la rénovation.