Je serai bien resté au lit ce matin, car il fait tellement frais que j'étais coincé au fond du duvet, mais voilà, je dois être au plus tard à 8h à Zeebrugge, et au milieu il y a le charmant village de Lille à passer. Donc en garçon sérieux, je démarre avec 9h01 de coupure, il est donc 4h05. 5 minutes plus tard après avoir quitté cet excellent plan parking Remois je suis sur l'A26 deserte ou presque. S'il y a bien une autoroute propice aux pannes de paupières, c'est bien celle-ci, ceux qui se la tapent toutes les nuits, je leur tire mon berêt et je passe mon tour.
Je passe juste avant le merdier à Lille, à 6h15, sans freiner ou presque. Du coup, je suis un peu moins tendax après ça, je m'offre même le luxe de prendre un café à la Esso à Roselare. Pendant que je buvais le café, je me suis demandé s'il n'y avait pas de clandestins qui trainaient par là, mais j'ai rien vu. A 7h55 je me suis pointé au guichet de la P&O, le mec aimable comme une porte de prison, il doit se croire sur les docks à Antwerpen. Je glande gentiment en attendant l'escorte, qui finit par arriver à 10h, le temps de faire le scanner et tout, je monte à 10h45, on est 4 camions accompagnés, impeccable.
Le Philippin mange tôt, il est même pas midi quand la soupe est servie, un bout de poulet carottes pour faire pousser le tout, ensuite, et ben y a plus qu'à faire la sieste, c'est juste le bonheur !
9h plus tard, après une traversée sur une mer d'huile, on débarque sur la terre ferme, il y a un bail que j'avais pas roulé à gauche, je reprends doucement les habitudes. Ici c'est la fin de l'heure de pointe, le trafic est encore soutenu sur la M25, mais pas de bouchon. Vu que j'ai le temps je peux caller le taxi à 82, ce qui n'empêche pas de doubler tous les fous de la distribution dont la plupart sont bridés à un petit 80, mais descendent les côtes à 110. Faut pas chercher. J'ai une palette à livrer chez Prodrive à Banbury. Arrivé sur place je commençais à regarder pour trouver une place potable, mais il y a encore quelques gars qui bossent, et finalement je peux poser ma palette urgente, impeccable. De là, je coupe à travers champs pour me rapprocher de Silerstone, 20km de route de cambrousse peinarde, j'ai le feu vert du gardien pour aller me caller au paddock F2, que demander de plus ??
23h, fin de la 2e partie de la journée, nickel chrome, j'ai eu la baraka aujourd'hui !
