FDR - Carnet de bord
Carnet de bord de Février 2022 Partager sur Facebook
  • Photos
  • On le sait peu, mais c'est à Cotignola que s'est achevé le convoi de la liberté
    Emilia Romagne
    Bientôt une A1 toute neuve
    Art primitif Pistoien
    Tu te te poses comme t'es venu, un café, 5 minutes et ciao !
  • Vendredi 11 Février 2022
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    En fait ce parking a fini par se remplir plus tard dans la soirée, j'ai vu quelques ritals faire des 1/2 tours à l'arrache pour se garer, dont un Pesanti, ceux qui roulent à 80T avec les FH en 6x4, j'ai bien cru que le bitume allait y rester.  A 6h45, j'ai 11h01 de coupure et je largue les amarres. Sur Bologne c'est déjà tout bouché quand je passe, mais en transit on est pas concernés et c'est tant mieux. J'ai eu la peur de ma vie un peu avant d'arriver à Cotignola, sur l'A14, un mec en frigo est parti pleine gauche, j'ai cru qu'il traversait l'autoroute, il a mis un coup de volant de folie, il devait être vide parce qu'il a repris les choses en main in extremis, mais il a dû faire une sacré trace dans le caleçon.

    A 8h15, je donne mes papiers à Cotignola, je crains le pire vu le nombre de camions déjà sur place, sauf que j'ai un produit un peu à part, de l'ADR frigo qui part directement en stockage en chambre froide, en 20 minutes c'est plié. Je peux couper mon SB-II, ranger les plaques orange et me casser. Premier arrêt à la Sarni juste avant Bologne. Bien que mal noté sur map, à chaque fois que j'y vais la douche est nickel, et chaude. Maintenant, il faut montrer le pass pour avoir la clé de la douche. 

    Maxime m'a envoyé un retour à Prato pour St Priest, mais j'ai pas de numéro de contact, vu que je vais arriver pour midi. Emeric a déjà fait le client, c'est un chinois, il parle que le chinois et moi, je suis nul en mandarin, donc, c'est vrai que le numéro de téléphone ne servirait pas à grand chose. La traversée des Apennins se passe étrangement bien, les travaux du nouveau morceau avancent à grand train, il sont en train de poser les panneaux, ça devrait plus tarder à entrer en service. 

    J'arrive même un peu en avance chez le client à Agliana, je me mets en place en attendant le chinois. Il y a 33 palettes de fringues pour les Intermarché à charger. Il faut un peu plus d'une heure pour charger, même en mettant les palettes 2 par 2 sur le hayon, il faut dire que le chinois est harcelé au téléphone toutes les 5 minutes, c'est des vraies pipelettes les chinois, normal qu'ils doivent bosser 30h par jour pour être rentables !

    J'ai plus qu'à me rentrer sans trop trainer, demain c'est interdit de rouler en Rhône Alpes de 7h à 18h, faut bien que les pauvres touristes aillent faire du ski. Il y a 2 ans, on nous suppliait à genoux de bosser, maintenant c'est bien fini tout ça. Garez vous, et taisez vous. C'est la première fois que je roule aussi peu lourd et pas non plus completement à la bourre, et c'est vraiment du velours. Après La Spézia, mis à part les basculement de chaussée pour travaux, on se rend compte de rien. C'est juste dingue. Génova passe par trop mal, et même si on a du mal à rouler à plus de 60 sur l'A7, ça va pas si mal. Après Turin, il y a un nombre hallucinant de mes qui partent au ski, ils me saoulent, en passant à Susa, je vois que ma place est libre juste en face de l'ancienne guérite des douaniers, ça ira très bien pour dormir, d'ici je suis large pour rentrer. 20h06 basta !