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Jeudi 12 Aout 2021

 

La dernière fois que j'ai conduit un Mercedes, ça date. C'est si vieux que je m'en souviens encore de ce camion, un porteur 19t 1922 de location, avec un volant de 4m de diametre, je me souviens surtout que ça marchait mieux qu'un Renault S170, j'avais 19 ans, c'était en 1989.  Aujourd'hui aussi c'est un camion de location, mais de chez BFT, ça fait plus classe que Locamion. C'est un Actros, il aurait été bleu je me serais pris pour un Willi Betz. C'est un porteur frigo, suspension intégrale, mais je sais pas combien de cheveaux. Avec la boite automatique ça ira très bien. 

A 3h15 je me taille de Jarcieu, j'ai l'impression d'avoir changé de boulot. Vu l'heure ça roule plus que bien et je peux rouler à fond de partout, enfin, quand je dis à fond, c'est bien sûr à fond des capacités techniques. Mais pour être honnète dans les côtes de l'A72, il s'est pas trop mal défendu, on est aussi à mi charge par rapport à une semi, ça aide aussi. Un café vite fait à Noiretable, le jour se lève magnifique après Clermont, je me pose après Montluçon, 4h15, j'arriverai pas à la station du centre de la Frankreich. 

Par chance il y a un snack sur ce parking de rien du tout, et assez peu de clients. Vu qu'il y avait personne, je suis allé me payer un petit café après la coupure, j'ai eu l'impression de déranger la meuf. J'aurai eu 30 ans de moins elle aurait été toute guillerette. La circulation s'est bien intensifiée dans la matinée, et c'était presque pénible pour passer Tours. Malgré tout j'arrive au circuit de Mans avec une bonne heure d'avance sur Arthur, ça me laisse le temps de coincer un peu au plumard avec ma saccoche de PC en guise d'oreiller.

Je récupère la Clio qu'Arthur a monté dans sa remorque, en fait le porteur va servir uniquement à bouger des palettes entre les paddocks, c'est compliqué comme organisation, je veux rien savoir, c'est pas mon truc quand c'est compliqué. Du coup je l'accompagne faire ses differents bureaux à droite à gauche pour les accréditations, je le ramène récuperer son taxi chez Lahaye, et j'ai plus qu'à descendre à Jarcieu. J'étais loin d'être tout seul. Par curiosité je me suis calé à 130, ça fait un bruit d'enfer, alors j'ai bloqué le cruise control à 116, ça fait 112 GPS c'est parfait. Après Clermont, j'en ai eu franchement marre de tous ces débiles, alors je suis sorti à Thiers, j'avais jamais encore eu l'occasion d'y passer, faut pas y aller en camion ! Et puis j'ai gardé la natio jusqu'à Montbrison, tout seul ou presque. A presque 23h j'ai retrouvé mon taxi, j'en avait plein les bottes.