Hier soir je commençais à comater quand j'ai senti une secousse, j'avais laissé 3m environ avec le camion de devant, un VL Polonais a voulu s'y enquiller dedans, alors qu'il y a de la place de partout, mais en manoeuvrant il a touché mon retro et il est parti se garer plus loin, un prix nobel, heureusement il y avait pas de casse, mais j'ai eu du mal à me rendormir, et en partant à 2h ce matin, l'envie de balancer un coup de latte dans son retro m'a traversé l'esprit.
En checkant mes papiers je me suis juste rendu compte qu'hier j'avais mis mes plaques orange pour rien. En principe avec ce fournisseur c'est toujours de l'ADR mais pas ce coup-ci. Du coup, je me suis pris un coup de stress pour être sûr et fait des recherches sur le produit sur google tellement j'étais pas sûr de mon coup. Pas besoin d'escorte ni de perdre du temps, c'est impeccable. Surtout que ça roule nickel ce matin, et ironie du sort, je rattrape justement l'escorte dans le tunnel, j'aurai été bon pour paumer une heure donc. A 5h du matin, Turin passe comme sur des roulettes russes, je me pose une heure plus loin à Tortona faire une petite sieste qui fait du bien.
Un café brioche plus tard c'est reparti, du fait que le trafic est plus calme, j'ai comme l'impression que ça se lâche niveau travaux, il y a pas 10km sans un basculement de chaussée ou reductions de voies, il vaut mieux avoir les yeux en face des trous. A 10h je me pointe chez le client à Minerbio, en une demi heure c'est plié, mais c'est mort pour recharger la première ramasse avant midi.
Je reviens un peu sur mes pas pour recharger à la campagne à Luzzara dans une usine qui fabrique les monte escaliers pour personnes diminuées, quand j'arrive il y a déjà 3 camions avant moi, du coup, je suis quitte pour faire 3h de coupure avant de bouger, d'un autre côté ça m'arrange, et ça arrange le client aussi, comme ça tout le monde est content. Je finis dans les clous à 16h30, y en a assez pour un mercredi, demain, grasse mat !
