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Vendredi 28 Février 2025

 

Sur Truckfly j'ai lu que des gars râlent pour la douche, faut vous doucher le matin, l'eau est chaude. A 7h20 je suis dans un truc logistique qui stocke pour Schneider Electric. Ça n'ouvre qu'à 8h, je le savais. A 8h pile ça bouge, par honnêteté je signale au gars qu'il y a un kolega devant moi, je vois qu'il a des billes de plastique, le mec s'en fout il me dit de me mettre à quai, xénophobie ordinaire. Il ne doit pas voter à gauche mais il est rapide, il ne dit rien pour la bobine gerbée, il n'y a qu'un coup de fourches à donner pour la descendre mais parfois ça suffit à faire couiner les gars. En dix grosses minutes c'est livré.

Juste avant 9h je suis au deuxième client, une grosse jardinerie. La caissière m'envoie une fille, elle n'a pas trop l'habitude du Fen, je surveille mes carénages mais elle fait attention. Elle me refile 25 Europe mais ouhlala ! Elles sont moches, couvertes d'algues vertes, pas cassées c'est déjà ça. Ça doit faire un moment qu'elles sont dehors. Je les accepte, je verrai bien.

Je préviens Laurence que je suis vide, on recharge à Pont Audemer, mais faut aller poser les palettes avant.

A 11h je suis de retour à Heudebouville, pas au resto mais chez Perrenot, c'est à côté. Je dépose mes Europe sur le compte PFM, le cariste me prend les 25 palettes sans rechigner. Au poil.

A midi dix je suis chez Blard, ça faisait longtemps ! On venait ici à l'époque du Régis Buffa, paix à son âme. J'ai largement le temps de manger.

A 13h30 la secrétaire ouvre la porte, elle m'envoie sur l'emplacement D. Faut ouvrir les deux côtés, on charge de gros éléments en béton, sur des palettes 100x120, c'est vite fait, comme dans mon souvenir. Les plateaux ont interdiction de sangler sur place, les tautliner on a le droit, va comprendre. En fait je sangle au fur et à mesure. A 14h30 je me casse, papiers faits.

Faisons un peu de géographie, pour aller de Normandie en Franche Comté il y a un gros obstacle, pas les Alpes, pas l'Oural, non, la région parisienne ! Faut pas d'équipements spéciaux, pour traverser il faut de la patience. Attaquer la RP un vendredi à 16h30 ça tient de l'héroïsme. Bé en fait non, ça roule A13 A12 N12 au poil. A Vélisy j'ai pas compris Maps voulait m'envoyer dans le bouchon de l'A84, à cette heure le tunnel d'Anthony au secours ! Je fais comme j'ai toujours fait ; un petit bout de N118, ressortir de suite et enquiller Igny Palaiseau pour retomber sur l'A6 à Chilly. Là faut pas rêver non plus, je perds un quart d'heure. Bon un quart d'heure un vendredi à 17h c'est honorable. Je pensais choper l'A5 pour descendre couper à Chaumont mais c'est tout bouché sur l'A104, je change mon fusil d'épaule, je reste sur l'A6. J'ai presque 4h30 de volant vers Auxerre je coupe 30, j'avais fait 15 à l'usine. J'avais pas roulé beaucoup, juste fait le tour des bâtiments, c'est capillo-tracté mais c'est légal. Je quitte l'autoroute à Avallon, c'est allumé chez Bernard Loiseau mais j'ai pas de cravate assortie à mon sweat ATS, je vais donc souper avec mes coreligionnaires au Petit Train à Liernais.