Le jour –J

Je me réveil à 4H , j’ai très mal dormis surement le tresse de savoir que sa va ètre le bordel se matin pour allez chez mon client déjà un de mes collègue ma dit qu’il a planter 1H30 a faire des manœuvre pour se sortir d’ une rue que sont bon GPS PL lui avais dit de prendre , j’ai beau regarder dans tout les sens mes logiciels de cartographie de mon PC et sur mon GPS PL je ne vois qu’une route potable à prendre ,c’est décider sa sera celle-ci

 Le bar de la station est ouvert j’y vais déjeuner et à 4H30 je décide de reprendre la route , je file comme une flèche verte ( les couleur de mon camion) J’arrive sur Paris , a cette heure là je vous dit pas que sa me fais chier de rouler à 70 sur le périf et me voilà en direction de mon client sur Fontenay sous bois , je passe par Vincienne je suis l’itinéraire de mon PC et à un moment il me dit de prendre à gauche , moi je veux bien mais il y a une très belle interdiction au PL de passer surement qu’ici il y a un de ces merdeur de préfet que ne veux pas entendre des camions passer dans sa rue et bien pour le faire chier j’y passe je contredit même mon GPS PL qui voulais me faire passer là ou tout camion reste bloqué ,il me faut 5mn par cette rue pour arriver pile poil chez mon client comme quoi un GPS PL n’ai pas forcément le bon compagnon de route

Il est 6H15 on me donne mon quai et on me vide de suite , comme je suis d’une nature très curieuse je leur demande la bonne route pour venir chez eux et l’a j’apprend qu’il y en à qu’une route, il me donne une photocopie de l’itinéraire a suivre c’est la seul route apprendre et non celle des GPS et encore moins cette interdiction que j’ai prise et qui pourtant est la plus directe .de toute façon je n’étais pas du bon coté pour prendre leur itinéraire il n’aurais fallut faire un très grand détoure.et puis quand on ne connais pas le client on ne connais pasl'itinèraire pour allez chez lui  7H30 je suis vide je lie la suite de mon boulot ,je recharge sur Lagny un complet de palettes a vider foulé sur Orléans je doit donc suivre l’itinéraire que l’on ma donner ,il y a des travaux  même en CR sa passe juste je n’arrache que 3 rétro de voiture très mal garé ( bien fais pour eux ).

8H30 je suis chez mon client j’ai 2 camions devant moi j’informe mon petit chef de l’attente et se n’ai qu’a 9H45H que je valide mon chargement ,il me reste plus qu’a reprendre là route d’allez me planter sur la périf à rouler à 45 km/h .Je prend la direction d’Orléans   il est 12H, a cette heure là un grand nombre  mange déjà, mème mon chef et mon patron je fais donc comme eux  une pose casse croute et ma petite sieste je reprend la route une pose café  et à 14H je suis chez mon client , là chez eux sa va très vite c’est 2 caristes qui me vide et 30mn plus tard. je valide mon déchargement et je lie la suite , je recharge un complet de PQ pour Vimy et j’ai RDV demain matin à 8H , sa va être chaud se RDV

13H45 j’arrive chez mon client avec un lège retard j’avais RDV à 12H30 , la il vont me punir et me faire attendre , je ressort de chez eux à 19H , je suis à 14H30 d’amplitude ,pas la penne de reprendre la route ,je vais coupé ici .Je me gare sur leur beau et trés grand parking, je fais mes papiers 7H08 de conduite pour 11H45 de TS et le coeur joyeux j'entamme un plantage en règle de 9H , car demain il me faudra quant mème cavaler comme un lapin pour arriver chez mon client avec un peu plus de 2H de retard et la aussi j'airais droit a cette éternel reproche et lamentable punition  :  fais chier se boulot de brin