| Carnet de bord de Février 2014 | Partager sur Facebook |
Me revoilà après plusieurs semaines de repos physique et surtout mental J’ai donc repris la route . je ne sais si j’ai manqué a certain de mes lecteurs , mais je devais faire cette pose et comme promis je reprend la plume .Un mois sans écrire je pense que je n’ai pas perdu comment vous faire ou pas rêvé à écrire mes journée , mes semaines de boulot .
j’ai u la chance que mon camion soit utilisé par un bon chauffeur qui en à pris soins comme si c’étais sont propre camion .Je suis donc charger pour le Calvados plus précisément pour Livarot ,je suis donc en bouteilles pour la cidrerie .J’aurai pus être charger de carton pour la fromagerie oui se bon fromage bien puant et bien non, je suis en bouteille .
Pour ne pas charger je suis à mon camion de très bonne heure et c’est toujours ma femme qui me dépose au pieds de mon camion ,il est 3H15 , je doit tout remette dans ma cabine ,le coffre de la voiture est blindé .Oui je sais j’avais tout le week-end pour faire sa , mais il étais si bon de resté dans les bras de ma femme
3H45 je décide de reprendre la route je rangerai un peut mieux ma cabine dans la journée, la le plus important c’est de rouler, de passer la grande poubelle avant 6H Bien que je soit fatigué , le manque d’habitude après ce long repos j’arrive quant même chez mon client à 10H15 , on me vide de suite et je lie la suite du programme
Je recharge sur le Havre chez un de nos client pour 2 destination : Amiens et Arras .J’ai RDV à 13H30 mais je suis chez mon client bien avant, plus précisément à 12H15 , mais je ne ressortirais de chez eux qu’a 14H30 , j’ai plus attendu les papiers que pour charger c’est surement le plus triste chez eux ,un bon 45mn mais je doit faire avec
Il me reste plus qu’a rouler un peu et je terminerai ma dure journée dans le parking d’un resto que je doit testé a Illois sur la N°29 Il est 16H45 je suis à mes 11/13 pile poile pour faire ma coupure. Bien sur mon téléphone chauffera un peu il est bon d’avoir et d’entendre ma femme au téléphone et je ferais une petite sieste avant d’allez manger.
4H30 , le resto viens d’ouvrir, je fonce au sanitaire et je prend vite un café , je suis très pressé se matin même pas le temps de prendre mon petit déjeunée un vrais scandale , fais chier se boulot car à 4H45 je suis déjà au camion et prés pour reprendre la route , je roule vite et bien pour arriver sur Amiens à 5H45 , il me faut trouver mon client qui se trouve dans une zone commercial bien sur je tourne en rond pour trouver une petite pont-carte qui me dit de tourné à gauche pour arriver et que pour accédé à la réception il me faut emprunté le même chemin que pour les livraison du supermarché il est 6H pile à l’heur pour livrer .
Il est 6H45 , je valide mon déchargement il me reste plus qu’a repartir j’ai RDV à 9H30 sur Arras .La je prend mon temps je vais pouvoir déjeuner et même faire une sieste , et oui a penne debout je vais dormir un peu c’est surement l’âge et l’annonce de ma retraite qui me rend comme sa : très fatigué .
Je reprend la route pour arriver chez mon client à 9H15 ,je doit attendre un peu un de mes collègue termine de vider et en prime mon petit chef me demande via le transic de lui reprendre ces palettes 10H je valide mon déchargement et j’attend la suite , je doit avant tout allez chez un transporteur pour déposé les palettes de mon collègue et en suite je vais recharger sur Douai pour le 57
J’ai RDV pour chargé à 13H je serais donc Bien a l’avance pour mon chargement se qui me fera attendre un peu , on me donne mon quai et je casse une petite croute et à 12H30 sa bouge dans le camion ,il commence à me charger et à 13H30 je suis repartis
J’ai 3 possibilité pour allez sur Metz ,soit de passer par le Belgique , ou par Reims via l’autoroute ou bien par Charleville Mézières ,Longwy et direction Metz et comme j’ai du temps et pas trop lourd c’est cette route que je vais prendre et puis il y a pas de péage et de taxe donc mon patron fera un peu d’économie
Je roule donc bien tranquillement , les km passent assez vite , mon téléphone chauffe avec quelque membre de FDR et sans oublier l’amour de ma vie avec qui je papote longtemps
Il est 18H30 j’arrive sur le parking d’un routier je suis fatigué et j’ai faim , donc c’es ici que je ferai ma coupure de nuit , je fais mes papiers 7H54 de conduite pour un TS de 10H30
Se soir je vais testé encore un nouveaux resto pour le site : resto routier .com.
4H15, je suis réveillez par un bon collègue routier a coté de moi qui depuis un bon moment fais tourné son camion à croire que c’est lui qui a ressue l’ordre de réveillez tout le monde , fais chier se connard de routier, je veux dormir jusqu'à 5H
Comme je suis debout ,je suis sur l’écriture de mon CDB , comme le net ne passe pas je me net à jours 5H le resto ai ouvert, je vais boire un bon café et faire une toilette de chat , la douche sa sera pour plus tard de toute façon elle est déjà prise
5H15 je suis sur le départ ,Merde un voyant ABS s’allume, c’est quoi se merdier , je descend du camion et je vais regarder mes câbles électrique et je constate que dans l’a nuit un pauvre chauffeur pas trop riche ma emprunté mon câble ABS je suis quitte a allez chez DAF pour en avoir un autre en profite pour faire le tour de mon camion on ne sais jamais .
je suis qu’a 87 km de mon client , je roule donc relaxe tout en écoutant les infos toute fraiche de la nuit et à 6H45 j’arrive bien tranquillement chez mon client il sont déjà ouvert et je suis à quai ,je doit attendre un peu l’équipe de jour commence à 7H pas avant et à 7H45 je valide mon déchargement , bien sur j’envois un message à mon petit chef pour lui dire que je vais chez DAF et j’en profite pour lui demandé la suite de mon boulot .
Il est 10H je suis dépanné , je lie la suite de mon boulot , je recharge au Luxembourg chez un de nos client pour vider demain matin sur Evreux , une bonne petite promenade pour demain , je suis à 75 km de chez lui j’y arriverai vers les 11H , mais je doute repartir à 12H ,je reprend la route , ma taxe est déjà prise par mon petit chef se qui évite un arrêt en frontière et j’arrive chez mon client à 11H10 , il y a 1 camion devant moi , donc un peu d’attente et comme à 12H il sont en pose je vais cassé une petite croute et faire une petite sieste dans l’attente de mon chargement
14H15 ,je suis charger ,je suis en route pour un retour rapide en France , ne rêvé pas je ne fume pas donc pas d’arrêt en frontière pour acheté du tabac et encore moin pour mon voisin qui me bassine régulièrement pour que je lui apporte quelque cartouche voir un gros carton
Je roule toujours aussi relaxe, je fais une coupure de 45mn sur ST Ménéhould , la je passe a la douche car se matin je n’avais u le temps et bien sur un bon café me motive un peu plus pour que je reprenne la route , je passe Chalon en champagne , je roule en direction de la N4 , la national des grands route mam de l’est France pour finir ma journée dans un des bon resto routier .
Je suis très bien garé , je fais mes papiers 7H05 de conduite pour un TS de 10H30 , encore une belle petite journée de faite .
4H , le resto viens d’ouvrir , je vais y boire un bon petit café et je retourne à mon camion , ma priorité se matin c’est de pouvoir passez la grande poubelle sans problème , donc pour mon petit déjeunée il sera pris une fois de l’autre coté de Paris
Il me faut 2 petite heure pour être de l’autre coté ,j’en profite pour faire une pose ,la couchette me tend ces bras musclé et me voilà pour un bon 55mn dans un bon petit sommeille puis je prend mon petit déjeuné qui je ne vous le cache pas est le bien venu .
8H15 je suis chez mon client , déjà il pleut et mon client a la vue de mon client et de cette pluie glacial me dit d’attendre tranquillement dans le camion et qu’il me prendra plus tard dans la matinée et ce n(est qu’a 11H15 que je valide mon déchargement , mon petit chef me donne mon boulot mais il me cherche un petit complément car je recharge sur louviers que un bon 13m de planché et sa a 15H pour vider demain matin à 5H sur Château Thierry
.au bout de 30 mn j’informe mon petit chef que je me dirige à mon point de chargement et si par un miracle il a trouver quelle que chose qu’il me bip
Il est 12H45 je suis au parking de mon client je vais voir si par un pure hasard il me chargerai un peu avant 15H , et bien non je doit attendre ,je revient au camion je casse une petite croute et je fais ma sieste et à 15H je vais au nouvelle , je doit encore attendre et se n’ai qu’a 15H45 que je suis à quai et à 16H45 je valide mon chargement , il me reste plus qu’a rouler .OH ! vue l’heure et de mon amplitude je ne vais pas tenté de passé la grande poubelle ,je ferai ma coupure sur le parking de la dernière station de l’autoroute A 13 il est 18H30 , un vrais miracle je trouve la dernière place ,je fais mes papiers 4H20 de conduite pour 9H15 de TS .Se soir c’est donc le bon resto DAF 5 étoiles Grimonprez .
3H30 , a l’heur des braves je refais surface sur l’autoroute qui va sur Paris et à ma bonne surprise et pour me faire un peu plus râlé e comme je n’ai même pas un café dans mon estomac je vous dit pas ma bonne humeur de voir que des con on attendu que je passe par la pour fermé l’autoroute A13 en direction de Paris pour y faire des travaux et je suis contraint de faire tout le tour pour récupérais l’A4 , je perd un peu prés 15 mn voir plus , donc je serai légèrement en retard à mon RDV de 5H
La pluie est de nouveau pressante se matin on va finir a supporté les bottes et l’habit de pluie quant on sort dehors ,comme les marins sur leur bateau , mais nous dans nos camions conduire avec les bottes et l’habit de pluie sa fais désordre et pas très pratique
5H20 je suis chez mon client , bien sur j’ai droit au sourire gracieux et la phrase qui te fait bondir de joie : au vu de ton retard tu attendra que l’on t’appelle , et moi avec mon sourire d’ange je lui dit : pas grave j’ai des heure de sommeil a récupérais alors tu me donne un bip et je retourne me couchez et comme se que j’ai dans le camion c’est la navettes d’apros pour l’expédition de se matin et se que j’ai doit être mis dans les camions qui parte se matin, je doute être encore ici dans 1H sur le parking
6H30 je valide mon déchargement , j’ai mon boulot depuis hier soir mon petit chef à retrouver au fond de son tiroir une vielle carte routière , je recharge à Soisson pour vider lundi à 13H sur ST émilion, oui dans le 33 , mais la aussi je croit rêve , il oublie qu’ à 83 km/h et qu’une parti des autoroutes me sont interdite et la N10 ou l’on ne peu pas doublé, si tu a un traine cu qui roule a 70km/h il te traine jusqu’a ‘ bordeaux ,je doute pouvoir vidé lundi a moins de faire 12H de conduite , je ne vais quand même pas refusé un ci beau voyage j’y vais et je verrais bien lundi
Bon j’ai du temps devant moi je passe chez DAF un petit souci de suspension et je voudrai faire installé un feu de travaille sous mon porteur quant je décroche la nuit pour débranché mes flexible , car pour info les tracteur routier on un feu de travaille et les camion remorque pas du tout se qui est illogique
10H je suis à mon chargement et en 1h de temps je suis charger il me reste plus qu’a rentrer chez moi , sa fais du bien de rentrer de bonne heure en fin de semaine et de retrouver l’amour de ma vie
Il est 12H15 je suis à mon parking je range mes affaires , ma femme vient d’arriver le temps de tout ranger dans le coffre de la voiture un dernier control a mon camion et je suis en week-end jusqu'à dimanche 22H