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Jeudi 5 Mars 2020

 

Double sms du chef au lever, le traditionnel puis  le lot à prendre si ça colle, 6 pal 100/120, ça passe crème, donc avec n° de quai dans la foulée. Je ne m'éternise pas sous la douche et prend vite le quai 3 à 7h15. 

Mais y a un hic, les pal de jus de fruit anglais font en fait 110 par 110, ça va être compliqué sur 3m avec une longue caisse qui ne se bouge pas. Faut ressortir quelques trucs, regerber, puis mes portails du 10 en vrac aussi, avec l’aide de Philippe, tout est rentré. ça aurait été trop simple sans tout ça. Et puis entre temps les viennoiseries sont arrivées, je peux partir avec ma cargaison de lots à vider entre 84 et 13 qu’il est déjà 8h40.

La météo n’est pas terrible ce matin, dans la vallée non plus. 

J’arrive au 1er à Montfavet vers 11h15, c’est les portails par le côté, le type ronchonne un peu mais je n’y valide pas 15 minutes. Puis go sur St Martin de Crau pour les 3 pal picardes, là je traine un peu pour valider 15 quand même.

Go sur Vitrolles pour la suite. On voit la patrouille de france qui survole l’A54 en aller retour permanent, et avec les célèbres fumées des réacteurs bleu blanc rouge, le spectacle est sympa.   

Pause à Lançon de Provence pour casser la graine, 30 minutes, que l’aprèm midi soit ainsi libre des pauses réglementaires. 

Bon finalement j’en valide une bonne chez mon 1er Vitrolles chez les Corses, avec mes palettes de Jarcieu de ce matin. Ils ne savent pas où va ce jus de fruit de Londres. ça a meublé pas loin d’une heure pour 6 pal. Mais c’est assez à la coole quand même. Les seules consignes affichées en gros sur le quai, est qu’il faut poser obligatoirement un cadenas sur toutes les semi décrochées. 

Il est déjà 15h15 quand je vais au 2éme, aux Estroublans, chez Geodis Gaz et Oil. 1 pal, ça va assez vite, et pas besoin de la grue comme la dernière fois, c’est plus pratique. 

De là je dois filer à la zone de fret de l’aéroport de Marignane, je connais, ça gagne du temps. Il est un peu avant 616h, ils vont me vider. Ouf, même si ça prend du temps, c’est pour ici la fameuse caisse de 7m.

Tant que j’y suis, j’aimerais bien enquiller le dernier, un autre Marignane, ce soir. Lucas a demandé, c’est 16h30, mais ils peuvent un peu attendre, il me donne un contact.

16h30, c’est l’heure où je quitte la zone fret seulement..Et j’ai bien 15 minutes de route, faut traverser tout Marignane. J’appelle, le type n’est guère emballé. “ c’est trop tard monsieur, et puis 17 palettes!!”. Je ne me montre pas trop insistant, demande juste avec un air résigné si je peux passer la nuit dans les alentours.   “Euh… bon attendez, je regarde si il me reste du monde sur le quai”. C’est bon, c’est ok. “ vous venez hein, parce qu'on vous attend jusque 17h hein!”

La traversée de Marignane est interminable , les minutes stagnent. J’arrive enfin dans la zone à Vectorys et chez mon transitaire qui est derrière à 16h50. On vide à quai, heureusement, vu l’averse de trombes d’eau qui se met à tomber. 

Finalement, ce n’est pas un monde de vider à cette heure là, j’ai plutôt eu le sourire de leur part. Impec, la semi est vide. Maxime ne tarde pas en m’envoyer la suite, pour demain, sur Vitrolles, ou même Rognac plutôt. ça ne roule pas encore dans l’autre sens, et pour retrouver la 113. Je repère mon client qui est au bord, et vais me poser à 2 bornes de là, au San Carlo. Enfin on va valider cette 2éme 11.