FDR - Carnet de bord
Carnet de bord de Avril 2021 Partager sur Facebook
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  • magnéto, Serge!
    le pas rapide du lundi
    le rapide du lundi
    Metz si c'est joli
  • Lundi 12 Avril 2021
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    C’est confort ce matin, pas trop tôt et sur place. 7h30, malgré une coupure de week end largement bonne, je commence la semaine en collant le caramel, enfin les caramels.

    Il ne fait pas bien chaud, les cimes des sapins sont encore blanches, on n’en sort pas de cet hiver. ça justifie déjà bien un arrêt à la boulangerie du Syndicat pour faire le plein en pâtés, pain et autres viennoiseries. 

    Le ciel devient plus léger une fois Epinal passé. C’est carrément du grand beau soleil sur la rieuse A31, une bonne aide pour cet axe toujours aussi déprimant. 

    J’arrive à mon client de l’autre côté de Metz, à la Maxe, juste au niveau de l’aire, endroit très riant aussi. Il est 9h45, on m’avait dit de ne surtout pas y aller avant 9h30, car c’est les clients d’abord depuis le matin. C’est encore compliqué de rentrer dans la cour, encore blindée de clients. Une fois en place et ouvert, c’est bien long encore avant d’attaquer. Il faudrait attendre que le magasin se vide complètement pour qu’ils réalisent que la marchandise à décharger est peut être aussi importante que les clients à servir en priorité.

    1h plus tard ça vide enfin, j’y aurai passé presque 2h. Mon rechargement reçu de Franck vendredi n’est qu’à 15 km au nord, à Mondelange. ça va être mort pour midi. C’est une vieille usine de ferraille (double pléonasme en moselle) juste après un pont de voie ferrée. J’y suis déjà allé dans ma jeunesse. Aujourd’hui cette usine fait dans le profil pour ossature placo, et surtout charge du temps de midi. Ouverture des 2 côtés, ça ne traîne pas , il n’y pas tous les plaquistes du coin à servir. Et le cariste est bien sympa. Il y a un escabeau à disposition pour poser les équerres. 1h plus tard équerrage sanglage inclus, c’est fini, good, ça rattrape l’attente de ce matin. Mais il reste un bon mètre aux portes, Franck me dit d’attendre 14h si des fois le lot du siècle tombe pour compléter ce lot de 26. Je casse une graine dans la petite cour, mais un camion arrive, puis 2. Bref, vaut mieux que je reparte avant que ça coince. Rien pour garer dans le secteur, même au Cora Mondelange il ne doit plus y avoir de place, je vais de l’avant et file à l’aire de St Rémy plus au sud. Ici, c’est guère mieux pour garer. C’est bien ici, sur l’A31 et ses alentours on se croirait en GB. 

    Je trouve quand même une place sur cette miséreuse aire le temps de finir mon repas et café et de recevoir le feux vert de Franck pour filer sur la descente à 13h45, y a rien de mieux. Reparti pour un peu d’infernal A31 jusque Nancy, avec toujours un camion calé à 80 à peine devant, c’est une règle ici. Une fois Toul passé, c’est la fin du calvaire, c’est l’autre A31, payante celle ci, mais beaucoup moins stressante et plus bucolique. Une pause goûter en 30 minutes avant Beaune et je vise le sud de Lyon comme la semaine passée. Les heures de pointe du soir sont passées, j’enquille le périf, mais il est encore trop tôt pour stopper à Solaize. Roussillon sera plus optimal, plus proche des 9h de route tout en validant 11h in extremis. J’y trouve place juste avant les pompes, il est 20h33, moi je valide.