Photos

Lundi 17 Mai 2021

 

Au même endroit mais un peu plus tôt que jeudi passé, ma chérie me dépose avec le paquetage. Démarrage à 7h10, le camion aussi n’a guère rien de neuf par rapport à la semaine passée, le réglage de colonne de direction est toujours bloqué, bon la pédale n’a plus de fuite d’air mais il subsiste un blocage plus haut dans le système, Jean Marc m’a prévenu samedi. Il faudra le laisser plus longtemps car il faut tomber le tableau de bord. Et la fuite moteur, ils ont remplacé un cache de prise de mouvement mais pareil, à voir..Génial..Bref si vous possédez un FH4, séparez vous en avant le million.

Go UK quand même mais avant je fais un crochet dans le département vosgien, livraison du jour à St Dié. Je vais aller au plus court par le col du Ht Jacques. ça fait revisiter le plus célèbre cold case vosgien, Docelles, Lépanges sur Vologne, Bruyères…. Je croise en chemin, Pascal mon ancien chauffeur, il reprend ce jour, et a déjà chargé son complet pour descendre sur Piacenza. C’est marrant, on s’était croisé alors qu’il partait en vacances.

Le col au VEB passe bien, c’est son élément, et il fonctionne, ben oui ça avait été l’objet d’une visite au gge.. Un peu de ville à St Dié, enfin par derrière, Foucharupt, plus court que de remonter tout le contournement. C’est paumé vers le Cora. Entrée étroite, mais vaste cour. J’avais appelé mercredi si ils pouvaient bien vider par côté, pas de souci, mais surprise, ils n’ont qu’un gerbeur. Soulagement, c’est pas un gerbeur à 2 balles, il monte plus haut que les big bag, ouf. On prend le temps,  mais il pleuvotte bien par moment, le brave type pose les palettes de cartons sur le quai, je les rentre dans le minuscule dépôt. J’ai eu juste une palette de chaque côté à faire riper sur les plaques car au dessus de l’essieu du tracteur. C’est plié au bout d’1 bonne heure le temps de tout fermer, mettre le double plancher au tablier et de poser le câble. Go sur Nancy via la N59 que je retrouve de l’autre côté de St Dié, via Foucharupt toujours. N4 à partir de Moncel les Lunéville, Nancy au vert, et je retrouve le droit chemin des lundi matin à Toul. Je sors à St Martin le Pré pour du gazole et manger un morceau. J’en profite aussi pour imprimer la douane reçue de Jean Noël et de remplir le formulaire de non quarantaine toujours en application malgré une levée concrète du confinement en UK avec la réouverture des pubs en intérieur. Et j’allais oublier, de réserver le parking à Ashford. Tout ceci m’occupe une 1h. A26 à Reims, avec une météo sans cesse alternant entre megas averses ou megas rayons de soleil. J’arrive vers 17h15 à la sécurité à Coquelles. Pas foule cet aprem, tant mieux. En ligne à 45, je monte dans le train de 18h39. Il n’est pas rempli, comme ça le bus non plus, ce n’est pas un mal. 18h20  locale de l’autre côté, je file à Ashford, au vieux truck stop toujours. Le neuf a l’air d’être en bonne voie d’ouvrir, on le voit bien depuis le pont entre les rond points. Garé à 18h50, en bon lundi qui se respecte,  je suis tenté de valider une 11.