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Jeudi 27 Mai 2021

 

On se retrouve à la sortie de la douche,on va manger une bricole dans une chaîne de breakfast, un bacon bap,mais pas bien terrible, genre le pain qui colle aux dents. Bref,moins bon qu'au Greggs. Ma bâche est intacte, mais pas celle de Pierre Éric  qui a reçu une virgule dans la nuit. Un classique en service. On met en route à 7h15 locale et on fait un petit bout de M11 south sur le ch 19. Je sors la sortie d'après,Harlow pour aller charger. Je mets bien 25 minutes pour arriver au client, ça circule. A 7h55 là bas et 8h à quai,j'en repars à 8h30, good,ça n'a pas changé ici. Une 1ere post Brexit pour ma part. C'est bien, la douane est faite par anticipation, je n'aurai pas d'arrêt à faire,pour celui là du moins. 2 eme enlèvement sur Londres sud, Croydon. C'est pas la meilleure heure pour y aller. Dartford passe bien, c'est après que ça ralentit bien sur le M25 sud. Et puis la dernière ligne droite qu'est l'artère A23 est bien longue aussi avec ses feux et rond point. Une éternité que je ne suis pas venu à Croydon. Je charge un peu avant le sympathique client dégroupeur où on vidait. C'est assez étroit, ça grouille de partout, mais je charge assez vite, c'est des jouets, enfin des jeux. 1h plus tard, blindé aux portes, retour sur les pas, A23, M25, et il faut passer à Ashford Sevington pour mettre en douane ce dernier lot. En 1 bonne heure 30 je suis là bas, en un mois ou 2 que je ne suis pas venu ici, ça n'a guère changé, toujours autant de fluo partout pour nous garer, puis guider dans le droit chemin. Je retrouve mon pauvre ami Pierre Éric  qui est en galère avec une référence indispensable ici qui ne veut pas être la bonne. On papote, mais pas plus que ça, il faut attendre en cabine normalement. Pas grave,rien ne nous arrête ,on continue à la cibi, alors qu'on est garé à 20m l'un  de l'autre. Je mange un morceau le temps que le verdict de la référence tombe, soit une bonne heure après. Le SMS est positif, je retourne au guichet et j'ai mon carton rouge EXIT. Par contre la 2 eme tentative de Pierre Éric n'a pas encore été bonne. Si ça se trouve ce  n'est qu'une erreur de frappe dans la ref en amont. C'est franchement pénible. J'espère qu'il va s'en tirer ce soir sans raquer un parking à côté à Ashford. Parceque oui, on ne peut pas squatter ici plus d'une heure quand un problème vient de notre côté. Tant pis, on traversera encore pas ensemble. Je file au ferry, tous les paramètres sont au vert, peu de monde au train, météo clémente. Mais il y a quand même de la queue aux guichets des 2 Cies. J'opte pour la P&O, un peu plus light. Mais je bloque bien le guichet pendant 15 20 minutes à cause de mes douanes. J'ai une frayeur mais la dame anglaise de la P&O se confond en excuses, que c'est à cause du brexit, tout ça. Bref, assez fair play j'ai trouvé. Je valide tout a fait ses excuses car je me voyais avec un ferry encore dans 3 heures minimum, que non, c'est marqué 16h30 sur le ticket, il est 16h07, autant que je ne squatte à peine les lignes et monte aussitôt, c'est beau ça. Ça se débloque pour Pierre Éric, il repart enfin. Mais c'est une mouette qui a pris la place pour papoter brexiterie et autres baconneries. On débarque à Calais à presque 19h15. Ce fût bien long pour sortir, forcément, monté dans les derniers, on peut pas tout avoir.

Plein pneu sur l’A26. Et je le garde Après Reims, ça faisait longtemps aussi. Pas de temps à perdre. En 4h15 je me pose dans un coin tranquille à Arcis sur Aube. Forcément tranquille puisque dégotté à l'époque sur Truckflfy26. A n'en pas douter avec ma cargaison ,je serai aussi bien là que chez le Serge.