Salut la compagnie ! Nous revoilà parti pour une semaine !

Ce matin c'est particulier, mon petit père passe à la vidange donc j'ai attelé le petit DAF,  pas que ça me fait rêver menfin j'ai le choix entre lui et le vieux Scania 6 roues V8... Je vous vois venir,  pourquoi j'ai pas pris le V8 ? Déjà j'aime pas les Scania ancienne génération pour moi c'est des merdes et un V8 pour se tripoter la nouille franchement j'ai passé l'âge et j'ai une dignité. Voilà je peut pas faire plus claire sur mon amour des Suédois ! Cela dit la génération que j'ai la ça envoie du pâté ! Enfin me voilà parti avec le hollandais tout mou direction Chassieu,  j'ai deux tour à faire pour Chuzelle,  v'la de quoi occuper un moment avant que mon camion soit de retour.
A peine parti ch'sens bien que ya un truc qui va pas... La remorque fait absolument ce qu'elle veux limite dangereuse alors bon je me dit que des foi avec un peut du poid sur la tronche ça va la calmer.
Arrivé à pour charger je m'fait chier comme une ruine a rentrer en marche arrière,  non ya un truc qui va pas. Je charge une ruine de pelle bien flingué et je prend deux minutes pour étudié,  sur le côté j'ai 2 mano de pression d'huile qui correspondent à la pression dans les essieux directionnelles et la,  elle est à zéro,  concrètement les roulettes sont libres c'est pour ça que l'autre va ou elle veux ce que je savais pas c'est qu'il faut que l'ABS communique pour que la pompe de direction fonctionne et comme le DAF passe sont temp à miauler ba le défaut est passé à la trappe ! Allé je descend à Chuzelles quand même,  faut vider.  Bon après l'autre derrière elle suit pas mal quand même ein,  faut juste éviter les grand coup de guidon !
J'arrive,  je vide pi j'appel mon chef pour y dire quand même que c'est un peut du sport,  pour des raison évidente de sécurité,  je vais changer de tracteur. Je cours donc au dépôt chercher le vieux V8. Putain le choc est violent ! Parce-que les daf on dira ce qu'on veut mais côté confort y sont pas mal quand même. 2em tour pour Chassieu j'ai pas gagné du temp menfin ça se tourne pas mal quand même,  je récupère un vieux chargeur, à peine chargé un bout de papier et feu Chuzelle,  putain mais ça tire ce vieux machin !
Arrivé ya la Ze Quenelle qui vide aussi,  je pose mon engins, je lui file la main pour ranger ses elargisseurs, à son âge faut en prendre soin ! ( j'en profite chui sur qu'il lit pas les CDB !) la suite arrive,  faut aller une pelle dans un coin pas possible dans les Mont du lyonnais,  plein gaz quand j'arrive je reste sur la " grand route " et le voilà qui se pointe avec une cacahouètes de 800kg,  en effet le V8 va pas se faire mal ! Et c'est le retour au depot par St Martin en haut etc,  c'est la première fois que je monte si vite soit dite en passant !! J'arrive au dépôt bien rincé,  il est tard,  il me faut encore changer de camion en essayant au mieux de rien avoir oublier entre 2 cabines !