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Vendredi 2 Aout 2024

 

La nuit a été plutôt bonne, et assez fraiche et d'un calme. Si j'en ai la possibilité, je couperais à nouveau ici.

Départ à la nuit, car le jour a un peu de mal à se lever ; il fait jour plus tard, n'est ce pas ! J'ai moins de 120 Kms à faire avant d'arriver à Colomiers, et non pas Coulommiers, comme certains pourraient penser. La traversée d'Albi se passe crème, ainsi que le contournement de Toulouse. Je pense avoir merdé à un moment sur la partie "nord", mais je retombe sur mes pattes assez rapidement. J'arrive avec dix minutes d'avance à la plate forme Carrefour. Pas le temps de passer aux toilettes : quai 1. Ce n'est pas le quai le plus simple, car il y a peu de dégagement, mais ca va je suis réveillé et bien plus à l'aise avec le Renault que le Ford pour les manœuvres.

Accueilli par une jeune femme qui me montre mon transpalette, qui bugera dès la prise de la première palette dans la remorque. Plusieurs personnes débarquent, et nous serons pas de trop pour le sortir. Je garde cet outil qui fonctionnera, je ne dirais pas à merveille, mais il fera le job. Vingt six palettes plus tard, et bien quarante minutes, je peux partir direction de sud ouest, et la ZI du Thibaut. Lorsque j'ai reçu ma mission, j'étais assez heureux de voir le poids sue j'allais transporter : 5.5 t. On devrait pouvoir grapiller du temps pour la remontée.

Client facile à trouver, mais vu que pour accéder à ses quais, il faut manœuvrer dans le rue, je me suis présenter du mauvais côté. Il y un tout petit rond point à deux kilomètres ; allons y.

Le jeune cariste est hyper sympa, mais il doit coller encore les BL sur les palettes. Je lui propose mon aide afin qu'il ne descende pas de son chariot. Il est 8H30, je ne suis pas plus pressé que ça, mais autant l'aider, les quais sont bondés, et j'ai comme l'impression que je suis arrivé avant un grand rush. Vers 9H30, je possède tous les BL, go Lyon, par la même route que pour ma descente. Je passerais par l'est de Toulouse ; je ne sais pas si j'ai bien fait, mais les deux côtés étaient annoncés très roulant. Et c'est un coup de frein que je me lance sur l'A68 direction Albi.

Les 4H30 m'emmènent jusqu'à l'entrée de Rodez. Je me calle trente minutes pour me restaurer avec le reste de ma salade de riz thon et mais. Un petit café là dessus, et je peux reprendre la route. 

C'est un peu plus dur à la reprise. A la sortie de l'A75, j'ai un peu de mal, je sens le coup de pompe arrivé. Je passe Mende et je m'arrête après le lieu dit bien connu "L'Habitarelle". Qui était Relle?? je ne sais pas.

L'endroit est calme, je coupe le téléphone et par prudence, je mets le réveil pour dans trente cinq minutes……..et j'ai bien fait.

Je marche un peu en partant faire quelques photos qui viendront égayer ce carnet de bord, et satisfaire l'ami Mich.

Dernière ligne droite à faire, avec l'incontournable contournement de la ville du Puy. Avec cinq tonnes, la N88 est bien plus agréable qu'avec vingt de plus. Je finis ma journée avec une consommation très légèrement supérieure à 26l ; je n'en reviens pas. Jamais avec le Ford, je n'aurais obtenu un tel score.

Je ne suis pas le dernier à rentrer ce soir, malgré qu'il soit 18h00. Il y a un peu de changement depuis quelques temps, n'est ce pas! Il manque les camions à Yohan et Momo, me semble t-il? Je décroche ma remorque, elle sera vidée par Olivier qui m'appelle depuis son lieu de vacances. Je pars faire les pleins, puis lavage du tracteur et pour une fois que je suis décroché je passe le châssis au karcher.

Il n'y a plus de place sur le parking des tracteurs (celui des chauffeurs en CP), alors je pars squatter une place de parking.

A 19H30, lecture de ma carte, je suis en vacances pour quinze jours.

Et puis, comme certains m'ont demandé des nouvelles de Cindy, et bien le petit Myronn est né le 24 juillet avec un peu d'avance.

Je vous quitte donc pour une quinzaine, d'ici là passez un bon été au boulot ou en vacances.

Bon weekend à tous