Je croise rapidement Arnaud ce matin ; il est sur le départ. On se salue bien vite étant donné le climat humide et frais. Après m'être coiffé, je suis désormais présentable et je peux prendre la route vers 8H30.

Ce matin, mes gencives sont douloureuses ; j'ai une infection qui revient, dans l'attente du RDV avec un spécialiste fin aout. On va voir dans la matinée comment la douleur évolue.

La sortie du relais se fait facilement, car il n' y a pas de circulation. Hier, j'ai bien fait de couper la ligne blanche (je sais c'est pas bien), pour entrer sur la parking, car la déviation fait quand même pas loin de 12 Kms!!!! A savoir les collègues.

La N4 déroule tranquillement, je ne fais aucun excès, du moins je l'espère, même sur les 2 x 2 voies, je roule au régulateur à 84, tout en faisant attention, car le régulateur du Ford n'est pas très précis.

Je récupère l'autoroute à Semoutiers, et bêtement, je prends la direction de Lyon, via l'A6. J'aurais pu faire A39, sortie à Poligny, puis 83, Bourg puis Ambérieu et couper par Crémieu pour SQF.....la force de l'habitude.

J'arrive avant 16 H00 sur le parking de l'ITM, en prenant soin de mettre le cul de ma remorque plein ouest, abritant ainsi ma cabine du soleil enfin retrouvé.

Pas mal de camions, et en grande partie des Fr.

Cindy m'appelle pour me donner mon programmne de demain, et j'en profite pour l'informer qu'à 22H00, déchargé ou pas, je tire les rideaux et coupe le téléphone. Elle me suit dans ma démarche tout en me demandant de lui donner des infos par mail.

On va patienter en grignotant quelques biscuits et faire un peu d'excercice, ainsi qu'un complément de rangement des coffres que j'avais commencé lors de ma pause à Beaune vers 13h00.

En me balladant sur le parking, je fais connaissance de collègues d'infortune. Deux ont des RDV pour 16 et 17h00! Ca promet. Un peu plus tard dans la soirée c'est Sylvain, un ami d'enfance de Julien qui arrive aussi. Lui est plus expéditif! 

20h00, nous sommes 4 chauffeurs a retourné au poste de sécurité. La personne est vraiment sympathique et comprend notre détresse au vue des retards, mais elle ne peut rien pour nous à part, elle aussi relancer auprès des quais. Beaucoup anonce la couleur avec leur fin d'amplitude, comme moi, j'annonce 22H00 max, malgré que je puisse aller jusqu'à 23h30. Je considère qu'il faut 1h30 pour vider et contrôler.

21H00, nous y retournons, ainsi qu'à 21h45. Retour au camion, je coupe mon téléphone pro. On bavarde un peu, puis je vais lire un peu pour me calmer. Doliprane, pour les mal aux gencives, puis vers minuit, on se met sur le matelas.

Inutile de préciser que la nuit a été catastrophique ; entre les décroche/raccroche des "locaux", des frigos qui hurlent, et des cons qui arrivent à fond et qui klaxonnent......comment dire.