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Mardi 8 Aout 2023

 

Les matins se suivent et se ressemblent. Même distance faite ce matin, même dos d'ane, même cariste, seul l'emplacement a changé. Avant 8H00, je suis chez SUEZ à Givors, pour charger des contenants (caisses et IBC), pour Air Liquide Sassenage, où je chargerais aussi des déchets pour Suez Givors. Des contenants en plastique sur 5 mpl, ce n'est pas lourd, on est bien d'accord. Comme dirait Pierre, je transporte de l'essence de planeur. Je passe par Vienne, St Jean de Bournay, Comelle, puis je récupère l'autovia après St Geoirs (je ne retiens pas le nom de cette sortie, vers King Jouet). 

Je trouve facilement le client, mais là commence le skecth. Je suis le panneau "accueil chauffeur" ainsi que parking PL ; juste là, je pense avoir fait un sans faute. J'entre dans un sas donnant sur le magasin de l'entreprise, où personne ne me calcule. Je trouve enfin une personne qui me répond, mais ne sait pas, puis un autre qui ne sait pas non plus, en fait personne sait, et ils s'en battent les couilles complet. Je finis par annoncer que je vais me faire couler un café au camion, et que si ils trouvent quelqu'un qui sait, que cette personne vienne me voir. 20 mn pour en arriver là. Bien sûr, en plein café un gars se pointe et c'est la bonne personne. C'est un intérim, j'apprendrais plus tard en fait que c'est le seul à bosser. Bon, en suivant l'accueil chauffeur, et bien on n'accède pas à l'accueil qui délivre le badge d'entrée............donc.........il faut y aller, et .............en camion. Non!! Bon, je luis dis que je ne vais pas faire 800 m en marche arrière, une marche à pied me fera du plus grand bien pour me détendre.

J'accède à l'arrière du batiment, puis on charge les divers IBC, caisses et palettes de déchets. 1H30 après, je peux ressortir pour aller sur le second site AL. La jeune fille qui supervise le chargement et signataire des BSD, m'accompagne, ainsi que le cariste, sur demande de la jeune fille (vous comprendrez plus tard..). Elle m'indique où me rendre, et lorsque j'arrive, elle est déjà là et m'indique où me garer en marche arrière et insiste lourdement pour que je me mette bien en ligne entre les marquages au sol. Je n'ai pas sorti non plus le micromètre, mais j'étais, on va dire pas mal. J'ouvre les portes quand j'entends derrière moi, un bonjour Monsieur, c'est pour quoi?

"je viens charger des déchets à destination de Suez", il me coupe " suis au courant de rien, je ne sais pas, suis jamais au courant, c'est pas ici". 

"Ne vous inquiétez pas, Madame sait, elle va s'occuper de moi".

Effectivement, elle s'adresse à cet homme qui vocifère un peu, et qui finit par sortir accompagner de ses gardes du corps au nombre de 4. Il veut tout savoir, comment on va charger, et pourquoi si et pourquoi cà... Je sens que l'on va passer un bon moment, si bien que je me pose un cul contre la façade et je les regarde ; je me crois un peu dans un scetch des Inconnus. L'intérim vu sur le premier site, s'empare d'un fen, et là, c'est le drame. Avant tout chose, je charge ici une seule palette annoncée pour 80 Kgs. 

"Faut pas prendre ce fen, il est pas conforme à la procédure, on peut pas monter une charge sur un camion, on a risqué un accident il y a 3000 ans (j'sais plus, alors j'invente un peu, ok). Si tu te sers de ce fen, tu me signes une démarche, c'est moi le resp, c'est pas normal, et pourquoi y a pas de hayon, et la bâche est bleue, et le chauffeur n'est même pas rasé". Bref, un grand moment. Les 5 gaillards finissent pas entrer dans leur magasin, en signaler qu'ils allaient appeler Prenomàlacon, pour que l'on respecte les procédures.

Le cariste intérim baisse le s bras, la jeune fille est dépitée, je la rassure en lui disant que ca va le faire. Elle part voir quelqu'un. Bref, je me retrouve tout seul avec ma palette (voir ci contre), comprenant 5 cartons de 5 kgs chacun grand max, et 4 bidons dont le plus lourd doit avoisinner les 20 Kgs.

Bon, vous avez compris. Tranquillement, je dépalettise et je grimpe tout ce beau monde dans la caravane, puis je retourne m'assoir contre mon muret........tranquille, zen, un vrai Boudha, en moins gras tout de même.

Arrive le boss, chemise blanche, gilet jaune neuf, chaussures de sécurité avec l'étiquette à l'arrière (je brode un peu), PC sous le bras, sans doute pour lire la procédure, connecté en live avec le resp QSE à l'autre bout du monde (je brode aussi, mais on en n'est pas loin sans doute). A son arrivée, mes grands travailleurs sortent, remontés comme des pendules. Moi toujours zen contre mon muret.

"Alors cette palette, elle est où" Tout le monde la recherche.

"Elle est dans le camion". Alors là, un grand moment de solitude pour mes gaillards. Je me lève, et le resp du magasin qui ne sait rien et qui vocifère toujours autant, me demande si c'est moi qu'il l'ait chargée.

"Pendant que vous vérifiez à 5 si on suivait bien la procédure, y a un con qui ne la pas suivi mais qui a été d'une efficacité redoutable. Si vous souhaitez, je vous signe une décharge pour l'avoir chargée tout seul".

Un autre "comment vous avez fait?"

"Un de vos collègue vous expliquera.......peut être".

Bref, chemise blanche me regarde, puis se retourne d'un air assez froid vers les travailleurs, et on en reste là. On signe les BSD, puis je pars. 1H15, le sketch, mais je me suis bien marrer, vraiment bien marrer.

Rapide à décharger chez SUEZ, j'explique, car les palettes doivent être filmées, mais mais travailleurs ne trouvaient pas le film ; alors j'ai signalé que je prenais l'entière responsabilité si SUEZ refusait le lot. Bien entendu, le cariste s'en fiche (surtout quand je lui explique rapidement l'histoire).

Vide, je refais un tour chez DHL pour livrer à nouveau Carrefour en bière, sans doute en prévision de la coupe du Monde de rudby.

18H30 maison, j'ai vraiment passé un bon moment.