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Mardi 10 Octobre 2023

 

Le resto d'hier est une bonne adresse ; ca ne casse pas les barres, mais c'est très moderne et surtout nickel, et il n'y a pas une douche....mais une salle de bains. C'est fermé la matin, mais les toilettes ainsi que les lavabos sont accessible : top.

Avant 6H00, je lâche les chevaux, ou plutôt les veaux, car le seul problème du resto, est qu'il y a à côté un hangar où sont stockés le lundi soir des veaux...ben ca fait un peu de bruit.

Du brouillard est présent ici et là tout au long de ma montée jusqu'à Pont à Mousson. Le jour se lève à mon arrivée sur St Avold. Vers 7h30, j'ai tenté sans résultat de joindre mon contact sur le chantier où je récupère des déchets. Le chantier est sur le site de l'usine d'URSA, concurent à Isover, en matière d'isolant type "laine de verre". Je tombe sur la messagerie par deux fois. Je m'inquiête un peu car sur place, et sur la zone vie du chantier, personne ne connait mon contact. Il finit par me contacter vers 8H30, et me signale qu'ils ne seront sur chantier que vers 9H30. Oup's!

En fait, c'est vers 10H00 qu'ils arrivent, et le chariot ne veut pas démarrer. On trouve une solution à 10H30 ; le chargement des 22 palettes est rapide...ouf...mais non, pas ouf. Mme QSE du site URSA ne veut pas signer les BSD avant que moi je les signe. Elle me paraissait sympa, mais ca n'a pas durer. Elle s'était permis, avec le sourire de retourner mes plaques oranges. J'ai beau m'époumoner gentillement que ce n'est pas possible ; "les autres chauffeurs le font". Je me connecte via le compte Combronde, et je lui montre, sur le BSD, que je n'ai pas accès à MA signature, et que seul le bouton "signature par l'expéditeur" apparait. Non, me répond-elle, j'ai trafiqué Truckdechet....Alors là, ne l'ai plus de mot!! J'ai beau lui dire que je tourne un volant, que mes connaissances informatiques dépassent de peu le niveau copier/coller, elle reste sur ses positons et se barre.

Ni une, ni deux, j'avance le camion de 5 m et je bloque la sortie du site. Bien sûr, ca gueule jusqu'au moment où un cariste vient me voir et me demande ce qui se passe. Je lui explique, et..........il comprend net.

Je me retourne vers les gars de l'entreprise extérieure qui m'ont chargé afin qu'ils appellent chez eux. La mayonnaise monte, car j'entends leur interlocuteur qui dit "elle commence vraiment à nous faire chier, celle çi". Bien sûr, elle reste injoignable. 30/40 mn après, les BSD sont signés, par qui, j'en sais rien et je ne veux pas savoir. Je les signe à mon tour et je pars. Arrivé à 8H00 --> parti à 13h00.

Je comptais descendre par le même chemin que sur la montée, et ben non, ce sera full autoroute, et pas forcément à 80km/h, mais ne le répétez pas, svp.

Je serais dépasser par Yaya dans les environs de Villefranche. Sen suis une bon petit entretien téléphonique. Il descend en pays du St Jo et de la Côte Rotie.

Je tire le frein de parc à 20H20 au dépôt de Loire, avec pratiquement une amplitude de 15H00, et 8H55 de volant. C'est bon, j'ai passé Lyon. Je me rentre à la maison, et me sers un whisky, je l'ai mérité, non?