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Jeudi 12 Octobre 2023

 

Le Ford n'a pas ru lr temps de monter en température que je suis déjà sur le parking du Point P à Nivolas Vermelle. L'accès sur la zone de déchargement est limite mais en y allant cool, ca passe! Une petit jeune vient attaquer, puis un second, si bien qu'à peine 30 mn plus tard, je pars faire signer mes papiers. Désormais, il me faut partir sur Lyon et donc me taper les bouchons à l'entrée de Lyon : pas le choix ; et c'est même sur l'A43 bien avant la barrière de péage que les premiers ralentissements démarrent. Je prendrais l'A46, puis le BUS pour me rendre à St Fons (avec un S, n'est ce pas). Je m'ai gouré d'entrée. Je suis allé au 55 , alors que j'ai RDV au 1. C'est con, car ressortir à contre main aux heures de pointe, je ne vous fait pas un dessin.

A la bonne porte, c'est un bon long dans le protocole, et puis le gardien qui veut que je me gare côté droit, alors que je ne pourrais pas repartir sans faire une manoeuvre un peu délicate.

On vient me chercher, je suis sans forcer sur la mécanique, le petit fen qui me sert de guide. En place, on charge des IBC d'émulsion, et des eaux de lavage, ainsi que des fûts de résone. Je jette quelques sangles histoire de me rassurer. Je n'ai que 20 kms tout au plus à faire, mais bon, il suffit de.

Chez SUEZ, je passe en bascule puis je suis immédiatement appelé pour aller dans la zone de déchargement. Un peu lonf mais celà me permet de mettre un peu d'ordre dans la remorque, mais je ne range pas mes sangles, j'en aurais besoin pour les 3 bobines que je charge au dépôt.

Ce petit transport m'a pris tout de même 3 h. 

Au dépôt, je prends le temps d'une pause casse croute, puis j'en profite pour balayer ma remorque, mais aussi la fosse. La remorque est prête pour le chargement : poteaux à l'avant positionnés, plaque de fosse enlevés et sangler à l'avant. Dès que Homard arrive, on fonce pour le chargement. Dès que la première bobine est en place, elle est plaquée par deux sangles par sa circonférence (6T), puis la seconde par son axe (9t), et la derière comme la première (6T). Ma bâche réparée se manipule toujours aussi aisement, et les tendeurs en mauvais ont été remplacés.

Direction la capitale. Vers Rillieux, je snobe Fab ; là, il était vraiment dans le nord!

Je passe par le Morvan jusqu'à Avallon. Je me pose 15 après Chagny, ppur une petite pause et prendre une photo ou deux des vignobles bourguignons.

Pause de 30 sur une aire d'autoroute, avec un petit goûter. J'ai les heures pour monter au Thillay (95), mais j'hésite. Arrivée tardive dans une zone que je ne connais pas, et puis un de mes collègues m'a signalé que les rues étaient assez étroites, avec des interdictions de stationner, mais aussi la proximité d'un abatoir, est donc des A/R de camions, dès 2 H du matin.

Courtenay, c'est trop tôt, Reau, on évite, alors je décide de voir sur un relais avant Montereau Fault Yonne. Je me pose aux Amis de la Route, j'en ai ma claque ce soir.