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Jeudi 13 Mars 2025

 

Je confirme, je n'ai pas passé une super nuit, pourtant l'endroit est très calme durant la nuit, et malgré que le frigo tourne en continue et ne soit pas des plus bruyant, je serais réveillé plusieurs fois tout au long de ma nuit, si bien que mon réveil sonnera lorsque je serais au PDJ. J'ai une petite hure de route pour me rendre chez l'agent Ford ; je décide de partir bien avant, histoire de ne pas avoir des bouchons à l'entrée de la Roche. C'était une très bonne résolution, mais je n'échapperais pas aux bouchons lors de mon retour sur la Roche. Ce n'est pas le périph parisien, on est bien d'accord. 

L'attente sera un peu longue à la Ferrière, chez notre client habituel, la "faute" à un nouveau employé qui n'a pas prévenu les bonnes personnes. Bon, il a fait une erreur, il s'en souviendra je l'espère. Cette attente me fera arriver avec trente minutes de retard à Saint Hermine, mais sans gravité, puisque je suis invité à me mettre dans la file d'attente pour mon chargement. Deux camions sont en cours, un en attente, ce ne sera donc pas long. Ce matin, il fait bien frais, j'étais limite de ressortir le bonnet. C'est la même charmante jeune femme qui s'occupe de moi, ou du moins d'alourdir légèrement ma remorque. Lorsqu'elle arrive avec les deux premières palettes, elle me dit se rappeler de moi, ca fait plaisir à un petit pépère comme moi. Elle est adorable et de plus très appliquée dans son boulot, et assez à l'aise. Tout s'est bien passé avec la remorque, car je craignais d'avoir quelques soucis avec les bâches et ou le toit, mais ça s'est bien passé. Les côtés ne sont pas des plus facile à tirer, et il manque cruellement des anneaux pour sangler. J'envoie un SMS à Virgile pour les qq critiques que je peux faire sur l'état de cette remorque. Elle dépanne, mais je pense qu'elle nécessite une bonne révision d'une bonne journée, pour qu'elle soit attribuée à un nouveau chauffeur. Par contre, à mon sens, il faut l'oublier pour des tôles plates. C'est e fait une remorque initialement "open box" qui a été modifiée par notre service carrosserie, suivant les conseils du fabricant, puis passé aux mines pour être réglo. 

Il est pratiquement 11H00, je peux prendre le même chemin que mardi pour descendre : Niort, Melle, Confolens. Cette fois, pas de souci à la hauteur du centre routier, pas de câble électrique au sol; je peux stopper d'ailleurs au CR pour une douche et un café.

A partir de Bellac, le temps se gête pas mal, et je craignais même d'avoir un peu de neige. Alors, oui, j'en ai eu, mais de la neige fondue qui s'éclate au pare prise. Par contre à la hauteur de Montluçon, on voit quelques traces de neige sur les bas côtés. Par contre, les températures sont bien agressives, on frôle le zéro, et lorsque je coupe à l'aire de Quinssaines, je sors de la cabine avec ma polaire bien fermée au niveau du col. Ca pique.

Et que dire à l'entrée de Roanne, lorsque je m'arrête à "Tout le Monde en parle", il ne fait que UN degré. Là, je me dis que je pourrais avoir une petite surprise demain matin, mais il n n'en sera rien. Je retrouve David, un chauffeur de Veauche, avec qui j'avais fait un voyage entre Eurexpo et la Normandie, ainsi que Sébastien de St Pourçain. Sébastien a eu un grave accident sur le site d'OI à Labégude en 2021, avec une jeune cariste qui l'a écrasé contre sa remorque. Je ne ferais pas la liste de ses blessures, mais, il faisait partie de ceux que l'on signale par 'pronostic vital engagé". Il n'a aucune rancune envers la personne qui l'a blessé, et pourtant, il a une prothèse en dessous de la jambe droite. Son camion est équipé de pédales côté gauche de la colonne de direction (celles de droite ont été conservées). Moi qui souhaitait aller sous la couette assez tôt, et ben c'est mort. Au retour au camion, j'entends le doux ronronnement d'un camion frigo………….non, pas de nuits de suite. Lui aussi n'est pas très bruyant, mais assez pour un gars comme moi avec un sommeil léger. Il m'a "réveillé" à un 1h00, ainsi qu' 2H30, et à 4H00, j'étais énervé, je n'ai plus retrouvé le sommeil. 

Tu n'as plus qu'à écrire ces quelques lignes.