Avec un RDV à 7H00 et peut être dans les quatre kilomètres à parcourir, je ne me stresse pas, et je suis bien à l'heure pour attendre qu'un quai se libère. Une fois le quai libéré, je devrais attendre qu'ils fassent de la place dans l'entrepôt, du moins à proximité de la porte, dans la zone tampon. Il y a zéro place. Ici aussi, tu te vides, mais ca va, le matériel mis à ma disposition marche correctement. Je ne mettrais qu'une trentaine de minutes pour vider la marchandise et le contrôleur, bien sympa au demeurant, vient même me féliciter pour le bon rangement que j'ai fait. Oulah, des félicitations...incroyable. Il a déjà signé ma lettre de voiture, et me libère de suite. 

Hier, Virgil m'avait contacté, car les missions ne passent pas suite à un bug sur notre système. Pour être précis, toutes les missions ne sont pas passées ; il fait donc le tour de ses chauffeurs. J'aurais donc un petit voyage de bobines sur la Grand Croix, puis un petit voyage entre Loire et Chasse sur Rhône, pour enfin revenir au dépôt pour, à nouveau des bobines à destination de la Vendée. 

Alors autant, les voyages autour du clocher me gonflent sévère en milieu de semaine, surtout pour partir après "en longue". Mais, de partir chez cet excellent client à La Ferrière rend la pilule moins amère.

Je descends donc au dépôt pour deux bobines. Cédric s'occupe du chargement, mais avant tout, il doit récupérer mes 33 palettes en retour. Go La Grand Croix. Depuis quelques temps, j'ai remarqué, et mes collègues ont la même réflexion), mais sur ce site, c'est bien moins convivial et, surtout, beaucoup moins rapide. Rappelez vous, semaine dernière!

Et bien, ce jour, pareil. Déjà, cinq à dix minutes pour savoir si c'est mieux de décharger dans le hall principal, ou le hall , que je qualifie de merdique. Avec ma chance, c'est donc le merdique, bien sûr. Avec le rajout de la nouvelle machine, les repères ont changés, je fais attention. 

Encore dix bonnes minutes à attendre le pontier. 1H10 passée, ce n'est pas un bon score les gars.

Retour sur Loire, mais face au dépôt, pour des palettes hors format à destination de l'autre côté du Rhône. Rien de bien difficile, mais entre l'ouverture et la fermeture des deux côtés, aussi bien, bien entendu, au chargement et déchargement, la mission me mangera 1h20...

C'est au moment de partir de Chasse que Virgil me téléphone……..Les boules que j'ai, mais grave, de chez grave. Franchement, les boules. Virgil m'annule ma montée en Vendée et en bobines, pour une montée à La Courneuve, mais avant, il faut que je fasse un autre voyage jusqu'à Villefranche pour descendre de la came au dépôt. Je l'avoue, j'ai été grossier avec mon exploitant. Il sait mon aversion pour la RP, mais en plus La Courneuve. 

La mission sur Villefranche se passe super bien ; au moins, c'est déjà ça. Mais encore 2H45 de bouffées. In est 17H00 quand je repars du dépôt pour monter à Meyzieu. La rocade lyonnaise n'est pas à l'arrêt, vu que c'est période de vacances scolaires sur le secteur, mais je ne gagne pas de temps, non plus.

J'attendrais une bonne heure avant d'être en zone de chargement. Je suis un peu énervé ; j'ai bouffé beaucoup de temps dans ces voyages. Il est 1H50 quand je sors du client, pour me garer le long de son trottoir. D'un, je suis claqué, et d'autre….mais je vous l'ai déjà dit, un poil énervé. Putain, La Courneuve, avec en plus un RDV initial à 8H00. Ca veut dire que je vais attendre leur bon vouloir, c'est sûr.

De faire ses sauts de puce, je n'ai ps pensé à prendre de photos, car dans ces cas là, tu est "toujours dans l'urgence". Sorry.