FDR - Carnet de bord
Carnet de bord de Décembre 2025 Partager sur Facebook
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  • Ce matin : mon anvien, ma toto et Vlentino
    A89
    Coucher de soleil sur la Dordogne
  • Lundi 15 Décembre 2025
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    Les vacances ont été excellentes. On comprend aisément que la baie d'Halong soit nommée comme une merveille et inscrite à l'Unesco. Vraiment une merveille, et nous sommes tombés sur deux beaux jours ; le coucher de soleil et le lever ; un souvenir intarissable.

    Malgré ces bonnes vacances, j'ai un peu de mal à reprendre du service, en raison de mauvaises nouvelles concernant mon départ à la retraite programmé fin mars 2026. Je vais devoir faire ENCORE trois trimestres de plus. Une subtilité bien française, et un retour de la CARSAT après sept mois après ma demande de départ, m'ont littéralement miné le moral. Vraiment pas le goût d'aller bosser, mais j'y vais.

    Virgile m'a concocté une belle semaine, avec un départ pour le sud ouest, puis une belle diagonale en direction de l'est, pour descendre dans le sud. Mais ca, c'était avant. Oui avant que les agriculteurs annoncent samedi des blocages dans le sud ouest….Aie...pas très bon ca.

    Le tracteur est passé au CT, après le remplacement de certaines pièces de las sellette. Il n'a que 22 Kms de plus au compteur. Je range les affaires du temps qu'il tourne un peu. Le niveau de la batterie est assez faible, mais dès que je sors du dépôt principal pour aller chercher ma remorque, j'ai une barrette supplémentaire. 

    Je me dirige vers Satolas, pour un chargement à destination de Cestas, au sud de Bordeaux. Rappelez vous, c'était le voyage que j'avais fait, avant de partir à Bilbao. Bon, cette fois, je n'y descendrais pas, mais les tours de Bilbao sont à nouveau inscrits à nos planning. En effet, suite aux trois "non-chargements" que nous n'avons pas pu faire, suite à un excès de zèles des employés du port, nous devrions avoir deux heures maxi d'attente avant d'être chargés. Engagement avec pénalité pour le port. L'affréteur nous a payé les voyages et s'est retourné tout naturellement vers le responsable. On va voir...à suivre.

    Je quitte le quai deux heures après l'avoir gentiment effleuré. Il est donc dans les environs de midi. Il n'y a plus qu'à rouler. Ce voyage, nous le faisons full autoroute, car, nous devons vider à Cestas à 6H00 le lendemain matin. Après une petite vérification sur Maps, je n'ai aucun point de blocage annoncé. D'après les quelques informations que je peux entendre, les blocages seraient plus présent sur le secteur Toulousain, et au sud de Bordeaux…..moins drôle pour mardi.

    Malgré ma motivation au mini, je roule plus de 4H15 afin de me décider à couper. J'ai déjeuner un peu avant mon départ, je profite de cette pause pour un petit goûter à à base de deux madeleines maison et d'une pomme du Pilat.

    Après Brives, j'apprends que l'A89 est bloquée à Périgueux, et que la sotie est obligatoire à l'est de Périgueux. Effectivement, je sors à la sortie 14. L'aire de repos situé juste à la sortie est saturée. Je trouve à me garer dans la ZI, deux ronds points plus loin, à l'arrière de la concession DAF. Je regarde Maps. Il faut rejoindre la sorite 15 de l'A89, mais en passant par Périgueux. En zoomant sur Maps, je vois que les rues sont étroites. Depuis mon parking, je vois bien des camions s'engager par la déviation indiquée;, malgré que les panneaux interdisant les plus de 7.5 T. Mais pas le choix. J'hésite à m'y engager, espérant que demain, l'interdiction soit levée. Je tergiverse, puis je me décide à partir lorsqu'un camion frigo vient se garer de l'autre côté du trottoir. 

    Les deux premiers kilomètres ne sont pas délicats du tout, puis ca se corse un peu à l'approche de la ville. Je croise des PL venant de face, et c'est bien normal , voir rassurant, c'est que ça passe. Puis viennent deux ronds points, et des rues pas larges où il est difficile de croiser un autre PL. Puis dans la déviation, il y une zone de travaux. On rentre dans des quartiers résidentiels ; le camion qui me précède ne voit pas le panneau de déviation et s'engage tout droit. J'ai failli le suivre, puis je l'ai vu freiné brutalement. A certains carrefour, les panneaux sont au sol, et ce n'est pas simple à suivre l'itinéraire, juste au moment où je pense avoir fait une connerie, car je me retrouve dans un quartier et une rue vraiment pas engageante. Je pense m'avoir pas vu un panneau. Je profite d'un mini rond point pour retourner sur mes pas. Pas simple de se repérer. On se retrouve avec pas mal de poids lourd désormais à tous les ronds points. Je décide de retourner dans ma ZI, mais je m'éloigne du frigo que j'entends bien ronronner régulièrement, mais je lui tourne le dos désormais. 

    Une fois les coups de téléphone passé, et l'extinction de la musique, je l'entends malheureusement bien. J'ai du mal à trouver le sommeil, mais je finis quand même par retrouver les bras de Morphée.

    Pas longtemps….Vers 1H00? un Trotta vient se garer cabine contre cabine. Il gêne même l'entrée d'un site. Jamais, je n'aurais pensé qu'un PL vienne s'y garer, mais il a dû tourner un peu. Ou alors, il s'est fait jeter avec son frigo. Bon ben, comment dire…...fini le dodo.