Bien dormi cette nuit. En soirée, je me suis décidé à partir vers 7H00, passer au dépôt de Bollène pour mes plains et faire la pression des pneus, puis j'irais vider mes patates. Alors, je me tiens à ce programme. Seul petite modification à mon programme, un passage par le Mistral pour un café.

Vers 10h20, je suis chez le grand distributeur de patates sur Cabannes. Passage en bascule et oh suprise, elle affiche un onorable 45300 Kgs. Rapidement, un pallox est déchargé ; le cariste m'annonce qu'il réalise un prélèvement pour le labo. Fais ton plaisir, pendnat ce temps, je débâche que d'un seul côté vu le vent qu'il y a dans le coin.

Au bout de 15 mn, mon cariste n'est toujours pas là. Il revient avec le pallox jusqu'au camion. 'Y a un problème". "Oui, marchandise refusée, pb qualité". D'après leur analu=yse, taux important de pourrisure et beaucoup de sujets qui commencent à germer.

Oup's, on fait quoi maintenant. Retour à l'envouyeur. Plusieurs personnes viennent me voir et me demande de repartir avec la marchandise. J'explique avec courtoisie que je suis juste un tourne volant et que ma misson était de livrer, et pas de reprendre la marchandise qui ne m'appartient pas. Plusieurs A/R plus tard, il est décidé que nous remontions la marchandise au producteur. Je refuse le pallox qui est au sol, pour éviter la surcharge. il fait 1.5 T, donc suis clean. Un gars un peu plus intelligent propose de conserver ce lot et de le traiter pour certaines lignes. Ok, celà convient à tout le monde, moi compris. J'attends la confirmation côté Cindy, puis lorsque j'ai son accord, je remballe tout, sans remettre mes sangles, car avec le vent me rend fou.

Dans la remontée, je croise à nouveau Manolo, mon guide sur le secteur 08/51.

Je repasse au GO, car je n'avais rempli à Bollène qu'un seul réservoir, puis, je remets mes sangles.

Le gros est garé. RDV, lundi 5H00.

Bon weekend à tous.