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Mardi 22 Avril 2025

 

Je retrouve sur le parking chauffeur, Jean qui sort de sa voiture. On ne pouvait pas être plus précis. On s'était donné RDV pour un démarrage à 6H00, et les frigos sont chargés, on peut démarrer tranquillement. Benoit est parti à 5H00, Robert à 5H30, tous pour la même destination à Chatillon le Duc. Au départ, je souhaitais passer par Villars les Dombes pour rejoindre la capitale du poulet, mais je préfère prendre l'autoroute jusqu'à la sortie Courlaoux. On roule jusqu'à Mouchard, pour se jeter deux petits cafés avant d'arriver chez notre client, pile poil, après que Robert soit passé en bascule de sortie. Encore de la synchro parfaite. 

Même si je n'ai pas eu le temps d'enrouler mes sangles, je ne passerais pas plus de quinze minutes dans le hall. Une fois sur le parking extérieur, j'ai tout le temps de ranger mon fourbi habituel. Jean ne tarde pas, mais dès mes trente passées, je file au rechargement. Nous somme trois à recharger au même endroit, dans les secteur de Morteau, alors autant ne pas se présenter en même temps.

La route qui m'emmène jusqu'à destination est vraiment superbe : vallonée à souhait, avec des prairies bien grasse, et que de la nature à perte de vue. Je traverse quelques villages paisibles, avant d'arriver chez le client, un spécialiste du préfa béton. Nous y chargeons des poteaux béton pour une scierie qui s'agrandit en Haute Loire. 

Robert a fini de charger, je participe juste à la fermeture de sa remorque. Par contre, c'est l'heure de la pause casse croute, alors j'attendrais 13H30, pour avoir un premier poteau sur le plancher de ma remorque. C'est très rapide, et avec mes deux aides, les sangles sont vite fonctionnelles. Je fais juste attention à mes tibias, ainsi que mes chevilles histoire de ne pas prendre un mauvais coup.

Robert est parti, car il souhaite passer en onze heures ce soir, nous aussi d'ailleurs. 

Pour Jean, c'est un peu plus compliqué, car il a des poteaux qui possèdent deux "corbeaux" de chaque côté, si bien qu'il est obligé de rentrer dans le hall en marche avant pour bien positionner les dits poteaux avec une bonne répartition des masses (dû aux bastaings de calage). Le placement de ces bastaings étant imposé par les chargeurs.

Il est pratiquement 15h00 quand nous prenons la direction de la capitale de la saucisse fumée, Morteau. D'ailleurs, je ne suis pas très fan des produits fumés, je les préfère "nature".

Pierre, notre ami "piscino-carnetboriste" m'a rassuré sur la route entre Morteau et Lons, et même si le départ est bien viroleux, le reste passe bien. La route est bien sympa aussi, même si l'ensoleillement est un peu faible en ce milieu d'après midi : dommage, car entre le Doubs sur la droite et les passages près des rochers, la vue était très bucolique.

On récupère l'autoroute à Courlaoux ; nous la quitterons à la hauteur d'Ambérieu pour rejoindre pour une des dernières soirées, l'Etape qui fermera désormais les soirs à partir du 5 mai.