Il y a un monde fou à l'ouverture du relais, si bien que je n'arrive pas à avoir mon café avant de partir. Ne souhaitant pas mettre en retard les gars garés derrière moi, je quitte mon emplacement à 5H15. Une banane engloutie, le temps de faire tourner 2 mn le 6 cylindres du Ford.

Jean Paul, un "spécialiste de la RP" m'a conseillé de passer par la mer de sable en sortant de l'A5 à St Germain Lexis. J'avais emprunté cette route à la descente, la fois où j'avais chargé au dépôt FM. C'est vrais qu'il y a pas mal de monde sur cette route, mais qu'elle passe divinement bien. Celà occasionne un détour de près de 30 Kms, mais en temps, je passerais en 2H30 entre Courtenay et Le Thillay. Avant de sortir de l'A5, Maps n'indiqaut que quelques passages oranges sur la 104, mais lorsque je suis à la hauteur de Meaux, beaucoup de zones ont virés au rouge.

Je me pose 15 mn à la sortie de l'autoroute, car je suis trop au radar ; alors un café au camion, et je repars. Celà va tout de suite mieux.

Arrivé chez le client, l'attente me permet de ranger mes sangles, je serais appelé rapidement. Les quatre bobines sont rangées en 30 mn sans doute. Je demande à tout hasard si je peux rester sur le parking dans l'attente de connaitre ma prochaine destination. Non impossible. Alors, je vais squatter la petite zone typiquement parisienne, où il est interdit de stationner. Bien sûr, je me gare sous un des paneeaux d'interdiction, dans la seule portion "large".

Un petit café accompagné d'une viennoiserie plus tard, Cindy me demande de prendre la direction de Marly la Ville dans le 95. Où c'est? Ah, c'est à côté, plein nord direction Senlis, à 14 kms de là. Impec, pour repartir, je connais la route!

Sur le trajet, Cindy me contacte pour me demander de lui confirmer mon restant à conduire, et surtout si j'ai une 10 H dans le tiroir. C'est bon, j'ai ça en stock (hier, j'ai fait 9h02, mais ca ne compte pas, ok) ; elle raccroche ne me disant " je te rappelle". Ayant l'adresse, j'y vais sans attendre. Lorsque j'arrive Cindy me rappelle pour me dire que ce soir, ce sera parking sécurisé obligatoire, et que je prenne mes précautions pour le repas du soir. Je la rassure sur ce point, j'ai toujours de quaoi me dépanner.

Certains ont deviné, je charge de l'électroménager, et l'ensemble du voyage représente un montant non négligeable. Oup's!

Sur la descente, je stoppe entre Melun et Fontainebleau, en restant proche du camion, ainsi que lors des 30 réalisées sur l'A6. J'agrémente ma descente avec un petit coup de téléphone avec notre ami Pierrot, qui sans me préter la lune, me donne confirmation que la LINO autour de Dijon est bien négociable avec nos petits engins.

Même si la LINO est encombrée, aucun moment à l'arrêt, et c'est quasi pile poil à l'heure que j'avais prédit, que j'arrive à mon parking sécurisé, chez un transporteur bien sympa. Douche nickel. Placé sous les caméras et garé entre le batiment et un Iveco, je me ferais sans doute un peu chier pour sortir demain. On verra bien. Et puis un chauffeur de la boite est là pour la nuit, alors avec une voiture de société, on part au centre routier. Bonne adresse d'ailleurs. Journée cloturée en 9H35.