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Jeudi 24 Novembre 2022

 

Levé tôt comme d'habitude, pdj tranquille au bar, et au lever du jour je tire une photo ou deux des montagnes avant de partir vider à Chamoux. En fin de soirée entre 17 et 18 h, on rçoit son planning pour le lendemain. Hier, ma seconde mission est de charger du compost sur la plate forme de compost de Chambéry (vers les Landiers), avec un accès très rock'n roll. Sur 2/3 kms, il est impossible d'y croiser un camion, et sur les 500 derniers mètres : un vélo. Je me fais surprendre au débur du chargement vec ma fen^tre légèrement ouverte. Et le compost malgré qu'il soit humide est très volatile. Le chargement est très rapide ; impossible de placer 15 mn. Le chargeur l'accompagne avec le godet plein afin d'ajuster au plus près des 44 t. Je pars avec 43680 Kgs. La montée à la sorite de Chambéry, ma friteuse (oui, je roule au colza) s"époumonne un peu, mais ne lâche rien Ce qui lâche par contre chargé bien lourd c'est le ralentisseur sur échapement. Rien à voir avec le ralentisseur que je possédais sur Pimprenel. Je fais vraiment gffe sur les premiers kms et dans la descente après le second tunnel.

Sorite Morestel, N75 jusqu'à Arandon. Il est pratiquement midi quand je rentre sur le site. Thomas, toujours lui, m'a expliqué comment procéder, car nous sommes complétement autonomme de la bascule d'entrée, le déchargement, la bascule de sortie, les papiers à déposer au bon endroit. Le début du d"chargement se passe bien puis je ne sens plus de secousse liée aux déplacements des lames. Lorsque je descends, je m'aperçois que le almes sont bien faiénantes et bougent à une vitesse d"escoragot et rein ne sort de la benne. Que se passe t-il. Je contrôle tout et ne comprend pas. Coup de téléphone à l'exploitation : personne ne décroche, je tente par SMS : pas mieux. Je décide de déranger à nouveau Thomas et malgré son assistance technique : pas mieux. Toujours pas d'appel de l'exploitation. Un chauffeur de FMA vient me voir, il rajoute un peu de pression, c'est légèrement mieux, mais franchement pas terrible. L'exploitation me rappelle enfin.... et me renvois vers le service technique basé au siège. J'avais bien contrôler le serrage du retour de l'hydraulique, mais sans baisser le pression. Je pensias que le fait d'arrêter la prise de force faisait retomber la pression. En fait non! D'parès mon interlocuteur, c'est un clapet situé vers le raccord qui fait des siennes. Une fois resserré, tout va bien, mais j'ai perdu presque 1h30 dans l'affaire. Suis un peu véner, et c'est peu dire.

On repart vers BJ où je dois charger des déchets plastiques pour le 43. Mais en fait non! Ici aussi, le lot a été pris par le collègue que je croise. Pour moi, ce sera un nouveau chargement pour toujours Chamoux. J'ai les heures pour y aller, mais énervé par mon pb technique long à gérer, le souci du changement la veille, j'annonce clairement à l'exploitation que je rentre à la maison. Contrat 2 découchers semaine, j'en suis à trois !!

Oui, je sais c'est lamentable, mais j'ai déjà vu pire en qq jours de présence!!

Avant de rentrer, je passe au dépôt pour mes pleins, et croiser le resp d'agence qui lorsqu'il me demande si tout va bien, je lui demande un entretien. Je fait part de mes mécontentements sur les points vu plus haut, mais aussi sur des points que je n'évoquerais pas dans mon CDB. Je susi assez ferme mais sans énervement, je m'explique. Il faut mieux éclaircir les situations rapidement.

A 19H, je me gare sur mon parking de Condrieu, direction maison.