Carnet de bord de Juillet 2024 | Partager sur Facebook |
Véro m'avait indiqué que le client était passé en horaire d'été, mais j'ai appelé hier, et il n'y a pas de problème à venir à 7H30 pour décharger, au lieu des 8H00 préconisées sur ma feuille de route.
En partant du Cerizat vers 6H45, je suis pile poil devant la sonnette d'entrée du client, où il y a bien une affiche qui précise que les ateliers n'ouvrent qu'à 8H00. Petit moment de flottement, mais le portail s'ouvre bien, et je suis de suite dans le hall, hyper clean des ateliers. Personnel sympa, en 15 mn, ils font bine les choses, et moi aussi. C'est nickel, passons à la mission suivant. Délesté de 16T, Valentino rigole bien plus à la sortie des ronds points. Je pars livrer à l'est de la Roche sur Yon à la Ferrière exactement.
Le GPS me fait faire des détours par le grand nord, mais je prends la "pénétrante depuis l'A83 qui file sur La Roche. Je passe en bascule et pars me garer face à l'entrée du hall. Le temps que je dessangle ma petite ainsi que mon plancher que je mets généralement au tablier, que l'on vient me chercher. En cinq minutes c'est réglé, et je repasse en bascule et pars chercher mon CMR , ainsi que mon BL signé.
En temps, Véro m'invite à ma diriger vers le port de la Rochelle ; la mission suivra via le téléphone pro d'ici un bon quart d'heure. Je comptais prendre la sortie 7 mais elle est interdite au plus de 26T, alors je prends la 8, et sur une dizaine de kilomètre, il n'y a pas d'interdiction. L'interdiction viendra plus tard….mais ne fermant les yeux, ça passe, ou plutôt je passe.
L'arrivée sur la Rochelle se fait par de longs bouchons. J'ai perdu plus de temps dans les bouchons ce jour à la Rochelle, que vendredi dernier sur la RP....
L'adresse donnée sur ma mission n'est pas bonne, mais je suis "port atlantique" et à l'accueil, on m'indique que c'est bien ici. En arrivant sur le parking Pl, un camion remorque de la maison Combronde est en attente. C'est Cédric d'une agence sur Bordeaux, un habitué des lieux qui part charger. Il m'indique où m'inscrire et où partir se garer pour être chargé. On charge d'ailleurs pour le même endroit. Sur place, nous sommes plus de sept camions pour la même destination, dont trois Combronde. Cédric à les heures pour monter devant chez le client. Je partage avec lui le parcours que je souhaitais faire : c'est le bon choix d'après lui, puisque c'est par là qui va passer.
Depuis la Rochelle, Poitiers, puis Le Blanc pour récupérer l'A20 jusqu'à Vierzon. Un petit quart d'heure, juste avant de rejoindre l'A20, histoire de couper un peu, et puis j'avais aussi envie de soulager ma vessie. On boit, on boit, mais…
A la base, je souhaitais couper à Vierzon, à La Grotte, mais je serais obligé de couper trente minutes, et la dernière aire de repos est archi-blindée, car elle dessert les deux sens de circulation, alors je me dois de trouver rapidement un parking pour me poser. Et c'est en sortant de l'autoroute pour me poser, que j'aperçois le relais "Ma Plaisance", alors plutôt que de reprendre la route pour rouler encore vingt cinq minutes et cramer une dix, je décide en quelques secondes de m'arrêter là, épicétou.