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Berliet, 50 nouvelles photos

OK, c’est pénible toutes ces mises à jour sur votre fil d’actualité, je peux comprendre. Mais là, vous commetriez une GROSSE erreur en ne vous attardant pas sur cette mise à jour de la marque chérie de tout passionné qui se respecte : BERLIET.
Ne la manquez pas c’est ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/berliet
Alors surtout, un énorme bravo merci aux géniaux : Dominique Pouly, Frederic Liot, Gerard Bobenrieth, Michel Desbarbès, Patrice Geistlich, Pierre Madiot, Samu88, Vincent Tim, Wally, Yvan Rey

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Volvo FH4B, 68 nouvelles photos

Dernier né de la série FH, le FH4b est quand même une réussite, et je suis bien placé pour en parler parce que vraiment je l’aime ce camion ! Mais mon avis importe peu. Alors pour aujourd’hui, 68 nouvelles photos d’une série qui marquera surement une génération ! C’est à découvrir ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/fh-phase-4-b Le tout, trié bien sûr par pays, par transporteurs et avec les photos de : Gerard Bobenrieth, Philippe Suau, Samu88, Stephane Barbotin, Tophe69

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Scania Next Gen, 75 nouvelles photos

Pour votre bonheur les amis, 75 nouvelles photos de Scania Next, du G, du R et bien sûr du S. Des photos géniales à découvrir ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/scania-next-gen-r-s
Bien sûr toutes les photos ont été ajoutées dans les differentes rubriques de transporteur !!!
Merci aux spotteurs : Dominique Pouly, Gerard Bobenrieth, Samu88, Walter Teppe

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Blog de Tarmacadam

Il y a toujours quelque chose à voir sur le blog de Tarmacadam, plus de 500 photos, excusez du peu ! Passionné de mécanique, d’engins de chantiers, il partage tout ça avec nous ici :  https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/tarmacadam Vous aussi, créez gratuitement et facilement votre blog sur FDR, ne laissez pas internet se faire manger par de stupides algorythmes !!!!

 

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Magnum DXI (2006), la brochure

Depuis 1990, le Magnum a tout connu. La chute du rideau de fer, la construction européenne, l’effondrement des tours jumelles et bien d’autres événements encore. Lui même aura été un acteur de la mondialisation dans ce qu’il y a de plus concret et ce dans sa pleine force de l’âge. Dans cette brochure de 2006, le magnum est équipé du moteur DXI 13 litres équipant également les maxicodes du cousin suédois de Goteborg. Ce qui a permit à notre Magnum de passer les normes de pollution euro 4 et 5. Les puristes regretteront, et ils ont raison, la disparition du moteur Mack et la fin tout court d’un moulin hyper puissant. Mais qu’ils soient rassurés, le Magnum aura encore quelques années de productions devant lui.
Samu, fan de Magnum depuis tout petit a scanné pour vous cette inroyable broche au format A4 ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/magnum-dxi-2006

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Premium Route DXI 2006, la brochure

En 2006, le Premium a 10 ans d’existence. Il n’a eu de cesse d’évoluer depuis. Sur cette brochure, il a subit un sacré relifting, tant sur l’extérieur que l’intérieur et surtout au plan mécanique. En effet, il est le fruit de la coopération avec le cousin suédois désormais maître du jeu chez notre constructeur national. Le moteur de 11L est appelé « DXI », reçoit des injecteurs pompes. Ce moteur peut être équipé d’un ralentisseur intégré appelé « Optibrake » (un VEB qui ne dit pas son nom) . La boite manuelle est une ZF mais il peut être équipé d’une version automatisée appelée elle « Optidriver » (une I shift qui ne dit pas son nom). Voilà en gros 32 pages pour vous présenter un Premium « Optiz’onnions » qui assurera encore quelques années de service à la sauce suédoise.
Une brochure scannée par le président de l’association vosgienne des passionnés de Premium DXI (AVPPD) Samu88, association qui fermera ses portes le 20 septembre, alors ne zappez pas ça : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/premium-route-dxi

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Carnet de bord 2023 – Phil26 – Semaine 37

C’était encore muy complicado cette semaine. Des imprévus toutes les 5 minutes ! Mais il faut faire avec parce qu’il y a pas le choix !!! Heureusement quelques belles routes et surprises à la clé ! Vis ma vie d’annulations ici et passe un bon week-end:) https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17

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Carnet de bord 2023 – Pierre70 – Semaine 37

2e semaine semaine de livraison à l’ouest du sud ouest. Bien sûr de la pluie, et ça patine, ça galère mais ça rigole ! Lachez lui les basques un peu à Pierrot !!! Bonne lecture ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=20

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Scania série 4, 73 nouvelles photos

Du pur sang, pur gasoil, avec cette mise jour Scania série 4, ah ça roulait pas avec les pieds sur le tableau de bord là !
73 photos, et pas mal de vintage les amis ici https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/scania-serie-4
Merci aux contributeurs : Alexandre Ortega, Carlos Mateus, Gerard Bobenrieth, Manu55, Mat Ireland, Samu88, Sebastien Aubert, Vincent Tim, Tophe69, Yvan Rey

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Le groupe TOTAL

59 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/total-elf-antar La société Total a été fondée en mars 1924, par René Perrin. Alors appelée « Compagnie française des pétroles (CFP) », elle était mélangée à des capitaux publics et privés. Le 21 juin 1985, elle est rebaptisée « Total – Compagnie française des pétroles » (Total CFP) puis « Total », le 26 juin 1991, elle devient privée en 1993. En 2000 elle reprend Elf-Aquitaine, Antar. Elle détient 15.000 stations-service dans le monde, dont plus de la moitié sont détenues en propre (sous les marques TOTAL, Elan et AS24).