La semaine madrileña de Pierre70 est en ligne, cliquez-ici :
http://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=20
La passion du camion et de la route
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2019 sera encore un bon cru. Alain et son équipe se sont démenés comme des diables pour véhiculer une bonne image de notre métier et pour une très très bonne cause !
Photos de JP74
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Chaud devant avec le 29e numéro de France Routiers, scanné par les bons soins de Pat56. Dans ce numéro, vous trouverez non pas un, mais 2 essais de camions, le Mercedes 1422, qui a fait la joie des messagers et des déménageurs, et celui du mythique IVECO 190.38. A celà, on ajoute, un article consacré à « pourrir » la SNCF, le politiquement correct n’était encore pas à l’ordre du jour !
Voici de quoi faire le plein de pépites, un vrai régal. Merci pour vos clics sur nos bannières quand vous y pensez, bonne lecture et bel été !
En 1987, Pegaso sort de ses chaines le TRONER.
Résolument moderne, tourné vers le futur, avec se cabine commune au DAF95, il marquera la fin d’une époque avant le rachat de la marque par IVECO quelques années plus tard. Merci, pour vos clics d’avance !!
Découvrez en cliquant ici, le quotidien d’un chauffeur en distribution de produits frais en Savoie, on ne s’ennuie jamais !
Vu que c’est la fête des pères, voici 200 photos de fion, on le sait y a rien qui leur fait plus plaisir à ces vieux pervers !
Alors merci qui ?? Blum29, Cordoba580, Tophe69, Yassine, Xavier, Mich07 !!!
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La semaine 24 de Samu88, anglaise et pluvieuse en ligne 🙂 Bonne lecture, et lâchez vos coms !!
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Voici la toute première édition d’une expo organisée par EDW, un organisme de formation continue de La Louvière, dont le directeur est un ancien routier, passionné de camions. Cette exposition s’est déroulée sur le magnifique site de l’Ascenceur à bateaux de Strepy Thieu.
Photos signée de JP74, merci pour vos clics et partages !
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En France, durant des decennies, Berliet et Saviem se sont partagés une grande part du gateau du marché du poids lourds, en Espagne, c’était un peu la même chose entre Pegaso et Barreiros.
Née au début des années 20 la marque a toujours collaboré avec les pays étrangers, et nottement avec Berliet, puis Renault avec les quels ils ont même partagé des cellules de cabines. En 1964, Barreiros est passé sous le giron de Chrysler. La marque disparait en 1981, l’usine de Vilaverde est ensuite partagée entre Peugeot et Renault VI.
Voici une petite mise à jour des rares photos qu’on nous envoie de la marque, ne les manquez pas en cliquant ici :
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C’est vieux, c’est moche, c’est pas tuning, mais ça completera à coup sûr votre culture Poids Lourds !
Merci Tomas, Carlos, un vrai bonheur !!! :love:
Un week end magnifique, placé sous le soleil du Var avec les photos de Guillaume.
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